# Аксессуары и оборудование
# Система Круиз-Контроля.
Описание системы круиз-контроля
Главный выключатель используется для включения и выключения системы. Переключатель управления с «SET (ACCEL)» и «COAST (RESUME)» используется для установки желаемой скорости. Система не будет работать на скоростях ниже 25 миль в час (40 км/ч). Главный выключатель для 626 расположен с левой стороны, либо на рулевой колонке или приборной панели, либо с правой стороны приборной панели для RX7. Переключатель управления находится с правой стороны рулевой колонки.
Главный выключатель
Нажатие на главный выключатель активирует систему.
Выключатель управления
При нажатии и последующем отпускании переключателя «SET» устанавливается желаемая скорость. Если переключатель постоянно нажат, автомобиль будет ускоряться до тех пор, пока переключатель не будет отпущен, и в это время будет установлена новая или более высокая скорость.
При перемещении переключателя «COAST» вниз или назад скорость будет снижена. При отпускании переключателя будет установлена новая или более низкая скорость. Если круиз-контроль отменяется с помощью средств, отличных от главного переключателя, исходная скорость может быть возобновлена путем включения переключателя вперед или вверх.
Регулировки системы круиз-контроля
Тестовая система с ACC Checker (49 9200 010). (Схема №1) Элементы (главный выключатель, привод-VAC, привод-VENT 2, привод-VENT 1, переключатель сцепления/тормоза, комбинированный/ингибиторный переключатель и генератор) проверяются контрольными огнями на устройстве контроля.
RX7 и 626 круиз-контроль Checker Во время испытаний света генератора может быть включен или выключен. Схема №1
Войти
Checker также имеет 2 переключателя, переключатель проверки и переключатель скольжения. Переключатель проверки проверяет работу привода при работающем двигателе. Когда этот переключатель удерживается включенным при работающем двигателе, обороты двигателя увеличиваются и удерживаются до 2000-3000 об/мин. Если обороты не поднимаются, отрегулируйте люфт внутреннего троса привода. Свободный ход для RX7 составляет.28-.51»(7-13 мм) для двигателей 12А и.24-.43»(6-11 мм) для двигателей 13Б. На 626 моделях свободный ход составляет.20-.39»(5-10 мм) для газовых двигателей и.24-.43»(6-11 мм) для дизельных. Перед использованием переключателя проверки его следует перевести в положение «Н».
ПримечаниеПри подключении средства контроля выключите зажигание. При выполнении всех действий, указанных ниже, основной выключатель и выключатель зажигания должны быть включены.
- При проверке целостности главного выключателя должны гореть все огни, кроме выключателя сцепления/тормоза и выключателя комбинации/ингибитора. Если все лампы выключены, проверьте предохранитель, разъемы, зажигание и главные выключатели.
- Для проверки непрерывности работы переключателя ингибитора нажмите на педаль тормоза и переведите в положение «D». См. шаг 1) для правильной реакции освещения. Если горит комбинированная/ингибиторная лампа, проверьте проводку и выключатель.
- Для проверки целостности тормозного переключателя переведите рычаг на «D» и нажмите на педаль тормоза. Все источники света, за исключением переключателя комбинации/ингибитора, должны быть включены. Если индикатор выключателя сцепления/тормоза выключен, проверьте этот выключатель и проводку.
- Для проверки целостности переключателя сцепления нажмите на педаль сцепления. См. шаг 3) для правильной реакции освещения. Если индикатор выключателя сцепления/тормоза выключен, проверьте выключатель сцепления и проводку.
- Для проверки комбинированного переключателя в положении «SET», «COAST» или «RESUME» необходимо перевести рычаг в положение «D» и повернуть переключатель в соответствующее положение. Лампа переключателя сцепления/тормоза должна быть выключена. Если лампа переключателя комбинации/ингибитора выключена, проверьте соответствующий переключатель и проводку.
- Запустите двигатель и поместите рычаг переключения передач в «N». Для автоматической коробки передач должны быть включены все источники света, кроме переключателя комбинации/ингибитора. Для ручной коробки передач этот индикатор должен быть выключен. Проверьте работу привода, установив ползунковый переключатель в положение «H». Затем включите и удерживайте переключатель проверки.
- Частота вращения двигателя должна увеличиться до 2000-3000 об/мин, и все фонари должны быть выключены, за исключением комбинированного/ингибиторного переключателя только на автоматических коробках передач (свет будет на механических коробках передач). Индикатор VAC должен гореть от выключенного до включенного состояния.
- Для проверки выходного сигнала датчика скорости медленно управляйте транспортным средством. Должны быть включены все огни, кроме сцепления/тормоза и переключателя комбинации/ингибитора. Если свет генератора не мигает, неисправен датчик скорости или проводка.
ПримечаниеПосле вышеуказанных испытаний на RX7 и 626 проверьте сопротивление соленоида привода. (Схема №2)
Проверка соленоида привода (показано 626) Проверьте клеммы a-b, a-c и a-d. Схема №2
Войти
Схема подключения круиз-контроля Mazda RX7. Схема №3
Войти
Схема подключения круиз-контроля Mazda 626. Схема №4
Войти
Перегорел предохранитель. Неисправен главный выключатель, выключатель управления, датчик скорости или исполнительный механизм. Неисправность выключателя остановки, сцепления или ингибитора. Плохое заземление или проводка.
Как настроить скорость не может быть отменена
Неисправен блок управления. Неисправность сцепления, стопора или выключателя ингибитора.
SET скорость IS NOT HOLD (заданная скорость не удерживается)
Неисправен исполнительный механизм, блок управления или датчик скорости. Неисправность троса управления приводом.
Система не включается немедленно
Неисправен исполнительный механизм, выключатель управления или блок. Неисправность троса управления приводом.