Параметры затяжки креплений
| ITEM | Характеристика | |
|---|---|---|
| Уплотнение распределительного вала и штока клапана | ||
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 20 +/- 1 Н.м (14 +/- 0,5 фут-фунт) | |
| Колпачок звездочки распределительного вала | 32 +/- 2 Н.м (24 +/- 1 фут-фунт) | |
| Болт цилиндра датчика положения распределительного вала | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) | |
| Опорный болт датчика положения распределительного вала | 14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт) | |
| Болт крышки опоры датчика положения распределительного вала | 10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт) | |
| Болт звездочки распределительного вала (входная сторона) | 65 +/- 5 Н.м (48 +/- 4 фут-фунт) | |
| Болт звездочки распределительного вала (сторона выпуска) | 89 +/- 9 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт) | |
| Болт кронштейна жгута проводов управления | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт клеммы массы (жгут проводов управления) | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт датчика нагретого кислорода (передний) | 10,5 +/- 0,5 Н.м (93 +/- 4 дюйм-фунт) | |
| Болт корпуса маслоподачи | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт клапана управления маслоподводом | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт крышки коромысла | 3,5 +/- 0,5 Н.м (31 +/- 4 дюйм-фунт) | |
| Болт центральной крышки крышки коромысла | 3,0 +/- 0,5 Н.м (27 +/- 4 дюйм-фунт) | |
| Свеча зажигания | 25 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт вакуумной трубы | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Масляное уплотнение коленчатого вала | ||
| Болт маховика | 132 +/- 5 Н.м (98 +/- 3 фут-фунт) | |
| Шкив коленвала | ||
| Болт шкива демпфера коленчатого вала | 25 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) | |
| Прокладка головки цилиндров | ||
| Клапан обратный в сборе | 30 +/- 3 Н.м (22 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт головки цилиндров <Холодный двигатель> | 78 +/- 2 Н. м до 0 Н. м до 20 +/- 2 Н. м до + 90 ° до + 90 ° (58 +/- 1 фут-фунт до 0 дюйм-фунт до 15 +/- 1 фут-фунт до + 90 ° до + 90 ° до + 90 °) | |
| Болт сборки электромагнитного клапана и кронштейна ЭГР | 9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Направляющий болт масломерной линейки двигателя | 13 +/- 1 Н.м (115 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Ушковый болт | 42 +/- 2 Н.м (31 +/- 1 фут-фунт) | |
| Болт топливного шланга высокого давления | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт растяжки генератора | 20 +/- 2 Н.м (15 +/- 1 фут-фунт) | |
| Болт массы кабеля | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт клеммы массы (жгут проводов управления) | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт крепления впускного коллектора | 31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт трубопровода регулирующего клапана маслоподачи | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Болт трубки возврата масла (болт, фланец) | M6 | 14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт) |
| Болт трубки возврата масла (болт, шайба в сборе) | M6 | 9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Болт кронштейна турбокомпрессора | 35 +/- 6 Н.м (26 +/- 4 фут-фунт) | |
| Сборка двигателя | ||
| Монтажный изолятор двигателя и стопорная гайка подушки (фланцевая гайка, самоконтрящаяся) | M10 | 67 +/- 7 Н.м (50 +/- 5 фут-фунт) |
| Монтажный изолятор двигателя и гайка стопора подушки (гайка в сборе) | M12 | 98 +/- 10 Н.м (73 +/- 7 фут-фунт) |
| Болт ушковый магистрали маслоохладителя двигателя | 42 +/- 2 Н.м (31 +/- 1 фут-фунт) | |
| Болт топливного шланга высокого давления | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Гайка клеммы генератора | 14 +/- 3 Н.м (124 +/- 26 дюйм-фунт) | |
| Болт массы кабеля | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт клеммы массы (жгут проводов аккумуляторной батареи) | 26 +/- 5 Н.м (19 +/- 4 фут-фунт) | |
| Болт клеммы массы (жгут проводов управления) | 5,0 +/- 1,0 Н.м (44 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт шланга нагнетания масла гидроусилителя руля | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Болт узла масляного насоса гидроусилителя руля и кронштейна | M8 | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) |
| M10 | 40 +/- 5 Н.м (30 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт тепловой защиты масляного насоса усилителя рулевого управления | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт масляного бака усилителя рулевого управления | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Болт привода разгрузочного затвора турбонагнетателя | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) | |
| Масляный поддон | ||
| Болт отбойника блока цилиндров | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт ушковый магистрали маслоохладителя двигателя | 42 +/- 2 Н.м (31 +/- 1 фут-фунт) | |
| Болт масляного поддона двигателя | 9,0 +/- 3,0 Н.м (80 +/- 26 дюйм-фунт) | |
| Сливная пробка масляного поддона двигателя | 39 +/- 5 Н.м (29 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт передней нижней крышки корпуса маховика (болт, фланец) | M6 | 10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт) |
| Болт передней нижней крышки корпуса маховика (болт, фланец) | M10 | 26 +/- 5 Н.м (19 +/- 4 фут-фунт) |
| Болт передней нижней крышки корпуса маховика (болт, шайба в сборе) | M6 | 9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Болт трубки возврата масла (болт, фланец) | M6 | 14 +/- 1 Н.м (120 +/- 13 дюйм-фунт) |
| Болт трубки возврата масла (болт, шайба в сборе) | M6 | 9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Ремень ГРМ | ||
| Болт автоматического натяжителя (болт, фланец) | M8 | 24 +/- 4 Н.м (18 +/- 3 фут-фунт) |
| Болт автонатяжителя (болт, шайба в сборе) | M10 | 44 +/- 10 Н.м (33 +/- 7 фут-фунт) |
| Болт натяжителя синхронизирующего ремня балансира | 19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 8,8 +/- 1,0 Н.м (78 +/- 9 дюйм-фунт) | |
| Болт центра шкива коленчатого вала | 167 Н.м (123 фут-фунт) | |
| Пробка блока цилиндров | 30 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт натяжного шкива | 79 +/- 5 Н.м (59 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт шланга нагнетания масла гидроусилителя руля | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Болт узла масляного насоса гидроусилителя руля и кронштейна | M8 | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) |
| M10 | 40 +/- 5 Н.м (30 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт кронштейна масляного насоса ГУР | 49 +/- 9 Н.м (36 +/- 7 фут-фунт) | |
| Болт тепловой защиты масляного насоса усилителя рулевого управления | 22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт масляного бака усилителя рулевого управления | 12 +/- 2 Н.м (102 +/- 22 дюйм-фунт) | |
| Болт натяжного шкива зубчатого ремня | 35 +/- 6 Н.м (26 +/- 4 фут-фунт) | |
| Болт нижней крышки зубчатого ремня (болт, фланец) | M6 | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Болт нижней крышки зубчатого ремня (болт, шайба в сборе) | M6 | 9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 9 дюйм-фунт) |
| Болт регулировки натяжителя зубчатого ремня | 23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт рычага натяжителя синхронизирующего ремня | 21 +/- 4 Н.м (16 +/- 2 фут-фунт) | |
| Болт шкива натяжителя ремня ГРМ | 48 +/- 5 Н.м (36 +/- 3 фут-фунт) | |
| Болт верхней крышки зубчатого ремня (болт, фланец) | M6 | 11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт) |
| Болт шкива водяного насоса | 8,8 +/- 1,0 Н.м (78 +/- 9 дюйм-фунт) | |
Параметры затяжки креплений
Технические условия на обслуживание
| ITEM | СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ | ПРЕДЕЛ | |
|---|---|---|---|
| Натяжение приводного ремня | Частота вибрации Гц (эталонная) | 110 - 144 | |
| Натяжение N (опорное) | 245 - 412 | ||
| Фактическая установка опережения зажигания на холостом ходу | Приблизительно 5 ° BTDC | ||
| Основная установка опережения зажигания на холостом ходу | 5 ° BTDC +/-3 ° | ||
| Содержание СО% | 0,5 или менее | ||
| Содержание углеводородов ppm | 100 или менее | ||
| Предельная частота вращения на холостом ходу, об/мин | 800 +/- 100 | ||
| Давление сжатия (250 об/мин) кПа (фунт/кв. дюйм) | 1 000 (145) | Минимум 637 (92) | |
| Разрежение во впускном коллекторе на границе холостого хода кПа (в рт.ст.) | Минимум 51 (15) | ||
| Номинальная длина болта головки цилиндра мм (дюймы) | 99.4 (3.91) | ||
| Натяжение синхронизирующего ремня балансира (при регулировке) | Отклонение мм (дюймы) | 5-7 (0.20-0.27) | |
| Натяжение синхронизирующего ремня балансира (при замене) | Отклонение мм (дюймы) | 5-7 (0.20-0.27) | |
| Натяжение синхронизирующего ремня балансира (при проверке) | Отклонение мм (дюймы) | 5-10 (0.20-0.39) | |
| Величина выступа штока механизма натяжения синхронизирующего ремня, мм (дюймы) | 3.8-4.5 (0.15-0.17) | ||
| Механизм регулировки натяжения синхронизирующего ремня, перемещение штока, мм (дюймы) | В пределах 1 (0 039) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ
Примечание
- См. также:
- СХЕМА СИМПТОМОВ