Задняя панель, поперечная балка сзади, пол багажника, ниша запасного колеса, продольная балка
Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !
Демонтаж
- 2. Высверлить заднюю панель с наружной стороны
- 3. Высверлить и извлечь заднюю панель с внутренней стороны
- 4. Высверлить поперечную балку сзади справа
- 5. Высверлить поперечную балку сзади слева
- 6. Высверлить нишу запасного колеса
- 7. Отделить и высверлить пол багажника
- 8. Отделить продольную балку задней рамы
Установка, монтаж
- 9. Подготовить новую деталь продольной балки задней рамы
ПримечаниеПри замене продольной балки задней рамы слева: высверлить поперечную балку сзади слева с новой детали продольной балки задней рамы!
- 10. Подогнать продольную балку задней рамы
- 11. Выполнить МИГ-сварку продольной балки задней рамы
- 12. Отшлифовать швы МИГ-сварки в областях прилегания
- 13. Подготовить новую деталь пола багажника • Отделить новую деталь пола багажника
- 14. Подогнать пол багажника
- 15. Подготовить пол багажника • Просверлить 8 крепежных отверстий 4,00 мм для водонепроницаемой заклепки
- 16. Извлечь пол багажника
- 17. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы слева
- 18. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы справа
- 19. Подогнать пол багажника • Заклепать 8 водонепроницаемых заклепок
- 20. Приклепать пол багажника
- 21. Приварить пол багажника
- 22. Приварить пол багажника сбоку
- 23. Выполнить МИГ-сварку пола багажника
- 24. Отшлифовать швы МИГ-сварки в областях прилегания
- 25. Подогнать новую деталь ниши запасного колеса
- 26. Подготовить нишу запасного колеса • Просверлить 21 крепежных отверстий 4,00 мм для водонепроницаемой заклепки
- 27. Извлечь нишу запасного колеса
- 28. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 29. Подогнать нишу запасного колеса
- 30. Приклепать нишу запасного колеса • Приклепать 21 водонепроницаемую заклепку
- 31. Подготовить новую деталь поперечной балки сзади слева • Отделить поперечную балку сзади слева от продольной балки • Проделать 2 удлиненных отверстия 6x20 мм
ПримечаниеВ связи с заменой продольной балки: использовать высверленную деталь поперечной балки сзади слева с новой детали продольной балки!
- 32. Подогнать новую деталь поперечной балки сзади слева
- 33. Приварить поперечную балку сзади слева и выполнить МИГ-сварку
- 34. Подготовить новую деталь поперечной балки сзади справа • Проделать 2 удлиненных отверстия 6x20 мм
- 35. Подогнать новую деталь поперечной балки сзади справа
- 36. Приварить поперечную балку сзади справа и выполнить МИГ-сварку
- 37. Подготовить новую заднюю панель • Согнуть фланец (1) внутрь
- 38. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на автомобиль
- 39. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на заднюю панель
- 40. Подогнать новую часть задней панели
- 41. Отогнуть назад фланец (1) в исходное положение
- 42. Приварить заднюю панель
- 43. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 44. Нанести защиту днища
ПримечаниеВыполнить противокоррозионные мероприятия с помощью ПВХ-защитного слоя!
- 45. Законсервировать полость
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!