Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель OHC/Замена нижней части кожуха зубчатого ремня (Z 16 SE, с конд…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель OHC Все разделы

Замена нижней части кожуха зубчатого ремня (Z 16 SE, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель OHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6130 KM-911 KM-913-A

  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Вытащить 2 разъема жгута проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха (3), клапан вентиляции бака • Освободить клапан вентиляции бака (2) • Отсоединить корпус воздушного фильтра (1) – Вывернуть винт (стрелка) • Снять всасывающий воздушный шланг – Освободить зажим (4) – Открутить 2 винта (5) • Освободить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Снять шланг вентиляции картера двигателя (6) – Освободить хомут
  1. 3. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Отцепить от кожуха зубчатого ремня сзади
  1. 4. Освободить переднее колесо справа • Открутить 4 винта
  2. 5. поднять автомобиль
  3. 6. Демонтировать переднее колесо справа • Открутить 4 винта
  4. 7. поднять автомобиль
  5. 8. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
  1. 9. Снять поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки – Использовать KM-913-A (2) • Вставить KM-6130 (1)

ПримечаниеПометить направление вращения.

  1. 10. Демонтировать натяжное устройство поликлинового ремня • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня • Вынуть приспособление KM-6130 (2) • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня • Вывернуть винт (1)
  1. 11. Демонтировать шкив поликлинового ремня коленчатого вала (2) • Поддеть и вынуть заглушку спереди (стрелка) – Из масляного поддона • Вставить KM-911 (1) • Вывернуть винт • Вынуть KM-911
  1. 12. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • Отвинтить 2 винта (3) • Отцепить от кожуха зубчатого ремня сзади
  2. 13. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • Прицепить на кожухе зубчатого ремня сзади • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 4 Нм
  3. 14. Вмонтировать шкив поликлинового ремня коленчатого вала • Затянуть винт – Момент затяжки 95 Нм + 30° + 15° • Вынуть KM-911 • Запрессовать заглушку спереди – В масляный поддон
  4. 15. Установить натяжное устройство поликлинового ремня • Затянуть винт – Момент затяжки 35 Нм
  5. 16. Установить поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня – Использовать KM-913-A • Вставить KM-6130 • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня – Использовать KM-913-A • Вынуть KM-6130

ПримечаниеСоблюдать направление движения и монтажное положение.

  1. 17. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Установить зажим
  2. 18. опустить автомобиль
  3. 19. Установить переднее колесо справа • Закрутить 4 винта
  4. 20. опустить автомобиль
  5. 21. Закрепить переднее колесо справа • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 110 Нм
  6. 22. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 4 Нм
  7. 23. Установить корпус воздушного фильтра • Закрепить корпус воздушного фильтра – Затянуть винт • Подсоединить клапан вентиляции бака • Установить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 3,5 Нм • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Закрепить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Установить шланг вентиляции картера двигателя – Закрепить хомут • Вставить разъем жгута проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха, клапан вентиляции бака
  8. 24. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя