Вариант 6 (модель L 08) Opel Astra H

Задняя панель снаружи, задняя панель внутри полностью, вставка заднего фонаря, усиление вставки заднего фонаря

Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !

Демонтаж

1. 1. Снять навесные детали

Войти

2. 2. Просверлить наружную часть задней панели

Войти

3. 3. Отделить и высверлить заднюю панель внутри • Отделить на кромке (1) и (2)

Войти

4. 4. Высверлить вставку заднего фонаря.

5. 5. Высверлить удлинения задней панели внутри слева и справа

6. 6. Высверлить усиление вставки заднего фонаря.

Установка, монтаж

7. 7. Подготовить заднюю стойку внутри вверху • Выполнить 2 продольных отверстия ( 6x8x20 мм ) из рассверленных точек сварки

Войти

8. 8. Подготовить усиление вставки заднего фонаря

9. 9. Подогнать положение усиления вставки заднего фонаря
10. 10. Приварить усиление вставки заднего фонаря и выполнить МИГ-сварку

11. 11. Подготовить заднюю панель внутри • Высверлить удлинение задней панели внутри (1) слева или справа • Выполнить 3 продольных отверстия ( 6x20 мм ) в удлинении задней панели внутри слева • Выполнить 3 продольных отверстия( 6x20 мм ) в удлинении задней панели внутри справа

Войти

12. 12. Подогнать и зафиксировать заднюю панель внутри с высверленным удлинением задней панели внутри • В области (1) и (2) следует повернуть кромку

Войти

13. 13. Подготовить заднюю панель внутри • Просверлить 8 крепежных отверстий для водонепроницаемых заклепок

Войти

14. 14. Подготовить опорную пластину слева для задней панели внутри • Выполнить 11 продольных отверстий ( 6х18 мм ) • Просверлить 2 отверстия ( 8 мм ) (1)

Войти

15. 15. Подготовить опорную пластину справа для задней панели внутри • Выполнить 12 продольных отверстий ( 6х18 мм ) • Просверлить 1 отверстие ( 8 мм ) (1)

16. 16. Освободить фиксацию задней панели внутри и извлечь узел

17. 17. Приварить высверленную сторону удлинения задней панели внутри и выполнить МИГ-сварку

18. 18. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромку кузова

19. 19. Подогнать и приклепать заднюю панель внутри • Заклепать 8 водонепроницаемых заклепок • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или плоской кисти

20. 20. Приварить сверху заднюю панель внутри

21. 21. Приварить заднюю панель внутри к продольной балке задней рамы и к поперечной балке задней панели

22. 22. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины слева и задней панели внутри

23. 23. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины справа и задней панели внутри
24. 24. Отшлифовать сварные швы в области прилегания ограничителя удара

Войти

25. 25. Подготовить вставку заднего фонаря • Выполнить 3 продольных отверстия ( 6х20 мм )

26. 26. Подготовить угловую деталь • Проделать 4 удлиненных отверстия из рассверленных точек сварки – Соединить 4 рассверленных точки сварки (1), (2) и (3) – Расширить рассверленную точку сварки до продольного отверстия ( 6x8x20 мм ) (4)
27. 27. Подогнать положение вставки заднего фонаря

28. 28. Приварить вставку задней пластины

29. 29. Произвести МИГ-сварку вставки заднего фонаря
30. 30. Подогнать наружную часть задней панели

31. 31. Подготовить заднюю панель снаружи • Просверлить 24 крепежных отверстия для водонепроницаемых заклепок

32. 32. Снять заднюю панель снаружи

33. 33. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 95 000
34. 34. Подогнать наружную часть задней панели

35. 35. Приклепать заднюю панель снаружи • Заклепать 24 водонепроницаемые заклепки (93 174 636 / 01 88 890) • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью плоской кисти или шпателя
36. 36. Приварить заднюю панель снаружи

37. 37. Отшлифовать швы МИГ-сварки в видимой области и области прилегания других деталей
38. 38. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы

39. 39. Нанести защиту днища

40. 40. Законсервировать полость

41. 41. Установить навесные детали