Как снять и установить крепление силовой установки - LANCER: снятия и установки
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
Схема №549
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
Схема №550
>> A <<установка стопора изолятора трансаксельного монтажа
Установите стопор изолятора для монтажа на трансакселе так, чтобы его стрелка была направлена вверх.
Схема №551
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
Схема №552
>> A <<установка кронштейна ограничителя переднего валка двигателя
Установите кронштейн стопора переднего крена двигателя так, чтобы его отверстие было направлено в сторону передней стороны автомобиля.
Схема №553
>> B <<установка стопора подушки переднего монтажа двигателя <2.4L двигатель>
Установите стопор подушки переднего монтажа двигателя, как показано на рисунке.
Схема №554
| Внимание | Перед снятием рулевого колеса и модуля подушек безопасности в сборе всегда обращайтесь к разделу ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ - LANCER для модуля подушек безопасности и контактное кольцо руля. Также установите передние колеса так, чтобы они были обращены прямо вперед, и выньте ключ зажигания. Если вы не сделаете этого, контактное кольцо руля SRS будет повреждена, что приведет к неработоспособности подушки безопасности SRS и серьезным травмам. * 1: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после размещения транспортного средства горизонтально и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. * 2: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты с транспортным средством на земле в порожнем состоянии. |
|---|
Схема №555
<<A>> демонтаж узла нижнего рычага
Поднимите трансмиссия с помощью трансмиссионного домкрата, а затем извлеките передние крепежные болты на левом нижнем рычаге в сборе.
Схема №556
<<B>> снятие контргаек (конец тяги и шарнирное соединение)
| Внимание | Гайку с шарового шарнира не снимать. Ослабьте его и используйте специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром для предотвращения его падения. |
|---|
Схема №557
- Установите специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
- Поверните болт и ручку так, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 параллельны, затяните болт рукой и убедитесь, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедитесь, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
- Затяните болт ключом для отсоединения конца тяги.
Схема №558
<<C>> демонтаж стабилизатора, усилителя рулевого управления и рычажного механизма и передней оси NO.1 траверсы в сборе
Поддержите траверсу передней оси No1 трансмиссионным домкратом, а затем отверните установочные гайки и болты траверсы.
Схема №559
>> A <<монтаж стабилизатора
Схема №560
>> B <<установка замковых гаек
Затяните контргайку до тех пор, пока ее выступающая длина не будет соответствовать стандартному значению.
Стандартное значение (A): 22 +/-1,5 мм (0,87 +/-0,05 дюйма)
