Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз

Стояночный тормоз

Пошаговое руководство по теме «Стояночный тормоз» для автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005–2007). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 28 иллюстраций ~10 минут чтения

# Тормозная система

# Стояночные тормоза - LANCER

Общее описание

Стояночные тормоза представляют собой механическую конструкцию тормозов задних колес и управляются рычагом.

Схема №1
Рис. 1: СТРОИТЕЛЬНАЯ СХЕМА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 1: СТРОИТЕЛЬНАЯ СХЕМА

Введение в диагностику стояночных тормозов

Если стояночный тормоз неисправен, усилие стояночного тормоза станет недостаточным.

Причиной будет неисправность деталей стояночного тормоза или рычаг стояночного тормоза вне регулировки.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей стояночных тормозов

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность стояночных тормозов.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Тормозное сопротивлениеСм. таблицу симптомов <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМИ БАРАБАННЫМИ ТОРМОЗАМИ> или <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМИ ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ>.
Недостаточная функция стояночного тормоза1

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагноз

  1. ШАГ 1. Проверьте чрезмерный ход рычага стояночного тормоза. См. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. В: Правильно ли отрегулирован ход рычага стояночного тормоза? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза или проверьте прокладку троса стояночного тормоза. Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте трос стояночного тормоза на предмет залипания. К: Кабель стояночного тормоза застрял? ДА: Замените кабель. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте тормозную накладку и тормозной барабан на предмет износа. <Транспортные средства с задним барабанным тормозом> См. разделы ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ и ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ДИАМЕТРА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. <Транспортные средства с задним дисковым тормозом> См. раздел ПРОВЕРКА. К: Толщина тормозной накладки или внутренний диаметр тормозного барабана вне спецификации? ДА: Заменить заднюю тормозную колодку в сборе или задний тормозной диск (См. НАКЛАДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И БАРАБАН <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМ ДИСКОВЫМ ТОРМОЗОМ>). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие масла, воды и т.д. на контактных поверхностях облицовки. К: Масло, вода, етк., на поверхности контакта подкладки? ДА: Замените деталь и определите и отремонтируйте источник/причину инородного материала. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Выполнить посадку накладки стояночного тормоза (см. ОБКАТКА НАКЛАДОК <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЗАДНИМИ БАРАБАННЫМИ ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ>), а затем перейти к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перепроверьте шаг 1.
Схема №2
Рис. 2: <Транспортные средства с задним барабанным тормозом>. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 2: <Транспортные средства с задним барабанным тормозом>
  1. Потяните рычаг стояночного тормоза с усилием примерно 200 Н (45 фунтов) и подсчитайте количество насечек. Стандартное значение: 4-5 насечек
  2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, произведите регулировку, как описано ниже. Снимите напольную консоль в сборе. (См. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА.) Ослабьте регулировочную гайку, чтобы переместить ее к концу стержня троса, чтобы трос освободился. Нажимайте на педаль тормоза неоднократно до тех пор, пока рычаг не будет иметь никаких изменений в своем ходе. ПРИМЕЧАНИЕ: При многократном нажатии на педаль тормоза зазор между колодками регулируется правильно. Вращением регулировочной гайки отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. После регулировки проверьте отсутствие зазора между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза. Проверьте крепление регулировочной гайки с гайкодержателем. ВНИМАНИЕ: Если ход рычага стояночного тормоза ниже нормативного значения и торможение слишком твердое, задние тормоза могут затянуться. После регулировки хода рычага стояночного тормоза приподнимите задний конец автомобиля, а затем отпустите стояночный тормоз и поверните задние колеса, чтобы проверить, что задние тормоза не тянут.
Схема №3
Рис. 3: <Транспортные средства с задними дисковыми тормозами барабанного типа>. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 3: <Транспортные средства с задними дисковыми тормозами барабанного типа>
Схема №4
  1. Потяните рычаг стояночного тормоза с усилием примерно 200 Н (45 фунтов) и подсчитайте количество насечек. Стандартное значение: 4-5 насечек
  2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, произведите регулировку, как описано ниже. Снимите заднюю консоль в сборе (см. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ). Ослабьте регулировочную гайку, чтобы переместить ее к концу стержня троса, чтобы трос освободился. Снимите колеса. Полный отбор воздуха из тормозного контура. (См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ). Снимите заглушку ступицы заднего колеса, а затем с помощью отвертки с плоским наконечником поверните регулятор зазора колодки в направлении стрелки (направлении, которое расширяет колодку), чтобы диск не вращался. Верните регулятор зазубрин обуви 4 насечки в направлении, противоположном направлению стрелки. Вращением регулировочной гайки отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. После регулировки проверьте отсутствие зазора между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза. Проверьте крепление регулировочной гайки с гайкодержателем. ВНИМАНИЕ: Если ход рычага стояночного тормоза ниже нормативного значения и торможение слишком твердое, задние тормоза могут затянуться. Отпустите стояночный тормоз и поверните задние колеса, чтобы убедиться, что задние тормоза не тянут.

Обкатка <транспортных средств с задними барабанными дисковыми тормозами>

Внимание:Обкатку проводите в месте с хорошей видимостью, и внимательно следите за безопасностью.

При замене тормозных накладок стояночного тормоза или роторов задних тормозных дисков или в случае недостаточной эффективности тормозов обкатку следует проводить в следующем порядке.

  1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. Указанное значение: 4-5 надрезов <Рабочее усилие: Приблизительно 200 Н (45 фунтов)>
  2. Зацепите пружинную шкалу за центр рукоятки стояночного тормоза и потяните ее с усилием 98-147 Н (22-33 фунта) в направлении, перпендикулярном рукоятке.
  3. Управляйте транспортным средством с постоянной скоростью 35-50 км/ч (22 -31 миль/ч) на протяжении 100 метров (328 футов).
  4. Отпустите стояночный тормоз и дайте тормозам остыть в течение пяти-десяти минут.
  5. Повторите процедуру в шагах 2-4, четыре или пять раз.
Схема №5
Схема №6
Рис. 6: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 6: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  1. Снимите заднюю консоль в сборе (см. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА В СБОРЕ).
  2. Снимите передний узел кресла (правый). (См. СБОРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя стояночного тормоза и болтом крепления переключателя. ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ При вытянутом рычаге стояночного тормоза Менее 2 Ом При отпущенном рычаге стояночного тормоза Обрыв цепи
Схема №7
Рис. 7: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 7: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №8
Рис. 8: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 8: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №9
Рис. 9: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 9: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

<<A>> демонтаж заднего тормоза в сборе

Снимите задний тормоз в сборе и поддержите его проволокой или чем-то подобным.

<<B>> демонтаж фиксатора камеры заднего тормоза

Используйте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент, чтобы открыть соединение фиксатора задней тормозной камеры. Затем снимите фиксатор камеры заднего тормоза.

Схема №10
Рис. 10: <<B>> ДЕМОНТАЖ ФИКСАТОРА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 10: <<B>> ДЕМОНТАЖ ФИКСАТОРА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

>> A <<установка задней тормозной шайбы

Установите шайбу заднего тормоза в направлении, показанном на иллюстрации.

Схема №11
Рис. 11: >> A <<УСТАНОВКА ШАЙБЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 11: >> A <<УСТАНОВКА ШАЙБЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

>> B <<установка фиксатора камеры заднего тормоза

С помощью плоскогубцев или аналогичного инструмента закройте конец фиксатора камеры заднего тормоза на штырь.

Схема №12
Рис. 12: >> B <<УСТАНОВКА ФИКСАТОРА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 12: >> B <<УСТАНОВКА ФИКСАТОРА КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

>> C <<установка регулятора зазора башмака

Установите регулятор зазора колодки таким образом, чтобы болт регулировки колодки для левого заднего колеса крепился в сторону передней части автомобиля, а болт регулировки колодки для правого заднего колеса - в сторону задней части автомобиля.

Схема №13
Рис. 13: >> C <<УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА БАШМАКА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 13: >> C <<УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА БАШМАКА

>> D <<монтаж возвратных пружин башмака

Возвратные пружины колодок не взаимозаменяемы, так как их константы различны. Один с синей краской должен быть установлен в передней части транспортного средства, а другой с желтой краской в задней части транспортного средства, соответственно.

ПримечаниеНа иллюстрации показано левое заднее колесо. Правое заднее колесо симметрично тому.

Схема №14
Рис. 14: >> D <<УСТАНОВКА ВОЗВРАТНЫХ ПРУЖИН БАШМАКА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 14: >> D <<УСТАНОВКА ВОЗВРАТНЫХ ПРУЖИН БАШМАКА
Схема №15
Рис. 15: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И БАРАБАНА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 15: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И БАРАБАНА
  1. Измерьте толщину тормозной накладки в нескольких местах. Стандартное значение: 2,8 мм (0,11 дюйма) Минимальный предел: 1,0 мм (0,04 дюйма)
  2. Если толщина тормозной накладки ниже предельной, замените колодки в сборе с обеих сторон автомобиля. Никогда не заменяйте только одну сторону.
  3. Измерить внутренний диаметр тормозного диска в двух местах и более. Стандартное значение: 168,0 мм (6,61 дюйма) Предел: 169,0 мм (6,65 дюйма)
  4. Если внутренний диаметр превышает предельный, или если он чрезмерно изношен с одной стороны, замените задний тормозной диск.
Схема №16

Технические условия на затяжку крепежа <транспортные средства с задними барабанными дисковыми тормозами>

ITEMХарактеристика
Накладка стояночного тормоза и барабан
Болт заднего тормоза (крепежный болт заднего тормозного суппорта в сборе)60 +/- 5 Н.м (45 +/- 3 фут-фунт)
Крепежный болт задней тормозной подкладки63 +/- 7 Н.м (47 +/- 5 фут-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕПредел
Ход рычага стояночного тормоза4-5 насечек-
Толщина накладки заднего тормоза, мм (дюйм) <транспортные средства с задними дисковыми тормозами барабанного типа>2.8 (0.11)Минимум 1,0 (0,04)
Внутренний диаметр заднего барабана мм (дюйм) <транспортные средства с задними дисковыми тормозами барабанного типа>168.0 (6.61)169.0 (6.65)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазка <транспортные средства с задними барабанными дисковыми тормозами>

ITEMУКАЗАННАЯ СМАЗКА
Регулятор зазора задних тормозных колодокСмазка тормозная SAE J310, NL GI No1
Опорная плита
Задняя тормозная колодка в сборе

УКАЗАННАЯ СМАЗКА

Примечание

# Стояночные тормоза - LANCER EVOLUTION

Общее описание

Стояночный тормоз относится к механическому типу управления, воздействующему на задние колеса. Для включения стояночного тормоза используется рычаг.

Схема №17
Рис. 17: СТРОИТЕЛЬНАЯ СХЕМА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 17: СТРОИТЕЛЬНАЯ СХЕМА

Введение в диагностику стояночных тормозов

Если стояночный тормоз неисправен, усилие стояночного тормоза станет недостаточным.

Причиной будет неисправность деталей стояночного тормоза и рычаг стояночного тормоза вне регулировки.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей стояночных тормозов

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность стояночных тормозов.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Тормозное сопротивление1
Недостаточная функция стояночного тормоза2

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагноз

  1. ШАГ 1. Проверка на неполный отпуск стояночного тормоза. В: Есть ли неисправность? ДА: Исправь это. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте правильность регулировки стояночного тормоза. См. раздел ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Вопрос: Имеется ли неисправность? ДА: Отрегулируйте стояночный тормоз. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте состояние кабельной разводки стояночного разрыва. В: Есть ли неисправность? ДА: Исправь это. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте тормозную накладку и тормозной барабан на предмет износа. См. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ И ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. К: Толщина тормозной накладки или внутренний диаметр тормозного барабана вне спецификации? ДА: Заменить заднюю тормозную колодку в сборе или задний тормозной диск (См. НАКЛАДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И БАРАБАН). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перепроверьте шаг 1.
  1. ШАГ 1. Проверьте наличие чрезмерного хода рычага стояночного тормоза. В: Правильно ли отрегулирован ход рычага стояночного тормоза? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза или проверьте прокладку троса стояночного тормоза. Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте трос стояночного тормоза на предмет залипания. К: Кабель стояночного тормоза застрял? ДА: Замените кабель. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте тормозную накладку и тормозной барабан на предмет износа. См. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ И ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. К: Толщина тормозной накладки или внутренний диаметр тормозного барабана вне спецификации? ДА: Замените заднюю тормозную колодку в сборе или задний тормозной диск (См. <<A>> ДЕМОНТАЖ СУППОРТА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие масла, воды и т.д. на контактных поверхностях облицовки. К: Там масло, вода, етк., на поверхности контакта подкладки? ДА: Замените деталь и определите и отремонтируйте источник/причину инородного материала. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Выполнить приработку накладки стояночного тормоза (См. ПРИРАБОТКА НАКЛАДКИ). Затем перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Перепроверьте шаг 1.
Схема №18
Рис. 18: ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 18: ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  1. Потяните рычаг стояночного тормоза с усилием примерно 200 Н (45 фунтов) и подсчитайте количество насечек. Стандартное значение: 5 -7 насечек
  2. Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует стандартному значению, произведите регулировку, как описано ниже. Снимите консоль заднего пола в сборе. (См. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА.) Ослабьте регулировочную гайку, чтобы переместить ее к концу стержня троса, чтобы трос освободился. Нажимайте на педаль тормоза неоднократно до тех пор, пока рычаг не будет иметь никаких изменений в своем ходе. ПРИМЕЧАНИЕ: При многократном нажатии на педаль тормоза зазор между колодками регулируется правильно. ВНИМАНИЕ: Если ход рычага стояночного тормоза ниже нормативного значения и торможение слишком твердое, задние тормоза могут затянуться. Вращением регулировочной гайки отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза до штатного значения. После регулировки проверьте отсутствие зазора между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза. Проверьте крепление регулировочной гайки с гайкодержателем. После регулировки хода рычага стояночного тормоза приподнимите задний конец автомобиля, а затем отпустите стояночный тормоз и поверните задние колеса, чтобы проверить, что задние тормоза не тянут.
Схема №19
Рис. 19: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 19: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
  1. Снимите консоль заднего пола в сборе. (См. КОНСОЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА.)
  2. Снимите передний узел кресла (правый). (См. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ.)
  3. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя стояночного тормоза и болтом крепления переключателя. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА При притянутом рычаге стояночного тормоза Менее 2 Ом При отпущенном рычаге стояночного тормоза Разомкнутая цепь

Приработка облицовки

При замене тормозных накладок стояночного тормоза или роторов задних тормозных дисков или в случае недостаточной эффективности тормозов обкатку следует проводить в следующем порядке.

Внимание:Выполняйте обкатку в месте с хорошей видимостью, и внимательно следите за безопасностью.
Схема №20
  1. Отрегулировать ход стояночного тормоза до стандартного значения. Стандартное значение [Рабочее усилие: Приблизительно 200 Н (45 фунтов)]: 5-7 надрезов
  2. Зацепите пружинную шкалу за центр рукоятки стояночного тормоза и потяните ее с усилием 100-150 Н (22-34 фунта) в направлении, перпендикулярном рукоятке.
  3. Управляйте транспортным средством с постоянной скоростью 35-50 км/ч (22-31 миль/ч) на протяжении 100 метров (328 футов).
  4. Отпустите стояночный тормоз и дайте тормозам остыть в течение 5-10 минут.
  5. Повторите процедуру в шагах 2-4, четыре или пять раз.
Схема №21
Рис. 21: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 21: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №22

Как снять и установить стояночные тормоза - LANCER EVOLUTION

Внимание:Во время технического обслуживания следите за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. А если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро его вытрите.
Схема №23
Внимание:Во время технического обслуживания следите за тем, чтобы детали или инструменты не соприкасались с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. А если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро его вытрите.
Схема №24

<<A>> демонтаж суппорта заднего дискового тормоза в сборе

Внимание:Соблюдайте осторожность, чтобы не соприкасаться деталями или инструментами с суппортом, потому что краска суппорта будет поцарапана. А если на суппорте есть тормозная жидкость, быстро его вытрите.

Снимите суппорт заднего тормоза в сборе и поддержите его проволокой или аналогичным материалом.

>> A <<установка регулятора зазора башмака

Установите заднее тормозное устройство так, чтобы болт регулировки колодок левого колеса был прикреплен к задней части транспортного средства, а болт регулировки колодок правого колеса - к передней части транспортного средства.

Схема №25
Рис. 25: >> A <<УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА БАШМАКА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 25: >> A <<УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА БАШМАКА

>> B <<установка возвратной пружины задней тормозной колодки

Установите возвратные пружины задних тормозных колодок в порядке, показанном на иллюстрации.

ПримечаниеНа рисунке показано левое колесо; для правого колеса положение симметричное.

Схема №26
Рис. 26: >> B <<УСТАНОВКА ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 26: >> B <<УСТАНОВКА ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ
Схема №27
Рис. 27: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ И ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 27: ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ И ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА
Схема №28
  1. Измерьте толщину тормозной накладки в нескольких местах. Стандартное значение: 2,8 мм (0,11 дюйма) Предел: 1,0 мм (0,04 дюйма)
  2. Если толщина тормозной накладки износилась до предельного значения или более, замените задние тормозные колодки в сборе с обеих сторон автомобиля.
  3. Измерить внутренний диаметр тормозного диска в двух местах и более. Стандартное значение: 168,0 мм (6,61 дюйма) Предел: 169,0 мм (6,65 дюйма)
  4. Если внутренняя часть тормозного диска износилась до предельного значения или более, или если она чрезмерно изношена с одной стороны, замените тормозной диск.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

ITEMХарактеристика
Накладка стояночного тормоза и барабан
Крепежный болт заднего дискового тормоза в сборе54 +/-5 Н.м (40 +/-4 фут-фунт)
Крепежная гайка задней ступицы в сборе118 +/- 19 Н.м (87 +/-14 фут-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Технические условия на обслуживание

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕПредел
Ход рычага стояночного тормоза5-7 насечек-
Толщина накладки заднего тормоза, мм (дюймы)2.8 (0.11)Минимум 1,0 (0,04)
Внутренний диаметр заднего барабана, мм (дюймы)168.0 (6.61)169.0 (6.65)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазки

ITEMУКАЗАННАЯ СМАЗКА
Опорная плитаСмазка тормозная SAE J310, NLGI No1
Сборка башмака и подкладки
Монтажник

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Примечание