# Подвеска
# Подвеска - передняя
Описание подвески - передней
Mazda использует независимую переднюю подвеску со стойками типа MacPherson. Стойки в сборе монтируются между нижними рычагами управления и панелями верхнего крыла. Узлы стойки состоят из внутренних амортизаторов и спиральных пружин, окружающих снаружи корпус трубы стойки.
Поворотный кулак соединен с нижним рычагом управления и стойкой. Нижние рычаги шарнирно закреплены на траверсе и соединены шаровыми шарнирами с поворотным кулаком. Некоторые модели оснащены штангой стабилизатора.
Спецификации и процедуры центровки колес
См. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Ступичный подшипник
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт. Отвернуть контргайку оси и заменить на новую. Затянуть от руки контргайку ведущего моста. Прикрепите шкалу пружины к шпильке ступицы колеса. Измерить момент начала вращения ступицы без предварительной нагрузки на подшипник колеса. Установить тормозной суппорт в сборе. Иметь помощник нажать педаль тормоза, чтобы держать ступицу/ротор в сборе от поворота.
- Затянуть стопорную гайку ведущего моста до 116-124 фут-фунтов (160-168 Н.м). Снимите тормозной суппорт в сборе. Измерить момент начала вращения ступицы. Предварительная нагрузка на подшипник должна быть не более чем на 4,4 фунта (2,0 кг) больше, чем при первом показании, измеренном на этапе 1).
Как проверить шаровой шарнир
Снимите нижний рычаг управления. Установить крепление поджатия (49 0180 510B) на шпильку шарового шарнира. Крутящий момент при повороте шарового шарнира должен составлять 1,5-2,5 фута (2,0-3,0 Н.м).
Как снять подвеску - передней
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Отсоедините штангу стабилизатора от нижнего рычага управления. Иметь помощник нажать педаль тормоза, чтобы держать ступицу/ротор в сборе от поворота. Отверните контргайку ведущего моста.
- Отсоедините тормозную магистраль от стойки в сборе. Снимите тормозной суппорт и суппорт с пути. Отверните болт крепления шарового шарнира к поворотному кулаку. Отверните болты крепления поворотного кулака к стойке в сборе. Снимите поворотный кулак.
- Снимите ступицу колеса с помощью съемника ступицы (49 G030 725) и приложения А (49 G030 727). Снимите стопорное кольцо. Снимите подшипник колеса с поворотного кулака с приложением Б (49 G030 728).
Как установить подвеску - передней
Установить процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте подшипники колес. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. снимите брызгозащитный экран и отсоедините бар стабилизатора. Снимите болт крепления поворотного кулака к шаровому шарниру нижнего рычага управления. Снимите болты шарнира/кронштейна нижнего рычага управления и снимите нижний рычаг управления.
Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты шарнира/кронштейна нижнего рычага управления до заданного крутящего момента, когда транспортное средство будет опираться на землю.
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Отсоедините тормозную магистраль от стойки в сборе. Отверните болты крепления поворотного кулака к стойке в сборе. Отверните гайки крепления стойки в сборе и снимите стойку.
Как разобрать подвеску - передней
Стойка хомута в тисках. Сжать спиральную пружину. Снимите колпачок, контргайку и шайбу с верхней части штока поршня. Снимите крепление стойки в сборе, упорный подшипник и гнездо пружины. Снимите спиральную пружину, пыльник и демпфер.
Как проверить подвеску - передней
Проверьте трубку стойки на наличие трещин или повреждений. Проверьте резиновые детали на предмет износа или повреждений. Осмотрите спиральную пружину на наличие признаков усталости или повреждения. При необходимости замените детали.
Повторная сборка
Установите спиральную пружину и остальное оборудование в порядке, обратном разборке.
Для установки, обратная процедура снятия. Установите подвеску стойки в сборе так, чтобы метка позиционирования совпала с задней шпилькой.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Шаровой шарнир с поворотным кулаком | 32-40 (43-54) |
| Болты тормозного суппорта (1) | 12-18 (16-24) |
| Контргайка ведущего моста | 116-174 (157-235) |
| Нижний рычаг подвески к раме (2) | 69-86 (93-117) |
| Кронштейны стабилизатора | 32-40 (43-54) |
| Соединение стойки с корпусом | 17-22 (23-30) |
| Стопорная гайка стойки в сборе | 47-59 (64-80) |
| Соединение стойки с поворотным кулаком | 69-85 (94-115) |
| Стяжная шпилька к шарниру | 22-33 (30-45) |
| (1) Нижний суппорт 15-22 фут-фунт (20-30 Н.м). (2) Кронштейн заднего рычага управления 43-54 фута (58-73 Н.м). | |
| (1) | Нижний суппорт 15-22 фут-фунт (20-30 н.м). |
|---|
| (2) | Кронштейн заднего рычага управления 43-54 фута (58-73 Н.м). |
|---|
Моменты затяжки
Примечание