Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Капитальный ремонт - LANCER (2,0 л): Технические характеристики Mitsubishi Lancer Evolution IX

>> A <<затяжка болта звёздочек распределительного вала

Для предотвращения проворачивания звездочки распределительного вала используйте специальные инструменты MB990767 и MD998719, а затем затяните болт звездочки распределительного вала.

Момент затяжки: 88 +/- 10 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт)

Схема №216

Параметры затяжки креплений

ПунктыТехнические характеристики
Генератор и система зажигания
Болт катушки зажигания10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Свеча зажигания25 +/- 2 Н.м (19 +/- 3 фут-фунт)
Болт коленчатого вала182 +/- 4 Н.м (134 +/- 3 фут-фунт)
Болт крепления генератора (M10)49 +/- 5 Н.м (36 +/- 3 фут-фунт)
Болт крепления генератора (M8)23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт)
Болт контровочный23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт)
Болт регулировочный5,0 +/- 1,0 Н.м (45 +/- 8 дюйм-фунт)
Гайка шкворня генератора44 +/- 10 Н.м (33 +/- 6 фут-фунт)
Болт датчика положения распределительного вала8,8 +/- 10 Н.м (79 +/- 9 дюйм-фунт)
Опорный болт датчика положения распределительного вала14 +/- 1 Н.м (124 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт цилиндра датчика положения распределительного вала22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт)
Ремень ГРМ
Болт звездочки распределительного вала88 +/- 10 Н.м (65 +/- 7 фут-фунт)
Болт датчика угла поворота кривошипа9,8 +/- 2,0 Н.м (87 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт задней крышки зубчатого ремня10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт натяжителя зубчатого ремня23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Кронштейн опоры двигателя, правый болт49 +/- 5 Н.м (36 +/- 3 фут-фунт)
Болт крышки зубчатого ремня10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Топливная система и система выброса
Болт топливной рейки12 +/- 1 Н.м (102 +/- 13 дюйм-фунт)
Болт клапана рециркуляции отработавших газов22 +/- 4 Н.м (16 +/- 3 фут-фунт)
Болт корпуса дроссельной заслонки19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт для сборки вакуумного шланга и трубопровода11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт электромагнитного клапана в сборе9,0 +/- 1,0 Н.м (80 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт крепления корпуса дроссельной заслонки24 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Впускной и выпускной коллектор
Болт датчика перепада давления на коллекторе5,0 +/- 1,0 Н.м (45 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт выпускного коллектора (M10)30 +/- 2 Н.м (21 +/- 2 фут-фунт)
Болт выпускного коллектора (M8)17 +/- 2 Н.м (13 +/- 1 фут-фунт)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)44 +/- 5 Н.м (33 +/- 3 фут-фунт)
Болт кронштейна выпускного коллектора (M10)35 +/- 6 Н.м (26 +/- 4 фут-фунт)
Болт кронштейна выпускного коллектора (M8)19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт подвески двигателя19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Направляющий болт масломерной линейки14 +/- 1 Н.м (124 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт крышки выпускного коллектора13 +/- 1 Н.м (115 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт впускного коллектора19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Болт крепления впускного коллектора31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт)
Водяной насос и водяной шланг
Болт водяного насоса23 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Болт трубы подвода воды14 +/- 1 Н.м (124 +/- 9 дюйм-фунт)
Болт корпуса термостата24 +/- 1 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт)
Болт фитинга для впуска воды19 +/- 1 Н.м (14 +/- 1 фут-фунт)
Болт фитинга для выпуска воды14 +/- 1 Н.м (124 +/- 9 дюйм-фунт)
Блок датчиков температуры охлаждающей жидкости двигателя10,8 +/- 1,0 Н.м (96 +/- 9 дюйм-фунт)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя29 +/- 9 Н.м (22 +/- 6 фут-фунт)
Болт кронштейна соединителя14 +/- 1 Н.м (124 +/- 9 дюйм-фунт)
Коромысла и распределительный вал
Положительный болт клапана вентиляции картера10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт вала коромысла31 +/- 3 Н.м (23 +/- 2 фут-фунт)
Болт крышки коромысла3,4 +/- 0,5 Н.м (30 +/- 4 дюйм-фунт)
Головка цилиндров и клапаны
Болт головки цилиндров74 +/- 4 Н.м (55 +/- 3 фут-фунт) --> 20 +/- 2 Н.м (15 +/- 1 фут-фунт) --> + 90 ° --> + 90 °
Масляный насос и масляный поддон
Винт крышки корпуса масляного насоса10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Болт корпуса масляного насоса14 +/- 1 Н.м (124 +/- 9 дюйм-фунт)
Предохранительная пробка44 +/- 5 Н.м (33 +/- 3 фут-фунт)
Болт масляной решетки19 +/- 3 Н.м (14 +/- 2 фут-фунт)
Верхний болт масляного поддона (M8)24 +/- 3 Н.м (17 +/- 2 фут-фунт)
Верхний болт масляного поддона (M6)9,0 +/- 3,0 Н.м (80 +/- 26 дюйм-фунт)
Нижний болт масляного поддона11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт дефлектора11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт крышки7,0 +/- 1,0 Н.м (62 +/- 8 дюйм-фунт)
Сливная пробка39 +/- 5 Н.м (29 +/- 3 фут-фунт)
Сигнализатор давления масла в двигателе10 +/- 2 Н.м (89 +/- 17 дюйм-фунт)
Поршень и шатун
Гайка крышки шатуна20 +/- 2 Н.м (15 +/- 1 фут-фунт) --> + 90 ° - 94 °
Коленчатый вал и блок цилиндров
Болт крышки подшипника25 +/- 2 Н.м (18 +/- 1 фут-фунт) --> + 90 ° - 100 °
Болт корпуса масляного уплотнения11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт задней пластины11 +/- 1 Н.м (98 +/- 8 дюйм-фунт)
Болт приводной пластины98 +/- 5 Н.м (72 +/- 3 фут-фунт)
Болт маховика98 +/- 5 Н.м (72 +/- 3 фут-фунт)
Датчик детонации23 +/- 2 Н.м (17 +/- 1 фут-фунт)

Параметры затяжки креплений

Общие технические характеристики

ОписанияТехнические характеристики
НапечататьВстроенный OHV, SOHC
Количество цилиндров4
Камера сгоранияТип пентруфа
Полное водоизмещение дм 3 (куб. в)1 999(122)
Диаметр цилиндра мм (дюйм)81.5(3.21)
Ход поршня мм (дюйм)95.8 (3.77)
Степень сжатия9.5
Номер клапанаВпуск8
Выпускная система8
Фазы газораспределенияВпускной клапанРазмыкается (BTDC)
Закрывается (ABDC)58°
Выпускной клапанРазмыкается (BBDC)58°
Замыкает (ATDC)10°
Система смазкиПодача под давлением, полнопоточная фильтрация
Тип масляного насосаТрохоидный тип
Система охлажденияПринудительная циркуляция с водяным охлаждением
Тип водяного насосаТип центробежного рабочего колеса

Общие технические характеристики

Технические условия на обслуживание

ПунктыНормативное значениеПредел
Коромысла и распределительный вал
Высота кулачка распределительного вала, мм (дюймы)Впуск37.80 (1.49)37.30(1.47)
Выпускная система37.54(1.48)37.04(1.46)
Головка цилиндров и клапан
Плоскостность головки цилиндра поверхности прокладки мм (дюйм)Менее 0,03 (0,0012)0.2 (0.008)
Предельная глубина зачистки поверхности прокладки в мм (дюймах) * Общая глубина повторной облицовки как головки цилиндров, так и блока цилиндров0.2* (0.008)
Общая высота головки цилиндров, мм (дюймы)119.9-120.1 (4.720-4.728)
Длина болта головки цилиндров, мм (дюймы)96.4 (3.795)
Наружный диаметр штока клапана, мм (дюймы)6.0 (0.236)
Зазор между штоком клапана и направляющей, мм (дюймы)Впуск0.02-0.05 (0.0008-0.0020)0.10(0.0039)
Выпускная система0.04-0.06 (0.0016-0.0024)0.15 (0.0059)
Угол наклона торца клапана45° - 45.5°
Запас клапана, мм (дюйм)Впуск1.0 (0.039)0.5 (0.020)
Выпускная система1.3 (0.051)0.8 (0.031)
Выступание штока клапана, мм (дюйм)Впуск49.30 (1.9409)49.80 (1.9606)
Выпускная система49.35 (1.9429)49.85 (1.9626)
Общая длина клапана, мм (дюймы)Впуск110.15 (4.337)109.65 (4.317)
Выпускная система113.70 (4.476)113.20 (4.457)
Свободная высота пружины клапана, мм (дюймы)49.5 (1.95)48.5 (1.91)
Нагрузка на пружину клапана/установленная высота N (дюйм )/мм (дюйм)216/44.2 (49/1.74)
Прямоугольность пружины клапанаМакс. 2°
Ширина контакта седла клапана, мм (дюймы)0.9-1.3 (0.035-0.051)
Внутренний диаметр направляющей клапана, мм (дюймы)6.0 (.236)
Направляющий выступ клапана, мм (дюйм)14.0 (0.551)
Диаметр направляющего отверстия клапана увеличенного размера, мм (дюймы)0,05 негабаритный диаметр11.05 -11.07 (0.4350-0.4358)
0,25 негабаритный диаметр11.25-11.27 (0.4429-0.4337)
0.50 негабаритный диаметр11.50-11.52 (0.4528-0.4535)
Увеличенный диаметр отверстия седла впускного клапана, мм (дюймы)0.30 негабаритный диаметр31.80-31.83 (1.2520-1.2531)
0.60 негабаритный диаметр32.10-32.13 (1.2638-1.2650)
Диаметр отверстия седла выпускного клапана увеличенного размера, мм (дюймы)0.30 негабаритный диаметр29.30-29.32 (1.1535-1.1543)
0.60 негабаритный диаметр29.60-29.62 (1.1654-1.1661)
Масляный насос и масляный поддон
Зазор наконечника масляного насоса мм (дюйм)0.03-0.08 (0.0012-0.0032)
Боковой зазор масляного насоса мм (дюйм)0.10-0.18 (0.0016-0.0039)
Зазор корпуса масляного насоса мм (дюймы)0.10-0.18 (0.0039-0.0071)0.35 (0.0138)
Поршень и шатун
Наружный диаметр поршня мм (дюймы)81.5 (3.21)
Боковой зазор поршневого кольца мм (дюймы)No10.04-0.08 (0.0016-0.0032)0.1 (0.0039)
No20.02-0.06 (0.0008-0.0024)0.1 (0.0039)
Концевой зазор поршневого кольца мм (дюймы)No10.15-0.30 (0.0059-0.0118)0.8 (0.031)
No20.40-0.55 (0.0157-0.0217)0.8 (0.031)
Масляное кольцо0.10-0.35 (0.0039-0.0138)1.0 (0.039)
Наружный диаметр поршневого пальца, мм (дюймы)19.0 (0.75)
Нагрузка на поршневой палец при вдавливании [при комнатной температуре] Н (фунт)4900-14700 (1.1020-3.3070)
Масляный зазор пальца коленчатого вала мм (дюйм)0.02-0.04 (0.0008-0.0016)0.1 (0.004)
Боковой зазор большого конца шатуна мм (дюймы)0.10-0.25 (0.0039-0.0098)0.4 (0.016)
Коленчатый вал и блок цилиндров
Люфт конца коленчатого вала мм (дюйм)0.05-0.25 (0.0020-0.0098)0.4 (0.016)
Наружный диаметр шейки коленчатого вала мм (дюймы)50 (1.97)
Наружный диаметр пальца коленчатого вала мм (дюймы)47 (1.85)
Масляный зазор шейки коленчатого вала мм (дюймы)0.02-0.03 (0.0008-0.0012)0.1 (0.004)
Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров мм (дюйм)0.05 (0.0020)0.1 (0.004)
Предел зачистки поверхности прокладки блока цилиндров мм (дюймы)0.2 (0.008)
Общая высота блока цилиндров, мм (дюймы)286.7 (11.29)
Внутренний диаметр отверстия цилиндра, мм (дюймы)81.5 (3.21)
Цилиндрическость отверстия цилиндра мм (дюймы)0,01 (0,0004) или менее
Зазор между поршнем и цилиндром, мм (дюймы)0.02-0.03 (0.0008-0.0012)
Длина болта крышки подшипника, мм (дюймы)71.1 (2.799)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ