- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеНа автомобилях с блоком ESP после каждого отсоединения аккумулятора датчик углового положения рулевого колеса теряет основные настройки. Его нужно повторно откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
- 3. поднять автомобиль
- 4. Снять стопор против проворачивания спереди (1) • Открутить 2 винта (2) • Вывернуть гайку (стрелка) • Вынуть винт
- 5. Вставить стопор против проворачивания спереди • Затянуть 2 винта – Момент затяжки - 95 Нм • Затянуть гайку – Момент затяжки 60 Нм
- 6. опустить автомобиль
- 7. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 8. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
- 9. Запрограммировать энергозависимую память
- 10. Закрыть капот двигателя