Горячий компенсатор холостого хода
- Охладите биметаллический клапан компенсатора, чтобы убедиться, что клапан закрыт. Отсоедините воздушный шланг от впускного коллектора и с помощью вакуумного насоса попытайтесь протянуть воздух через клапан. Воздух не должен проходить через клапан.
- Используя тепловую лампу, нагрейте биметаллическую до температуры выше 69°C и приложите вакуум к шлангу. Воздух должен пройти через клапан. Замените клапан, если он не реагирует, как указано.
