Вариант 3 (модель L 48) Opel Astra H

Боковая панель вверху

Демонтаж

1. 1. Снять навесные детали

Войти

2. 2. Снять планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Отсоединить планку проема • Рассверлить 7 точек сварки

Войти

3. 3. Отделить и высверлить боковую панель вверху

Войти

4. 4. Отогнуть кромку поперечной балки рамы крыши сзади и удалить остатки боковой панели вверху

Установка, монтаж

Войти

5. 5. Обрезать и приготовить новую боковую панель вверху из поставленной заготовки

Войти

6. 6. Подготовить новую деталь боковой панели вверху • Выполнить 4 продольных отверстия ( 6х18 мм )

7. 7. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на боковую панель вверху
8. 8. Подогнать верхнюю часть боковой панели

9. 9. Произвести МИГ-сварку боковой панели сверху

10. 10. Произвести МИГ-сварку боковой панели сверху

11. 11. Загнуть кромку на поперечной балке рамы крыши сзади

12. 12. Приварить верхнюю часть боковой панели

13. 13. Отшлифовать швы МИГ-сварки
14. 14. Вырезать из новой заготовки и подогнать планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши сзади

15. 15. Просверлить крепежные отверстия планки проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Зафиксировать планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши с помощью соответствующего инструмента • Просверлить 7 крепежных отверстий для водонепроницаемых заклепок через планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши и боковую панель
16. 16. Установить планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Заклепать 7 водонепроницаемых заклепок (93 174 636 / 01 88 890) • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или плоской кисти

17. 17. Уплотнить кузовные швы и места перфорационной точечной сварки

18. 18. Законсервировать полость

19. 19. Установить навесные детали