- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Снять разъем жгута проводов – датчик температуры всасываемого воздуха (3) • Освободить клапан вентиляции бака (2) • Снять всасывающий воздушный шланг – Освободить зажим (4) – Открутить 2 винта (5) • Освободить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Освободить вакуумный шланг клапана вентиляции бака • Снять шланг вентиляции картера двигателя (6) • Демонтаж всасывающего шланга • Вывернуть винт
- 3. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Отцепить от кожуха зубчатого ремня сзади
- 4. поднять автомобиль
- 5. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 6. опустить автомобиль
- 7. Проверка фаз газораспределения • Установить коленвал по маркировке – Равномерно вращать коленвал • Метки на приводной шестерне распредвала и кожухе зубчатого ремня сзади (1) должны совпадать
ПримечаниеМетки на шкиве поликлинового ремня коленчатого вала и на нижней части (2) кожухе зубчатого ремня должны совпадать.
ПримечаниеПри несогласовании маркировки фаз газораспределения необходимо выполнить основную регулировку - см. процедуру "Регулировка фаз газораспределения".
- 8. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 4 Нм
- 9. Установить корпус воздушного фильтра • Закрепить корпус воздушного фильтра – Затянуть винт • Подсоединить клапан вентиляции бака • Установить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 3,5 Нм • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Закрепить обратный шланг подогрева дроссельной заслонки • Установить шланг вентиляции картера двигателя – Закрепить хомут • Вставить разъем жгута проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха, клапан вентиляции бака
- 10. поднять автомобиль
- 11. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Установить зажим
- 12. опустить автомобиль
- 13. Закрыть капот двигателя