Боковая панель вверху
Демонтаж
- 2. Снять планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Отсоединить планку проема • Рассверлить 7 точек сварки
- 3. Отделить и высверлить боковую панель вверху
ПримечаниеУчитывать размеры новой детали!
Установка, монтаж
- 4. Вырезать новую деталь боковой панели вверху из поставленной заготовки
- 5. Подготовить новую деталь боковой панели вверху • Выполнить 7 продольных отверстий ( 6х18 мм )
- 6. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000
- 7. Подогнать верхнюю часть боковой панели
- 8. Произвести МИГ-сварку боковой панели сверху
- 9. Произвести МИГ-сварку боковой панели сверху
- 10. Приварить верхнюю часть боковой панели
- 11. Отшлифовать швы МИГ-сварки в видимой области
- 12. Вырезать из новой заготовки и подогнать планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши сзади
- 13. Просверлить крепежные отверстия планки проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Зафиксировать планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши с помощью соответствующего инструмента • Просверлить 7 крепежных отверстий (стрелки) для водонепроницаемых заклепок через планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши и боковую панель
- 14. Установить планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Заклепать 7 водонепроницаемых заклепок (93 174 636 / 01 88 890) • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или плоской кисти
ПримечаниеСоблюдать спецификацию для сварных и клепаных соединений, а также для ремонта кузова с использованием структурного клея!
- 15. Уплотнить кузовные, сварные швы и швы МИГ-сварки • Соблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 16. Законсервировать полость • Соблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!
- 17. Установить навесные детали