Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол

Обогрев стёкол

Пошаговое руководство по теме «Обогрев стёкол» для автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005–2007). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 81 иллюстрация ~17 минут чтения

# Аксессуары и оборудование

# Наружный - ланцер

Схема №1
Рис. 1: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 1: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №2
Рис. 2: РАЗБОРКА И СБОРКА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 2: РАЗБОРКА И СБОРКА

<<A>> демонтаж боковой пластин переднего бампера в сборе

С помощью сверла [4,0 мм (0,16 дюйма)] проделайте отверстие в заклепке, чтобы сломать ее, а затем снимите заклепку.

Схема №3
Рис. 3: <<A>> ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 3: <<A>> ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА В СБОРЕ

>> A <<боковая пластина переднего бампера в сборе

Используйте инструмент заклепки, показанный на рисунке, чтобы прикрепить заклепку следующим образом.

  1. Вставьте заклепку в пластину переднего бампера основного материала в сборе.
  2. Поместите рекомендуемый инструмент поверх сечения А заклепки.
  3. Нажимая рекомендуемым инструментом на фланцевую поверхность заклепки, нажмите на ручку инструмента.
  4. Тонкая часть сечения А заклепки сломается, и затем заклепка будет прикреплена.
Схема №4
Схема №5
Рис. 5: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 5: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №6
Рис. 6: РАЗБОРКА И СБОРКА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 6: РАЗБОРКА И СБОРКА

<<A>> снятие заклепок

С помощью сверла [4,0 мм (0,16 дюйма)] проделайте отверстие в заклепке, чтобы сломать ее, а затем снимите заклепку.

Схема №7
Рис. 7: <<A>> СНЯТИЕ ЗАКЛЕПОК. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 7: <<A>> СНЯТИЕ ЗАКЛЕПОК

>> A <<установка заклепок

  1. Вставьте заклепку в грань заднего бампера и боковую пластину заднего бампера.
  2. Вставьте «А» заклепки в инструмент для заклепок.
  3. Нажимая на поверхность фланца заклепки, передвиньте ручку инструмента для заклепок.
  4. Срезается самая тонкая точка «А» и заклепка удерживается на месте.
Схема №8

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЯ ИНСТРУМЕНТ I ИНСТРУМЕНТ НОМЕР И НАЗВАНИЕ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MB990449 Съемник оконного молдинга Общий сервисный инструмент Удаление капельного молдинга MB990784 Съемник орнамента Общий сервисный инструмент Удаление воздушной перемычки

Схема №9
Рис. 9: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 9: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Схема №10
Схема №11
Рис. 11: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 11: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB990449: Съемник оконного молдинга
  2. MB990784: съемник орнамента
Схема №12

<<A>> снятие капельной формовки крыши

Внимание:Если формовка стала деформированной, ее не следует использовать повторно.

С помощью специального инструмента MB990449 извлеките отливку.

Схема №13

>> A <<капельный формовочный зажим C/капельный формовочный зажим B/капельный формовочный зажим A установка

  1. Зажимы для капельного формования A, B и C различаются в зависимости от того, где они используются, поэтому перед установкой проверьте цвет идентификации. КАПЕЛЬНЫЙ ФОРМОВОЧНЫЙ ЗАЖИМ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЦВЕТ ССЫЛКА ПРИМЕНИМОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИЯ Цвет Капельный формовочный зажим A Желтый Капельный формовочный зажим B Синий Капельный формовочный зажим C Молочно-белый
  2. После установки зажима на наружную часть передней стойки соосно с ее секцией А, вырезать из секции В.
Схема №14

>> B <<задняя капельная формовочная клемма/передняя капельная формовочная клемма C/передняя капельная формовочная клемма B/передняя капельная формовочная клемма A установка

Передние зажимы для капельного формования A, B, C и задний зажим для капельного формования различаются в зависимости от того, где они используются, поэтому перед установкой проверьте цвет идентификации.

ПРИМЕНИМОЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕЦВЕТ ИДЕНТИФИКАЦИИ
Передний капельный формовочный зажим АОранжевый
Передний капельный формовочный зажим BФиолетовый
Передний капельный формовочный зажим CСиний
Задний капельный формовочный зажимСерый

ОБОЗНАЧЕНИЕ ЦВЕТА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ КАПЕЛЬНЫХ ФОРМОВОЧНЫХ ЗАЖИМОВ

>> C <<установка капельного формования крыши

Установите зажимы на капельную формовку крыши перед установкой формовки на кузов автомобиля.

Специальный инструмент

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА И НАЗВАНИЕ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MB990528 Полосовой ленточный шпатель Инструмент общего назначения Установка ленты дверной створки

Схема №15
Рис. 15: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 15: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Схема №16
Рис. 16: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 16: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

Требуемый специальный инструмент:

  1. MB990528: Полосатый ленточный шпатель

<<A>> снятие лент створки двери

Внимание:Обратите внимание, чтобы не обжечься горячей дверной панелью или лентами.
  1. Для прогрева ленты используйте фен.
  2. Отслаивайте кончик ленты пальцем, а затем отслаивайте ленту параллельно поверхности нанесения.

>> A <<установка лент дверного переплета

Внимание:Температура окружающей среды должна быть 20-30 ° C (68 -66°C). Убедитесь, что рабочая зона чистая. В идеальном случае нанесение ленты следует производить при температуре окружающей среды 25°C. Если температура окружающей среды ниже 15°C, нагрейте ленту и поверхность нанесения до температуры 20-30 ° C (68-66°C). Если температура окружающей среды составляет 35°C или выше, охладите их. Адгезионные свойства ленты ухудшаются при низкой температуре, поэтому лента может легко перемещаться по течению. Тем временем он размягчается при высокой температуре. Приступая к нанесению ленты, обратите особое внимание. Если конец ленты не может быть приложен к указанному положению с точностью менее 1 мм (0,04 дюйма), это может привести к плохому внешнему виду или адгезии. Используйте специальный инструмент Stripe Tape Spatula (MB990528) для нанесения ленты с постоянной скоростью и давлением. Если лента не наносится с постоянным шагом или давлением или прерывается, на поверхности ленты может присутствовать неглубокая канавка (боковая канавка, называемая «Линия удара»). Между тем, если нанести его слишком быстро, то под лентой могут образоваться пузырьки воздуха.
Схема №17
Схема №18
  1. Оберните мягкую ткань (синтетическое волокно) вокруг кончика специального инструмента.
  2. Для обезжиривания поверхности нанесения ленты используйте изопропиловый спирт.
  3. Вытрите грязь с ленты.
  4. Наложите ленты дверного переплета в соответствии с процедурами, приведенными ниже.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Выравнивание ленты по указанному положению приложения. При необходимости используйте магнит для его закрепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте ленту переплета передней двери сверху на заднем конце. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте ленту створки задней двери сверху на переднем конце. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте ленту створки передней двери ленту створки задней/задней двери спереди на верхнем конце.
  2. Что касается верхней части ленты оконной створки передней/задней двери, снимите подкладочную бумагу под лентой по линии разреза подкладочной бумаги и временно наложите ленту.
  3. Снимите подкладочную бумагу и отрежьте ее по мере необходимости.
  4. Снимая оставшуюся бумагу-основу, прижмите ленту специальным инструментом (MB990528). ПРИМЕЧАНИЕ: Ленту створки передней двери смажьте верхней от задней к передней. ПРИМЕЧАНИЕ: Наложите ленту створки задней двери сверху спереди назад. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите ленту переплета передней двери ленту переплета задней/задней двери спереди сверху вниз.
  5. Что касается ленты переплета передней двери Лента переплета задней/задней двери спереди, отслоите ленту нанесения в направлении 180 ° Снизу вверх.
  6. Удалите ненужную часть ленты на линии перфорации ленты.
  7. Надавите на сложенный участок ленты с 3-мя шагами надежно (60 °, 120 ° и выдержка), вкручиваясь по направлению внутрь автомобиля.
  8. Что касается ленты оконной створки передней двери Лента оконной створки задней/задней двери передняя, катите в секции А верхнего угла ленты в сторону автомобиля внутрь ладонью надежно.
Схема №22
Схема №23
Рис. 23: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 23: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

<<A>> удаление боковой воздушной дамбы

Аккуратно поднимите и снимите боковую воздушную плотину. Если на боковой воздушной дамбе осталась какая-либо двухсторонняя лента, снимите согласно следующей инструкции.

Схема №24
Рис. 24: <Удалите двустороннюю ленту, остающуюся на поверхности корпуса>. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 24: <Удалите двустороннюю ленту, остающуюся на поверхности корпуса>
  1. Прикрепите защитную ленту до конца вдоль краев двухсторонней ленты, которая все еще прилипает к телу.
  2. Как можно больше соскребайте двустороннюю ленту смоляным шпателем.
  3. Снимите защитную ленту.
  4. Протрите поверхность тела и очистите ее ветошью, смоченной изопропиловым спиртом.
Схема №25

<Удалите двустороннюю ленту, оставшуюся на боковой воздушной перемычке, и приклейте двустороннюю ленту (при повторном использовании боковой воздушной перемычки)>

  1. Смажьте двустороннюю ленту на боковой воздушной перемычке смоляным шпателем насколько это возможно.
  2. Протрите поверхность боковой воздушной дамбы и очистите ее ветошью, смоченной изопропиловым спиртом.
  3. Удалите только небольшую часть остаточного клея.
  4. Приклеить двухстороннюю ленту, как указано на боковой воздушной дамбе.
Схема №26

>> A <<монтаж боковой воздушной дамбы

  1. Оторвите двустороннюю ленточную подкладочную бумагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если прикрепить клейкую ленту к краю подкладочной бумаги, ее будет легко оторвать.
  2. Установить боковую воздушную плотину. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двустороннюю ленту трудно прикрепить при холодной температуре и т. Д., Нагрейте поверхности соединения корпуса и боковой воздушной перемычки примерно до 40-60 ° C (104-140 T) перед прикреплением ленты.
  3. Прочно прижать в боковой воздушной плотине.
Схема №27
Схема №28
Рис. 28: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 28: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

<<A>> демонтаж светофора высокого уровня

Выполните следующие действия, чтобы легко проложить высоко установленный жгут стоп-сигнала в случае установки:

  1. Завязать струну на высоко установленном жгуте светофора (со стороны разъема). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что струна плотно завязана.
  2. Осторожно вытащите высоко установленный светофор.
Схема №29

Работа низкоскоростного (и высокоскоростного) стеклоочистителя ветрового стекла.

  1. Если низкоскоростной выключатель стеклоочистителя лобового стекла повернут в положение ВКЛ выключателем зажигания в положении «ACC» или «ON», то переключатель колонок подает низкоскоростной сигнал ВКЛ стеклоочистителя и высокоскоростной сигнал ВЫКЛ стеклоочистителя на передний ЭБУ. При этом включается сигнал стеклоочистителя и выключается реле контроля скорости стеклоочистителя (низкоскоростное), в результате чего стеклоочистители работают на низкой скорости.
  2. Если быстродействующий выключатель стеклоочистителя лобового стекла повернут в положение ВКЛ, то колонковый выключатель подает на передний-ЭБУ сигналы отключения низкоскоростного стеклоочистителя и включения высокоскоростного стеклоочистителя. Это включает и сигнал стеклоочистителя, и реле контроля скорости стеклоочистителя (высокоскоростное), заставляя стеклоочистители работать на высокой скорости.

ПримечаниеСкорость стеклоочистителя регулируется с помощью встроенного реле контроля скорости стеклоочистителя. Высокоскоростные операции происходят, когда реле контроля скорости стеклоочистителя включено, а низкоскоростные операции происходят, когда реле контроля скорости стеклоочистителя выключено.

Периодическая работа стеклоочистителя ветрового стекла

ETACS-ECU вычисляет интервал срабатывания стеклоочистителя по сигналу напряжения, посылаемому с переключателя колонок. Затем ETACS-ECU посылает сигнал на передний-ECU. Фронт-ЭБУ определяет интервал срабатывания стеклоочистителя и включает сигнальное реле реле стеклоочистителя. Это приводит к включению реле автостопа стеклоочистителя. Тогда реле автостопа стеклоочистителя отключится после того, как стеклоочистители достигнут паркового положения. Это вызывает отключение сигнального реле стеклоочистителя, а затем стеклоочистителей Если сигнальное реле стеклоочистителя остается выключенным в течение интервала работы стеклоочистителя, то реле снова включается, в результате чего стеклоочистители работают в прерывистом режиме.

Работа стеклоочистителя

  1. Если переключатель стеклоочистителя установлен в положение ON (ВКЛ), а переключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON»(ВКЛ), то на передний ЭБУ подается высокоскоростной рабочий сигнал стеклоочистителя. Этот сигнал включает реле контроля скорости стеклоочистителя, заставляя стеклоочистители работать на высокой скорости, пока включен выключатель тумблера.
  2. В то время как переключатель стеклоочистителя остается включенным, когда прерывистый режим все еще работает, стеклоочистители работают как стеклоочиститель. Однако стеклоочистители снова возвращаются в прерывистый режим, когда переключатель переводится обратно в положение «INT».
  3. Для предотвращения срабатывания стеклоочистителя при выключенном выключателе стеклоочистителя, стеклоочиститель не работает в течение 0,5 секунды после выключателя прерывистого стеклоочистителя, выключателя низкоскоростного стеклоочистителя и выключателя высокоскоростного стеклоочистителя.

Работа омывателя ветрового стекла

  1. Если выключатель омывателя ветрового стекла повернут в положение ВКЛ выключателем зажигания в положении «ACC» или «ON», то сигнал ВКЛ омывателя ветрового стекла поступает на передний-ЭБУ. Через 0,3 секунды включается сигнал стеклоочистителя лобового стекла. После выключения сигнала включения стеклоомывателя через три секунды выключается сигнал стеклоочистителя.
  2. Если выключатель омывателя ветрового стекла включен во время работы стеклоочистителя в прерывистом режиме, то при выключении выключателя омывателя ветрового стекла в течение 0,2 секунды стеклоочиститель срабатывает только один раз для выполнения работы с туманом. Когда состояние включения переключателя омывателя ветрового стекла продолжается более 0,2 секунды, стеклоочиститель выполняет то же самое движение, что и нормальное состояние, с момента, когда прошло 0,2 секунды, а затем возвращается к прерывистому движению.

Как продиагностировать стеклоочистители и стеклоомыватели

Стеклоочиститель и омыватель управляются упрощенной системой проводки (SWS). Для поиска и устранения неисправностей обратитесь к КАРТЕ СИМПТОМОВ.

ПримечаниеДаже при выходе из строя ETACS-ECU стеклоочиститель может работать на низкой скорости в отказоустойчивом режиме. (Обычно стеклоочиститель работает, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC». Но, если он переходит в отказоустойчивый режим, стеклоочиститель может работать только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении «ВКЛ».)

Периодическая проверка стеклоочистителей

Требуемый специальный инструмент:

  1. MB991958: сканирующий прибор (MUT-III Sub сборка)
  1. Если ручка регулировки интервала прерывистого стеклоочистителя включена, интервал стеклоочистителя должен измениться.
  2. Удерживая ручку регулировки интервала срабатывания стеклоочистителя, введите имитируемую скорость транспортного средства с помощью сканирующего устройства MB991958 (подузел MUT-III) и проверьте, что интервал срабатывания стеклоочистителя изменяется при изменении скорости транспортного средства.
  3. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ).
Схема №30
Рис. 30: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 30: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

ПримечаниеПри демонтаже и монтаже стеклоочистителя и выключателя омывателя руководствуйтесь требованиями, изложенными в документе ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОЛОНКИ.

<<A>> демонтаж двигателя стеклоочистителя в сборе

  1. Отвернуть болт крепления двигателя стеклоочистителя в сборе. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить стекло лобового стекла при снятии двигателя стеклоочистителя в сборе.
  2. С помощью отвертки с плоским наконечником отсоедините звено между электродвигателем стеклоочистителя в сборе и звеном в сборе, чтобы снять электродвигатель стеклоочистителя в сборе.
Схема №31

>> A <<установка щетки стеклоочистителя

Внимание:Щетка стеклоочистителя со стороны водителя не деформирована.

При установке щетки стеклоочистителя пассажира убедитесь, что внутренняя часть щетки стеклоочистителя деформирована в направлении рычага стеклоочистителя.

Схема №32

>> B <<монтаж щетки стеклоочистителя в сборе

Установите щетку стеклоочистителя в указанное положение (стандартное значение).

Стандартное значение (A): 34 +/- 5 мм (1,3 +/- 0,20 дюйма)

Схема №33
Рис. 33: >> B <<УСТАНОВКА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 33: >> B <<УСТАНОВКА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ

Как проверить двигатель переднего стеклоочистителя

Осмотрите двигатель стеклоочистителя, сняв разъем жгута с двигателем, прикрепленным к автомобилю.

Двигатель стеклоочистителя при низкоскоростной и высокоскоростной работе.

Подключите аккумулятор к мотору стеклоочистителя для проверки работы вращения мотора на низкой или высокой скорости.

Двигатель стеклоочистителя в положении останова

  1. Подключите аккумулятор к двигателю стеклоочистителя, чтобы вращать двигатель на низкой скорости, как показано на иллюстрации (А), и отсоедините аккумулятор во время вращения, чтобы остановить двигатель.
  2. Подключите клеммы к аккумулятору, как показано на рисунке (B), и убедитесь, что двигатель останавливается в положении автоматической остановки после вращения на низкой скорости.
Схема №34

Как проверить двигатель передней шайбы

  1. Снимите бачок омывателя в сборе с закрепленным шлангом омывателя. Затем заполните бачок омывателя водой.
  2. Проверьте, чтобы вода энергично разбрызгивалась при подключении положительной клеммы аккумулятора к клемме номер 2 и клеммы номер 1 к отрицательной клемме аккумулятора.
Схема №35

Как проверить выброс жидкости омывателя ветрового стекла

Переместите насадку, чтобы отрегулировать положение таким образом, чтобы распылитель находился в области, показанной на иллюстрации.

Схема №36
Рис. 36: ПРОВЕРКА ВЫБРОСА ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 36: ПРОВЕРКА ВЫБРОСА ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Как проверить стеклоочиститель и переключатель омывателя ветрового стекла

Проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора.

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРАУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
OFF6-11, 6-10, 6 - 9, 6 - 8, 6-7Обрыв цепи
Выключатель стеклоочистителя6-11Менее 2 Ом
Прерывистый выключатель стеклоочистителя6-10
Низкоскоростной выключатель стеклоочистителя6-9
Быстродействующий выключатель стеклоочистителя6-8
Выключатель омывателя ветрового стекла6-7

УСЛОВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ

Схема №37

Периодичность проверки стеклоочистителей

Убедитесь, что сопротивление изменяется в диапазоне от 0 до 1 кОм при переключении регулятора прерывистого интервала ветрового стекла из режима FAST в режим медленный после измерения сопротивления между клеммами 3 и 6 на переключателе колонки.

Схема №38
Рис. 38: ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ИНТЕРВАЛОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 38: ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ИНТЕРВАЛОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
Схема №39
Рис. 39: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 39: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №40
Рис. 40: >> A <<ПРИМЕНЕНИЕ МАРКИРОВКИ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 40: >> A <<ПРИМЕНЕНИЕ МАРКИРОВКИ
Схема №41
Схема №42
  1. Место установки Прикрепите каждую метку к месту, показанному на иллюстрации. ПЕРЕДНЯЯ МАРКА С ТРЕМЯ АЛМАЗАМИ МАРКА КЛАССА <DE, ES> RALLIART MARK
  2. Процедура установки Используйте 3M™ AAD Номер детали 8906 или аналогичный для очистки установочных поверхностей маркировки на корпусе. ВНИМАНИЕ: При креплении меток температура окружающей среды должна быть 20-38 ° С (60-73°C), а воздух должен быть полностью свободен от пыли. Если температура окружающей среды ниже 20°C, то маркировочные знаки и места на кузове транспортного средства, к которым должны быть прикреплены маркировочные знаки, должны быть нагреты до 20 − 38 ° C (60 − 38°C). Снимите защитный лист с обратной стороны меток, чтобы закрепить его на месте.

Работа зеркала с дистанционным управлением

  1. Зеркало на дверном зеркале перемещается вверх/вниз и влево/вправо, управляя переключателем зеркала двери с дистанционным управлением, когда переключатель зажигания находится в положении «ВКЛ» или «ACC».

Работа зеркала отапливаемой двери

  1. Включение (ВКЛ) релейного выключателя размагничивания заднего окна осуществляется включением встроенного выключателя размагничивания заднего окна А/С-ЭБУ при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ». При включении реле размагничивания заднего окна подается питание на размагничивание заднего окна и дверное зеркало, и нагреватель дверного зеркала (обогреваемое дверное зеркало) начинает работу. Размагничиватель заднего окна поставляется с функцией таймера и автоматически выключит переключатель примерно через 20 минут после включения переключателя размагничивателя заднего окна. В это время операции с обогреваемым зеркалом двери также прекращаются вместе с размагничивателем заднего окна.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА И НАЗВАНИЕ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MB990784 Съемник орнамента Инструмент общего назначения Снятие зеркального переключателя с дистанционным управлением

Схема №43
Рис. 43: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 43: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Диагностику следует проводить следующими процедурами.

  1. Сбор информации от клиента.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность по следующей диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПРИЗНАКПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
Не работают все обогреваемые дверные зеркала1
Правое или левое зеркало двери с подогревом не работает2

ССЫЛКА НА СИМПТОМЫ

Схема №44
Рис. 44: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: Все обогреваемые дверные зеркала не работают. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 44: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: Все обогреваемые дверные зеркала не работают

Работа схемы

Если оба обогревателя дверных зеркал не работают нормально, это может быть из-за неисправности в системе размагничивания заднего стекла.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность системы защиты заднего стекла от запотевания
  2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, вставленные обратно в разъем.

Диагноз

Требуемый специальный инструмент:

  1. MB991223: Тестовый набор кабельных трасс
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. ШАГ 1. Проверьте задний стеклоподъемник. Проверьте, что задний стеклоподъемник работает нормально следующим образом. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Нажмите на переключатель размагничивания заднего окна, чтобы включить размагничивание. В: Нормально ли работает обогрев стекла? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Из-за неисправности размагничивателя заднего стекла выполните поиск и устранение неисправностей (См. РУЧНАЯ ДИАГНОСТИКА КОНДИЦИОНЕРА).
  2. ШАГ 2. Проверьте разъемы зеркала с дистанционным управлением (RH) E-20 а также разъемы соединительной колодки C-214 на отсутствие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправны ли E-20 разъема зеркала с дистанционным управлением (правого) и разъем распределительного блока C-214? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, нормально ли работают дверные зеркала.
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом E-20 зеркала с дистанционным управлением (правый) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-110 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-110 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом E-20 зеркала с дистанционным управлением (правый) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, нормально ли работают все обогреваемые дверные зеркала.
  4. ШАГ 4. Проверьте E-09 разъема выносного управляемого зеркала (левого). К: Соединитель зеркала дистанционного управления (ЛХ) E-19 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Проверьте, нормально ли работают все обогреваемые дверные зеркала.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом E-19 зеркала с дистанционным управлением (левый) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-17 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный разъем C-17 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом E-19 зеркала с дистанционным управлением (правый) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3)? ДА: Процедура завершена. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, нормально ли работают все обогреваемые дверные зеркала.
Схема №54
Рис. 54: ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: правое или левое обогреваемое дверное зеркало не работает. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 54: ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: правое или левое обогреваемое дверное зеркало не работает

Если любое из обогреваемых дверных зеркал не работает нормально, то это может быть связано с неисправностями в цепи обогреваемого дверного зеркала или дверного зеркала.

  1. Неисправность цепи обогреваемого дверного зеркала
  2. Неисправность дверного зеркала
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.
Схема №55
Рис. 55: ДИАГНОСТИКА обогрева стёкол. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 55: ДИАГНОСТИКА обогрева стёкол
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. ШАГ 1. Проверьте работу каждого обогреваемого дверного зеркала. В: Какое дверное зеркало не нагревается? Дверное зеркало (левое): Перейти к шагу 2. Дверное зеркало (правое): Переходите к шагу 8.
  2. ШАГ 2. Проверьте E-09 разъема удаленного управляемого зеркала (LH) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Соединитель зеркала дистанционного управления (ЛХ) E-19 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  3. ШАГ 3. Проверьте обогреватель зеркала двери (левого). ВНИМАНИЕ: При перемещении автомобиля между местами с чрезвычайно разными температурами (теплой и холодной), оставьте автомобиль в этом месте на некоторое время, чтобы приспособиться к температуре, прежде чем проверять его. Значение сопротивления между клеммами 1 и 4 разъема дверного зеркала (LH) должно соответствовать стандартному значению при постоянной температуре окружающей среды 25°C. Стандартное значение: 5,9-7,8 Ом Q: Сопротивление в норме? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените дверное зеркало (левое). А затем проверьте, что функция обогревателя дверного зеркала (LH) работает нормально.
  4. ШАГ 4. Проверьте цепь заземления между разъемом E-19 дистанционно управляемого зеркала (левого) и землей на обрыв. Замерьте сопротивление на E-19 разъема выносного управляемого зеркала (левого). Отсоедините E-19 разъема выносного управляемого зеркала (левого) и проверьте на боковом разъеме жгута проводов. Измерьте значение сопротивления между клеммой 4 и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом E-19 ДПЗ (клемма 4) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-17 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный разъем C-17 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. В: Жгут проводов между разъемом E-19 с дистанционно управляемым зеркалом (LH) (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Возможно повреждение жгута проводов. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  6. ШАГ 6. Проверьте C-214 соединительного блока на наличие незакрепленных, поврежденных коррозией клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Блок соединения C-214 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом E-19 зеркала с дистанционным управлением (левый) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-17 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный разъем C-17 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом E-19 зеркала с дистанционным управлением (LH) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция обогревателя дверного зеркала (LH) работала нормально.
  8. ШАГ 8. Проверьте E-20 разъема зеркала с дистанционным управлением (правого) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Соединитель зеркала дистанционного управления (правый) E-20 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  9. ШАГ 9. Проверьте работу нагревателя дверного зеркала (правого). ВНИМАНИЕ: При перемещении автомобиля между местами с чрезвычайно разными температурами (теплой и холодной), оставьте автомобиль в этом месте на некоторое время, чтобы приспособиться к температуре, прежде чем проверять его. Значение сопротивления между клеммами 1 и 4 разъема дверного зеркала (RH) должно соответствовать стандартному значению при постоянной температуре окружающей среды 25°C. Стандартное значение: 5,9-7,8 Ом Q: Сопротивление в норме? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Замените дверное зеркало (правое). А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  10. ШАГ 10. Проверьте цепь заземления между разъемом E-20 выносного управляемого зеркала (правого) и землей на обрыв. Замерьте сопротивление на E-20 разъема ДПЗ (правого). Отсоедините E-20 разъема выносного управляемого зеркала (правого) и проверьте на боковом разъеме жгута проводов. Измерьте значение сопротивления между клеммой 4 и землей. Сопротивление должно быть равно 2 Ом или менее. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом E-20 (клемма 4) правого выносного зеркала и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-110 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-110 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между разъемом E-20 зеркала с дистанционным управлением (правый) (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Возможно повреждение жгута проводов. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  12. ШАГ 12. Проверьте C-214 соединительного блока на наличие незакрепленных, поврежденных коррозией клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. К: Блок соединения C-214 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом E-20 зеркала с дистанционным управлением (правый) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте C-110 промежуточного разъема на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Если промежуточный соединитель C-110 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом E-20 зеркала с дистанционным управлением (правый) (клемма 1) и разъемом C-214 распределительной колодки (клемма 3)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: При необходимости отремонтируйте жгут проводов. А затем проверьте, чтобы функция нагревателя дверного зеркала (RH) работала нормально.
Схема №75
Рис. 75: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 75: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

Требуемый специальный инструмент:

  1. MB990784: съемник орнамента

<<A>> снятие зеркала

Надавите рукой на верхнюю часть зеркала для его наклона и прикрепите защитную ленту, как показано на иллюстрации. Затем вставьте отвертку с плоским наконечником между вырезом в задней части зеркала и поворотной пластиной и отсоедините нижнюю часть зеркала.

Схема №76
Рис. 76: <<A>> СНЯТИЕ ЗЕРКАЛА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 76: <<A>> СНЯТИЕ ЗЕРКАЛА

>> A <<установка зеркала

Поддерживая положение зажима на нижней стороне поворотной пластины отверткой с плоским наконечником, нажмите на зажим спереди зеркала, чтобы зацепить нижнюю часть зеркала.

Схема №77
Рис. 77: >> A <<УСТАНОВКА ЗЕРКАЛА. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 77: >> A <<УСТАНОВКА ЗЕРКАЛА

Как проверить работу электрического зеркала дистанционного управления <транспортные средства без обогреваемого дверного зеркала>

Проверьте, чтобы зеркало двигалось, как описано в таблице, когда каждая клемма подключена к аккумулятору.

Схема №78
Рис. 78: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗЕРКАЛА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ОБОГРЕВАЕМОГО ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА>. Mitsubishi Lancer Evolution IX
Рис. 78: ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗЕРКАЛА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ОБОГРЕВАЕМОГО ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА>
ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИУПРАВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЕМ
Подключите клемму 1 к отрицательной клемме аккумулятора. Подключите клемму 3 к положительной клемме аккумулятора.Вверх
Подключите клемму 1 к положительной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму 3 к отрицательной клемме аккумулятора.Вниз
Подключите клемму 1 к отрицательной клемме аккумулятора. Подключите клемму 2 к положительной клемме аккумулятора.Правильно
Подключите клемму 1 к положительной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму 2 к отрицательной клемме аккумулятора.Левый

СПРАВОЧНИК ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗЕРКАЛ

Как проверить работу электрического зеркала дистанционного управления <автомобили с обогреваемым дверным зеркалом>

Проверьте, чтобы зеркало двигалось, как описано в таблице, когда каждая клемма подключена к аккумулятору.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИУПРАВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЕМ
Подсоедините клемму 5 к отрицательной клемме аккумулятора. Подключите клемму 7 к положительной клемме аккумулятора.Вверх
Подключите клемму 5 к положительной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму 7 к отрицательной клемме аккумулятора.Вниз
Подсоедините клемму 5 к отрицательной клемме аккумулятора. Подключите клемму 6 к положительной клемме аккумулятора.Правильно
Подключите клемму 5 к положительной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму 6 к отрицательной клемме аккумулятора.Левый

СПРАВОЧНИК ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗЕРКАЛ

Схема №79

Как проверить целостность переключателя управления дверным зеркалом

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРАУКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
OFF9-2, 9-3, 9-6, 9-10, 9-11, 1-2, 1-3, 1-6, 1-10, 1-11Обрыв цепи
Левая сторонаOFF9-6, 9-10, 9-11, 1-6, 1-10, 1-11Обрыв цепи
Вверх1-6, 9-11Менее 2 Ом
Вниз1-11, 6-9
Правильно1-6, 9-10
Левый1-10, 6-9
Правая сторонаOFF9 - 2, 9 - 3, 9 - 6, 1 - 2, 1 - 3, 1 - 6Обрыв цепи
Вверх1 - 6, 3 - 9Менее 2 Ом
Вниз1 - 3, 6 - 9
Правильно1 - 6, 2 - 9
Левый1 - 2, 6 - 9

УСЛОВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ

Схема №80

Как проверить зеркало обогреваемой двери

Внимание:При перемещении автомобиля между местами с чрезвычайно различными температурами (теплыми и холодными), оставьте автомобиль в месте на некоторое время, чтобы приспособиться к температуре до ее проверки.

Значение сопротивления между клеммами 1 и 4 разъема дверного зеркала должно соответствовать стандартному значению при постоянной температуре окружающей среды 25°C.

Стандартное значение: 5,9-7,8 Ом

Схема №81

Технические условия на затяжку крепежных деталей

ITEMХарактеристика
Стеклоочиститель и омыватель
Кронштейн стеклоочистителя и гайка узла щетки27 +/- 3 Н.м (20 +/- 2 фут-фунт)
Болт узла звена стеклоочистителя7,4 +/- 1,4 Н.м (65 +/- 13 дюйм-фунт)
Болт двигателя стеклоочистителя8,9 +/- 1,9 Н.м (79 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт и гайка бака шайбы11 +/- 2 Н.м (98 +/- 17 дюйм-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Технические условия на обслуживание

<СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И МОЕЧНАЯ МАШИНА>

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Положение парковки щетки стеклоочистителя, мм (дюйм)34 +/- 5(1.3 +/- 0.20)

СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ

<ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО>

ITEMСТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
Значение сопротивления зеркала отапливаемой двери Ом5,9-7,8 [25°C]

СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА

Пластыри

ITEMХарактеристика
Боковая воздушная перемычка в сбореКлейкая лента: Двухсторонняя лента шириной 4 мм (0,16 дюйма) и толщиной 1,2 мм (0,05 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛЕИ

Идентификация компонентов

ПРИМЕНИМОЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕЦВЕТ ИДЕНТИФИКАЦИИ
Капельный формовочный зажим АЖелтый
Капельный формовочный зажим BСиний
Капельный формовочный зажим CМолочно-белый
Передний капельный формовочный зажим АОранжевый
Передний капельный формовочный зажим BФиолетовый
Передний капельный формовочный зажим CСиний
Задний капельный формовочный зажимСерый

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ

Примечание