Удлинение боковой панели внизу, задняя панели снаружи, задняя панель внутри, пол багажника, продольная балка задней рамы
Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !
Демонтаж
- 2. Просверлить наружную часть задней панели
- 3. Отделить заднюю панель от энергопоглощающего буфера справа и слева • Отделить клеевой шов (стрелки)
- 4. Высверлить удлинитель боковой панели внизу
- 5. Высверлить энергопоглощающий буфер справа и слева от задней панели
- 6. Высверлить внутреннюю часть задней панели
- 7. Отшлифовать швы МИГ-сварки (1) справа и слева
- 8. Высверлить нишу запасного колеса
ВниманиеУчитывать размеры новой детали!
- 9. Отделить пол багажника
- 10. Высверлить пол багажника
- 11. Отделить продольную балку задней рамы и высверлить вместе с удлинением боковой панели внутри внизу • I = 200 мм
ПримечаниеИзбегать повреждения продольной балки задней рамы!
Установка, монтаж
- 12. Подогнать удлинение боковой панели внутри внизу и зафиксировать его на боковой панели внутри
- 13. Подготовить продольную балку задней рамы • Выполнить 2 продольных отверстия ( 8х24 мм )
- 14. Подогнать продольную балку задней рамы и зафиксировать ее на удлинении боковой панели внутри внизу
ВниманиеНе ослаблять фиксацию между новой частью удлинения боковой панели внутри внизу и новой частью продольной балки задней рамы!
- 15. Освободить фиксацию удлинения боковой панели внутри внизу к боковой панели внутри и извлечь узел вместе с новой частью продольной балки задней рамы
- 16. Приварить удлинение боковой панели внутри внизу к продольной балке задней рамы
- 17. Подогнать часть продольной балки задней рамы и выполнить МИГ-сварку • Отшлифовать швы МИГ-сварки в области прилегания пола багажника
- 18. Приварить удлинение боковой панели внутри внизу
ВниманиеУчитывать припуск кромки 20 мм (I) на разделительном резе!
- 19. Отрезать новую часть из поставленной заготовки пола багажника • Разделительный рез старой части (1) • Разделительный рез новой части с припуском кромки (2)
- 20. Подогнать пол багажника
ПримечаниеВставить новую часть пола багажника на 20 мм внахлест под соединение пола багажника!
- 21. Наметить сверлом отверстия в полу багажника • Просверлить 10 крепежных отверстий (1) для водонепроницаемых заклепок
- 22. Наметить сверлом отверстия на поле багажника справа и слева • Просверлить 8 крепежных отверстий на правой стороне (1) для водонепроницаемых заклепок • Просверлить 7 крепежных отверстий на левой стороне (2) для водонепроницаемых заклепок
- 23. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на заднюю раму
- 24. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на соединение новой части пола багажника внахлест
- 25. Подогнать пол багажника
- 26. Приклепать пол багажника • Заклепать 10 водонепроницаемых заклепок (1)
- 27. Приклепать пол багажника справа и слева • Приклепать 8 водонепроницаемых заклепок на правой стороне (1) • Приклепать 7 водонепроницаемых заклепок на левой стороне (2)
- 28. Приварить пол багажника
- 29. Подогнать нишу запасного колеса
- 30. Наметить сверлом отверстия на нише запасного колеса • Просверлить 11 крепежных отверстий (1) для водонепроницаемых заклепок
- 31. Извлечь нишу запасного колеса
- 32. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на пол багажника
- 33. Подогнать нишу запасного колеса
- 34. Приклепать нишу запасного колеса • Заклепать 11 водонепроницаемых заклепок
- 35. Приварить нишу запасного колеса
- 36. Подогнать внутреннюю часть задней панели
- 37. Отметить фланцы продольной балки задней рамы на задней панели
- 38. Снять заднюю панель внутри
- 39. Проделать удлиненные отверстия справа и слева • Проделать 10 удлиненных отверстий 6x20 мм • Проделать 12 удлиненных отверстий 6x20 мм через заднюю панель внутри и энергопоглощающий буфер в области отмеченных фланцев продольной балки задней рамы
ПримечаниеРисунок показывает левую сторону, с правой стороной действовать идентично!
- 40. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на полное соединение пола, обе продольные балки рамы сзади и боковую панель внутри справа и слева
- 41. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на заднюю панель внутри справа и слева
- 42. Подогнать внутреннюю часть задней панели
- 43. Приварить заднюю панель внутри
- 44. Приварить заднюю панель внутри справа и слева и выполнить МИГ-сварку
- 45. Подогнать удлинитель боковой панели внизу
- 46. Наметить сверлом отверстия в удлинителе боковой панели внизу • Просверлить 2 крепежных отверстия (1) для водонепроницаемых заклепок
- 47. Снять удлинение боковой панели внизу
- 48. Подготовить вставку заднего фонаря • Выполнить продольное отверстие (1) 6х18мм
- 49. Нанести клей (1) противокоррозионной защитной клеевой системы на удлинение боковой панели внизу
- 50. Нанести клей (1) противокоррозионной защитной клеевой системы на боковую панель внутри
- 51. Подогнать удлинитель боковой панели внизу
- 52. Приклепать удлинение боковой панели внизу • Заклепать 2 водонепроницаемые заклепки
- 53. Приварить удлинение боковой панели внизу и выполнить МИГ-сварку
- 54. Отшлифовать шов МИГ-сварки
- 55. Подогнать наружную часть задней панели
- 56. Снять заднюю панель снаружи
- 57. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на заднюю панель снаружи
- 58. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы на энергопоглощающий буфер задней панели слева и справа
- 59. Подогнать наружную часть задней панели
- 60. Приварить заднюю панель снаружи
- 61. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 62. Нанести защиту днища
ПримечаниеВыполнить противокоррозионные мероприятия с помощью ПВХ-защитного слоя!
- 63. Законсервировать полость
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!