Вариант 12 (модель L 08) Opel Astra H

Удлинение боковой панели внизу, вставка заднего фонаря, частичная замена задней панели снаружи, усиление средней стойки, боковая панель внутри, колесная ниша внутри

Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !

Важно: Соблюдать параметры сварки SPP, PSO для точечной сварки! Рекомендации по устройствам см. в бюллетене технической информации TIS!

Демонтаж

1. 1. Снять навесные детали

Войти

2. 2. Отделить и высверлить частично заменяемую заднюю панель снаружи

Войти

3. 3. Высверлить вставку заднего фонаря.

Войти

4. 4. Высверлить удлинитель боковой панели внизу

5. 5. Нанести разметку для разделительного реза на усилении средней стойки

6. 6. Отделить и высверлить усиление средней стойки

7. 7. Отделить и высверлить усиление обшивки порога

8. 8. Отделить и высверлить внутреннюю боковую панель

9. 9. Высверлить колесную нишу внутри

Установка, монтаж

10. 10. Подготовить колесную нишу внутри
11. 11. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы

12. 12. Приварить колесную нишу внутри

Войти

13. 13. Вырезать новую боковую панель внутри из поставленной заготовки и высверлить ненужные части (1)

14. 14. Подогнать новую деталь боковой панели внутри и извлечь ее
15. 15. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы

16. 16. Подогнать внутреннюю часть боковой панели
17. 17. Произвести MIG-сварку боковой панели внутри

18. 18. Приварить внутреннюю боковую панель

19. 19. Вырезать новую деталь усиления обшивки порога из поставленной заготовки

20. 20. Подогнать новую деталь усиления обшивки порога и извлечь ее
21. 21. Приварить усиление обшивки порога

22. 22. Выполнить МИГ-сварку усиления обшивки порога
23. 23. Отшлифовать шов МИГ-сварки в области прилегания усиления средней стойки
24. 24. Вырезать новое усиление средней стойки из поставленной заготовки и высверлить ненужные части (1)

Войти

25. 25. Подготовить новое усиление средней стойки • Подогнать новое усиление средней стойки • Выполнить 14 продольных отверстий ( 8х24 мм )

26. 26. Подогнать и зафиксировать новое усиление средней стойки внутри

27. 27. Выполнить МИГ-сварку усиления средней стойки

28. 28. Приварить усиление средней стойки
29. 29. Отшлифовать шов МИГ-сварки на усилении средней стойки вверху

Войти

30. 30. Подготовить вставку заднего фонаря • Выполнить 3 продольных отверстия ( 6х20 мм )

31. 31. Подготовить угловую деталь • Проделать 4 удлиненных отверстия из рассверленных точек сварки – Соединить 4 рассверленных точки сварки (1), (2) и (3) – Расширить рассверленную точку сварки до продольного отверстия ( 6x8x20 мм ) (4)
32. 32. Подогнать положение вставки заднего фонаря

33. 33. Приварить вставку задней пластины
34. 34. Подогнать удлинитель боковой панели внизу

35. 35. Подготовить удлинение боковой панели внизу • Просверлить 2 крепежных отверстия для водонепроницаемых заклепок
36. 36. Снять удлинение боковой панели внизу

37. 37. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова

38. 38. Приварить удлинитель боковой панели внизу
39. 39. Приклепать удлинение боковой панели внизу • Заклепать 2 водонепроницаемые заклепки • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или плоской кисти

40. 40. Произвести МИГ-сварку вставки заднего фонаря

41. 41. Подогнать и подготовить частично заменяемую заднюю панель снаружи • Просверлить 12 крепежных отверстий для водонепроницаемых заклепок
42. 42. Снять заднюю панель снаружи

43. 43. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 95 000

44. 44. Подогнать заднюю стенку снаружи, закрепить заклепками и приварить
45. 45. Отшлифовать швы МИГ-сварки в видимой области
46. 46. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы

47. 47. Нанести защиту днища

48. 48. Законсервировать полость

49. 49. Установить навесные детали