Удлинение боковой панели внизу, задняя панель снаружи, задняя панель внутри, поперечная балка задней панели, пол багажника, ниша запасного колеса
Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !
Демонтаж
- 2. Просверлить наружную часть задней панели
- 3. Высверлить удлинитель боковой панели внизу
- 4. Отделить и высверлить заднюю панель внутри • Отделить по кромке (1) и (2)
- 5. Высверлить поперечную балку задней панели
- 6. Высверлить нишу запасного колеса
- 7. Отделить и высверлить пол багажника • Отделить на разделительном резе (1) и (2)
Установка, монтаж
ВниманиеУчитывать припуск кромки 20 мм на разделительном резе!
- 8. Вырезать пол багажника • Отрезать новую часть из поставленной заготовки пола багажника
ПримечаниеСоблюдать линии разреза (1) и (2)!
- 9. Подогнать пол багажника
ПримечаниеВставить новую часть пола багажника на 20 мм внахлест под соединение пола багажника!
- 10. Подготовить пол багажника • Просверлить 10 крепежных отверстий для водонепроницаемых заклепок
- 11. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на пол багажника
- 12. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромку кузова
- 13. Подогнать и приклепать пол багажника • Заклепать 10 водонепроницаемых заклепок • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или кисти
- 14. Приварить пол багажника
- 15. Подогнать нишу запасного колеса
- 16. Подготовить нишу запасного колеса • Просверлить 11 крепежных отверстий для водонепроницаемых заклепок
- 17. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на вырез ниши запасного колеса
- 18. Подогнать нишу запасного колеса
- 19. Приклепать нишу запасного колеса • Заклепать 11 водонепроницаемых заклепок • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или кисти
- 20. Приварить нишу запасного колеса
- 21. Подготовить поперечную балку задней панели • Выполнить 4 продольных отверстия ( 6х18 мм ) (1)
- 22. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на поперечную балку задней панели
- 23. Подогнать поперечную балку задней панели
- 24. Приварить поперечную балку задней панели
- 25. Выполнить МИГ-сварку поперечной балки задней панели
- 26. Подготовить вставку заднего фонаря • Выполнить 4 продольных отверстия ( 6х18 мм )
- 27. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова
- 28. Подогнать удлинитель боковой панели внизу
- 29. Приварить удлинение боковой панели внизу и выполнить МИГ-сварку
- 30. Отшлифовать швы МИГ-сварки
- 31. Подготовить заднюю панель внутри • Высверлить надставки для колесных ниш
- 32. Подогнать внутреннюю часть задней панели • В области (1) и (2) следует повернуть кромку
- 33. Подготовить заднюю панель внутри • Просверлить 8 крепежных отверстий для водонепроницаемых заклепок
ВниманиеПроследить за правильным прилеганием удлиненных отверстий с соединяемыми кромками!
- 34. Подготовить опорную пластину слева для задней панели внутри • Выполнить 11 продольных отверстий ( 6х18 мм ) • Просверлить 2 отверстия ( 8 мм ) (1)
ПримечаниеПроделать удлиненные отверстия и отверстия в опорной пластине и задней панели!
ПримечаниеСоблюдать схему сверления!
ВниманиеПроследить за правильным прилеганием удлиненных отверстий с соединяемыми кромками!
- 35. Подготовить опорную пластину справа для задней панели внутри • Выполнить 12 продольных отверстий ( 6х18 мм ) • Просверлить 1 отверстие ( 8 мм ) (1)
ПримечаниеПроделать удлиненные отверстия и отверстия в опорной пластине и задней панели!
ПримечаниеСоблюдать схему сверления!
- 36. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова
- 37. Подогнать внутреннюю часть задней панели
- 38. Приклепать заднюю панель внутри • Заклепать 8 водонепроницаемых заклепок • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или кисти
- 39. Приварить заднюю панель внутри к полу багажника и к кронштейнам кузова вверху
- 40. Приварить заднюю панель внутри к продольной балке задней рамы и к поперечной балке задней панели
- 41. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины слева и задней панели внутри
- 42. Выполнить МИГ-сварку опорной пластины справа и задней панели внутри
- 43. Отшлифовать сварные швы в области прилегания ограничителя удара
ПримечаниеПринять меры для защиты посадочной шпильки ограничителя удара от повреждений!
- 44. Подогнать наружную часть задней панели
- 45. Подготовить заднюю панель снаружи • Просверлить 25 крепежных отверстий (1) и (2) для водонепроницаемых заклепок
- 46. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на заднюю панель снаружи
- 47. Подогнать наружную часть задней панели
- 48. Приклепать заднюю панель снаружи • Заклепать 25 водонепроницаемых заклепок • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или плоской кисти
- 49. Приварить заднюю панель снаружи
- 50. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по уплотнению швов!
- 51. Нанести защиту днища
ПримечаниеВыполнить противокоррозионные мероприятия с помощью ПВХ-защитного слоя!
- 52. Законсервировать полость
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!