Задняя панель снаружи, задняя панель внутри, вставка заднего фонаря
Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !
Демонтаж
- 2. Высверлить заднюю панель снаружи и сошлифовать швы МИГ-сварки (1)
- 3. Высверлить вставку заднего фонаря • Разделить 2 паяных шва МИГ-сварки (1)
- 4. Высверлить наружную сторону задней панели внутри
- 5. Высверлить внутреннюю сторону задней панели внутри
- 6. Снять заднюю панель внутри
ПримечаниеОсторожно слегка отогнуть оставшуюся на автомобиле вставку заднего фонаря!
Установка, монтаж
- 7. Подготовить соединительную кромку для задней панели внутри • Выполнить 8 продольных отверстий 6x8x20 мм (1) из рассверленных точек сварки
- 8. Подготовить усиление вставки заднего фонаря • Выполнить 7 продольных отверстий 6x8x20 мм (1) из рассверленных точек сварки
ВниманиеПроследить за правильным прилеганием удлиненных отверстий и соединяемых кромок!
- 9. Подготовить опорную пластину для задней панели внутри слева • Выполнить 9 продольных отверстий 6x20 мм в опорной пластине и задней панели
ВниманиеПроследить за правильным прилеганием удлиненных отверстий с соединяемыми кромками!
- 10. Подготовить опорную пластину для задней панели внутри справа • Выполнить 10 продольных отверстий 6x20 мм в опорной пластине и задней панели
- 11. Подогнать внутреннюю часть задней панели
- 12. Определить размер по диагонали справа • 1 = 1048 мм +/- 2 мм
ПримечаниеИспользовать измерительную линейку для кузова MKM-642-A с измерительным наконечником II!
- 13. Определить размер по диагонали слева • 2 = 1048 мм +/- 2 мм
ПримечаниеИспользовать измерительную линейку для кузова MKM-642-A с измерительным наконечником II!
- 14. Снять заднюю панель внутри
- 15. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 16. Подогнать внутреннюю часть задней панели
ПримечаниеСоблюдать операции 12 - 13!
- 17. Приварить заднюю панель внутри
- 18. Произвести МИГ-сварку задней панели внутри
ВниманиеПринять меры для защиты шпилек с резьбой от брызг сварки!
- 19. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины задней панели внутри слева
ВниманиеПринять меры для защиты шпилек с резьбой от брызг сварки!
- 20. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины задней панели внутри справа
- 21. Отшлифовать швы МИГ-сварки в области прилегания ограничителя удара
ПримечаниеПринять меры для защиты шпилек с резьбой от повреждений!
- 22. Подогнать вставку заднего фонаря и снять
- 23. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 24. Приварить вставку заднего фонаря и выполнить МИГ-сварку
- 25. Подогнать новую часть задней панели снаружи
- 26. Снять заднюю панель снаружи
- 27. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы
- 28. Подогнать наружную часть задней панели
- 29. Приварить заднюю панель снаружи и выполнить МИГ-сварку
- 30. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 31. Нанести защиту днища
ПримечаниеВыполнить противокоррозионные мероприятия с помощью ПВХ-защитного слоя!
- 32. Законсервировать полость
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!