Опорная пластина задней панели снаружи
Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !
Демонтаж
- 2. Высверлить опорную пластину
Установка, монтаж
- 3. Подогнать новую опорную пластину слева или справа и зафиксировать ее на задней панели
ВниманиеПроследить за правильным прилеганием удлиненных отверстий и соединяемых кромок!
- 4. Подготовить опорную пластину слева • Выполнить 6 продольных отверстий 6x20 мм (2), (4) и (5) в новой опорной пластине и задней панели • Выполнить 4 продольных отверстия 6x20 мм (1) и (3) в новой опорной пластине
ВниманиеПроследить за правильным прилеганием удлиненных отверстий с соединяемыми кромками!
- 5. Подготовить опорную пластину справа • Выполнить 6 продольных отверстий 6x20 мм (2), (3) и (5) в новой опорной пластине и задней панели • Выполнить 5 продольных отверстий 6x20 мм (1) и (4) в новой опорной пластине
ВниманиеПринять меры для защиты шпилек с резьбой от брызг сварки!
- 6. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины слева
ВниманиеПринять меры для защиты шпилек с резьбой от брызг сварки!
- 7. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины справа
- 8. Отшлифовать швы МИГ-сварки в области прилегания ограничителя удара
ПримечаниеПринять меры для защиты шпилек с резьбой от повреждений!
- 9. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 10. Законсервировать полость
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!