Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация

Лампа Check Engine

Проверить двигатель фонарь RESET оглавление (ПРОВЕРЬ ИНДЕКС СБРОСА ФАРЫ ДВИГАТЕЛЯ)

Как проверить сброс освещения двигателя - процедура 1

Для сброса предупредительного светового сигнала после обслуживания, найдите коричневые/белые, черные и зеленые проводные разъемы под левой стороной тире (над блоком реле). (Схема №1) Через каждые 96 000 км отсоедините разъем черного провода от разъема коричневого/белого провода и подключите его к разъему зеленого провода. С интервалом 128 000 км верните разъем черного провода на разъем коричневого/белого провода. (Схема №1)

Схема №1

Войти

Как проверить сброс освещения двигателя - процедура 2

Чтобы сбросить предупредительную лампу после обслуживания, снимите комбинацию приборов. Найдите буквенные отверстия сброса (NC и NO) на задней части комбинации приборов. (Схема №2) Вынуть винт из отверстия для сброса и установить его в другое отверстие. После каждых 128 000 км, обратное положение винта.

Схема №2

Войти

Сигнальная лампа ЭГР

Рециркуляция отработавших газов предупреждение фонарь RESET оглавление (ИНДЕКС СБРОСА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЭГР)

Сброс сигнальной лампы рециркуляции отработавших газов - процедура 1

На расстоянии 96 000 км загорится предупредительный световой сигнал, указывающий на необходимость обслуживания системы рециркуляция отработавших газов. Для отключения сигнальной лампы (после технического обслуживания) найдите разъемы черного и зеленого проводов под тире (сверху и слева от блока предохранителей). Отсоедините разъем и оставьте его отсоединенным. Свет больше не загорится.

Монитор технического обслуживания многоинформационного дисплея.

ИНДЕКС СБРОСА МОНИТОРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сброс монитора технического обслуживания - процедура 1

Время уведомления техническое обслуживание контроль может быть сброшено в соответствии с оставшимся расстоянием перемещения или оставшимися днями путем выполнения следующей процедуры:

1. Нажмите кнопку INFO выключатель (информация), чтобы открыть меню SETTINGS (настройки).
2. При отображении меню ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (техническое обслуживание) нажмите клавишу ВВОД (ENTER).
3. Выберите ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (TIRE ROTATION) или ОБСЛУЖИВАНИЕ (обслуживание DUE) и нажмите клавишу ВВОД (ENTER).
4. Выберите SET и нажмите клавишу ENTER.
5. Если выбрана опция обслуживание DUE, выберите DISTANCE или DAYS и нажмите клавишу ENTER.
6. Если выбрана опция TIRE ROTATION (поворот шины), отображается экран SET DISTANCE (установка расстояния).
7. Отображается экран для установки следующего расстояния или дней (только для обслуживание DUE) для обслуживания. Отображается первоначальная настройка, соответствующая графику технического обслуживания.
8. Чтобы изменить установленное значение, включите переключатель UP/DOWN (вверх/вниз) и измените настройку.
9. Нажмите клавишу ENTER.

Схема №3

Войти

Сброс монитора технического обслуживания - процедура 2

На экране монитора технического обслуживания могут отображаться следующие уведомления о периодах технического обслуживания:

1. Плановое техническое обслуживание
2. Вращение шины
3. Проверка давления в шинах

Монитор технического обслуживания отображает информацию при включении зажигания.

1. Нажмите СТРЕЛКУ ВВЕРХ/ВНИЗ на переключателе INFO и выберите SETTINGS, а затем нажмите кнопку INFO.
2. Нажмите стрелку вверх/вниз на кнопке INFO (информация) и выберите техническое обслуживание (техническое обслуживание), а затем нажмите кнопку INFO (информация).
3. Нажмите СТРЕЛКУ ВВЕРХ/ВНИЗ на переключателе INFO и выберите элемент, который необходимо сбросить, а затем нажмите кнопку INFO.
4. Нажмите стрелку вверх/вниз на переключателе INFO и выберите SET TIME или SET DISTANCE, а затем нажмите кнопку INFO. Оставшиеся значения времени и расстояния возвращаются к ранее установленным. Если изменения не требуются, нажмите кнопку INFO

Схема №4

Войти

Сброс монитора технического обслуживания - процедура 3

Транспортные средства с аудиосистемой типа B

На экране монитора технического обслуживания могут отображаться следующие уведомления о периодах технического обслуживания:

1. Плановое техническое обслуживание
2. Вращение шины
3. Смена масла

1. Выберите значок ПРИЛОЖЕНИЯ на главном экране.
2. Выберите техническое обслуживание (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ).
3. Переключите вкладку и выберите пункт настройки, который вы хотите СБРОСИТЬ.
4. После сброса оставшиеся значения времени и расстояния возвращаются к соответствующим настройкам.

Схема №5

Войти

Транспортные средства без аудиосистемы типа B

1. Нажмите и удерживайте кнопку TRIP при выключенном зажигании, затем включите ее.
2. Продолжайте нажимать кнопку TRIP более 5 секунд. После завершения сброса главный предупредительный индикатор будет мигать в течение нескольких секунд.

Сигнальная лампа ремня ГРМ

ИНДЕКС СБРОСА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Сброс сигнальной лампы зубчатого ремня - процедура 1

Замените оба ремня ГРМ при освещении сигнальным огнем или на расстоянии 160 000 км. Чтобы сбросить предупредительный световой сигнал, найдите черный провод, черный/желтый и черный/белый провода возле прерывистого стеклоочистителя. Удалите разъем черного провода из разъема черного/белого или черного/желтого провода. Подключите черный провод к противоположному соединителю, от которого он был первоначально отсоединен.

Система контроля давления в шинах (СКДШ)

TPMS RESET оглавление (ИНДЕКС СБРОСА TPMS)

TPMS RESET - процедура 1

Без средства сканирования M-MDS

1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), затем обратно в положение замок (ЗАМОК).
2. Оставьте автомобиль с выключенным двигателем и подождите около 15 минут.
3. Примерно через 15 минут управлять транспортным средством со скоростью не менее 16 миль/ч (25 км/ч) в течение 10 минут или более. Регистрация идентификатора датчика давления в шинах завершена, когда сигнальная лампа TPMS не горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство движется в течение 15 минут после смены шин, предупредительный световой сигнал будет мигать, потому что код сигнала идентификации датчика не был бы зарегистрирован. Если это произошло, поставьте транспортное средство на стоянку примерно на 15 минут, после чего код сигнала идентификации датчика будет зарегистрирован при управлении транспортным средством в течение 10 минут или более.

С помощью средств сканирования M-MDS

1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), затем обратно в положение замок (ЗАМОК).
2. Подключите средство сканирования M-MDS и определите транспортное средство.
3. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на первом экране M-MDS.
4. Выберите «кузов», затем «TPMS FUNCTION», затем «WHEEL UNIT ID REGISTRATION».
5. Выберите «WU_ID REGISTRATION». ПРИМЕЧАНИЕ: Перед вождением запишите исходные идентификационные данные, хранящиеся в сканирующем устройстве, чтобы убедиться, что данные изменились.
6. Оставьте транспортное средство с выключенным двигателем и подождите 15 минут или более.
7. Убедитесь, что сигнальная лампа TPMS включается и выключается через 0,5 секунды повторения циклов.
8. Через 15 минут или более управлять транспортным средством со скоростью не менее 16 миль/ч (25 км/ч) в течение 10 минут или более. Регистрация идентификатора датчика давления в шинах завершается, когда сигнальная лампа TPMS выключается.

TPMS RESET - процедура 2

При загорании сигнальной лампы давления в шинах немедленно проверить давление воздуха всех шин и отрегулировать на заданное давление. Если транспортное средство находилось в неподвижном состоянии более 30 минут, датчик давления в шинах будет находиться в спящем режиме. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 20 миль/ч (32 км/ч) или используйте инструмент активации датчиков TPM для пробуждения датчиков. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут.

Активация датчика давления в шинах

1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
2. Поместите активационный сканирующий прибор у левой передней стенки шины у штока клапана. Нажмите кнопку тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется активировать каждый датчик давления в шинах 2 раза. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы указать, что датчик давления в шинах был активирован, сканирующее устройство издаст звуковой сигнал «Звуковой сигнал» и будет мигать зеленым светом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между каждой тренировкой датчика давления в шинах.
3. Поместите активационный сканирующий инструмент у стенки шины у штока клапана на оставшиеся шины.
4. Убедитесь, что предупреждающий индикатор TPMS не горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор предупреждения TPMS все еще горит, возможно, имеется неисправность в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

Обучение работе с датчиками давления в шинах

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем нажмите на педаль тормоза.
2. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 1 минуты между каждым циклом ключа.
3. Нажать на педаль тормоза, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
4. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 1 минуты между каждым циклом ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Гудок будет звучать, центр сообщений (если он оборудован) будет отображать «TRAIN LF TIRE», а предупреждающий индикатор TPMS будет мигать, если режим обучения был успешно введен.
5. Поместите активационный сканирующий прибор у левой передней стенки шины у штока клапана. Нажмите кнопку тестирования. Гудок будет звучать, указывая на то, что датчик давления в шинах прошел обучение. ПРИМЕЧАНИЕ: Для активации датчика давления в шинах может потребоваться 6 секунд. В течение этого периода времени активационный сканирующий инструмент должен оставаться на месте. Если датчик давления в шине не реагирует на включение сканирующего инструмента, поверните шину хотя бы на 1/4 оборота и попробуйте включить снова. ПРИМЕЧАНИЕ: Если SJB не распознает ни одну из шин, гудок будет звучать дважды, в центре сообщений будет отображаться «TIRE NOT TRAINED REPEAT»(если он оборудован), и процедура обучения должна быть повторена. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между каждой тренировкой датчика давления в шинах.
6. Повторите процедуру на 3 оставшихся шинах, в следующем порядке - Правая передняя, правая задняя, левая задняя.
7. Гудок будет звучать, указывая на то, что каждый датчик давления в шинах прошел обучение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между каждой тренировкой датчика давления в шинах.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Если звуковой сигнал не звучит, то процедура тренировки завершена. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство, оборудованное центром сообщений, будет проверять, что процедура обучения завершена, если центр сообщений отображает «ОБУЧЕНИЕ ШИН ЗАВЕРШЕНО». ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль, не оборудованный центром сообщений, если гудок все-таки звучит при повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ, повторите процедуру тренировки.
9. Используя интегрированную диагностическую систему (IDS) или эквивалентный тестер, запишите обученные идентификаторы датчиков давления в шинах в гарантийный буклет клиента.

TPMS RESET - процедура 3

При загорании сигнальной лампы давления в шинах немедленно проверить давление воздуха всех шин и отрегулировать на заданное давление. Если транспортное средство находилось в неподвижном состоянии более 30 минут, датчик давления в шинах будет находиться в спящем режиме. Управляйте транспортным средством со скоростью не менее 20 миль/ч (32 км/ч) или используйте инструмент активации датчиков TPM для пробуждения датчиков. Убедитесь, что предупреждающие индикаторы гаснут.

Схема №6

Войти

1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
2. Поместите активационный сканирующий прибор напротив левой передней стенки шины на 180 градусов напротив штока клапана. Нажмите кнопку тестирования. (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: Активируйте каждый датчик давления в шинах 2 раза. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик давления в шинах был активирован, сканирующий инструмент будет издавать звук «Звуковой сигнал» и мигать зеленым светом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между каждой тренировкой датчика давления в шинах.
3. Поместите активационный сканирующий инструмент напротив стенки шины на 180 градусов напротив штока клапана на остальных шинах.
4. Убедитесь, что предупреждающий индикатор TPMS не горит. ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор предупреждения TPMS все еще горит, возможно, имеется неисправность в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем нажмите на педаль тормоза.
2. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 1 минуты между каждым циклом ключа.
3. Нажать на педаль тормоза, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
4. Поверните переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 1 минуты между каждым циклом ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Гудок будет звучать, в центре сообщений будет отображаться «TRAIN LF TIRE»(если он оборудован), а предупреждающий индикатор TPMS будет мигать, если тренировочный режим был успешно введен. ПРИМЕЧАНИЕ: В центре сообщений будет отображаться «TRAIN LF TIRE»(если он оборудован), чтобы указать, против какой шины следует сначала поместить сканирующий инструмент.
5. Поместите активационный инструмент напротив левой передней стенки шины на 180 градусов напротив штока клапана. Нажмите кнопку тестирования. Гудок будет звучать, указывая на то, что датчик давления в шинах прошел обучение. (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: Для срабатывания датчика давления в шинах может потребоваться 6 секунд. В течение этого периода времени активационный сканирующий инструмент должен оставаться на месте. Если датчик давления в шине не реагирует на активационный инструмент, поверните шину хотя бы на 1/4 оборота и повторите попытку активации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если SJB не распознает ни одну из шин, гудок будет звучать дважды, в центре сообщений (если он оборудован) появится надпись «TIRE NOT TRAINED REPEAT», и процедуру тренировки необходимо повторить. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между каждой тренировкой датчика давления в шинах.
6. Повторите процедуру на 3 оставшихся шинах.
7. Гудок будет звучать, указывая на то, что каждый датчик давления в шинах прошел обучение. (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: Между каждой тренировкой датчика давления в шинах не следует ждать более 2 минут.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Если звуковой сигнал не звучит, то процедура тренировки завершена. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортное средство, оборудованное центром сообщений, будет проверять, что процедура обучения завершена, если центр сообщений отображает «TIRE TRAINING MODE COMPLETE». ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства, не оборудованные центром сообщений: Если при повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ гудок все-таки звучит, повторите процедуру обучения.
9. Используя интегрированную диагностическую систему (IDS) или эквивалентный тестер, запишите обученные идентификаторы давления в шинах.

TPMS RESET - процедура 4

Инициализацию системы контроля давления в шинах выполняйте после выполнения следующих операций:

1. Отрегулированы давления в шинах
2. Заменены шины или колеса
3. Шины были повернуты
4. Замена HU/CM DSC или отсоединение его разъема
5. Батарея заменена или отключена

1. Припарковать автомобиль на ровной местности.
2. Отрегулируйте все четыре давления в шинах в соответствии со спецификацией, пока шины холодные.
3. Включите зажигание.
4. Нажмите и удерживайте переключатель TPMS до двукратного мигания сигнальной лампы в комбинации приборов и однократного звукового сигнала. (Схема №7)
5. Когда выполняется инициализация TPMS, начинается обучение. Обучение завершается вождением транспортного средства в течение 20 минут.

Схема №7

Войти