Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/626/Mazda 626 GC (1982-1987)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя

Система зажигания двигателя

Пошаговое руководство по теме «Система зажигания двигателя» для автомобиля Mazda 626 GC (1982–1987). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 3 иллюстрации ~2 минуты чтения

# Двигатель

# Система зажигания - MITSUBISHI ELECTRONIC

Описание системы зажигания - MITSUBISHI ELECTRONIC

Mazda B2000 модели с выбросами Calif. и высокий Alt. используют вакуумный клапан задержки при разгоне. Модели Calif. B2000 также используют водяной термоклапан, чтобы сократить продвижение во время холодной работы.

Операция

Всякий раз, когда зажигание включено, первичная цепь катушки зажигания находится под напряжением. При вращении вала распределителя якорь (магнитопровод) вращается внутри узла катушки магнитного датчика (статора).

Когда зубцы якоря проходят колышки приемной катушки, подается сигнал на управляющий модуль (воспламенитель). После этого модуль разрывает первичную цепь в катушке. Это вызывает высокий скачок напряжения во вторичной цепи катушки. Это высокое напряжение требуется для зажигания свечей зажигания.

ПримечаниеСхема подключения Chrysler Corp. Импорт см. в соответствующей статье в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.

Воздушный зазор между дросселем и катушкой датчика

Совместить зубья магнитопровода с колышками приемной катушки и пластинчатого прерывателя в сборе. С помощью щупа проверьте правильность воздушного зазора. Для регулировки ослабьте установочные винты и переместите приемную катушку.

Как протестировать систему зажигания - MITSUBISHI ELECTRONIC

ПримечаниеУбедитесь, что батарея полностью заряжена и находится в хорошем состоянии, прежде чем проводить какие-либо тесты. Проверьте всю проводку, выключатель зажигания, катушку, кабели свечи зажигания и разъемы.

Высоковольтные испытания

Подключить дистанционный выключатель стартера в пусковой цепи. Снимите провод катушки с колпака распределителя. Включите зажигание и удерживайте провод катушки 1/4" от блока цилиндров. Кривошипно-шатунный двигатель. Если искры нет или получается только слабая искра, выполните следующие испытания.

Испытание сопротивления вторичного провода

  1. Испытайте омметром кабели катушек и свечей зажигания. Не прокалывайте вторичные провода при проверке сопротивления. Подключите выводы к каждому концу кабеля.
  2. Сопротивление не должно превышать 16 000 Ом на каждые 39" 1 м).

Испытание сопротивления катушки зажигания

  1. Выключите зажигание. Снимите провода с клемм первичной обмотки, чтобы изолировать ее от остальной системы. Установите омметр на низкую шкалу, и присоедините выводы к положительной и отрицательной клеммам катушки. Проверьте показания первичного сопротивления.
  2. Установите омметр на шкалу x1000 и подсоедините выводы к положительной клемме катушки и вторичной опоре. Проверьте показания вторичного сопротивления.

Mazda GLC

  1. Снимите крышку распределителя и ротор. Снимите дроссель и стопорный штифт. Снимите приемную катушку. Отверните крепежный винт вакуумного блока управления и отсоедините рычаг от пальца пластины прерывателя.
  2. Снимите пластину прерывателя в сборе. Снимите кулачок регулятора, пружины и грузы. Снимите скобу с нижней части вала распределителя. Извлеките вал распределителя из корпуса. Храните шайбы для повторной сборки в исходных местах.

Повторная сборка

Процедура обратного удаления. Осмотрите колпачок и ротор на наличие трещин и отложений на внутренних поверхностях. Перед повторной сборкой убедитесь, что металлическая пыль или опилки не прилипают к узлу выключателя, и что он чистый. Использовать новый штифт валика ведущей шестерни распределителя.

Разнесенный вид дистрибьютора Mazda GLC. Обратите внимание на расположение пружин регулятора для повторной сборки. Схема №1
Рис. 1: Разнесенный вид дистрибьютора Mazda GLC. Обратите внимание на расположение пружин регулятора для повторной сборки.. Mazda 626 GC
Рис. 1: Разнесенный вид дистрибьютора Mazda GLC. Обратите внимание на расположение пружин регулятора для повторной сборки.
Разобранный вид дистрибьютора Mitsubishi Б/М Mazda B2000 и 626. Обратите внимание на расположение пружин регулятора для повторной сборки. Схема №2
Рис. 2: Разнесенный вид дистрибьютора Mitsubishi, используемого в Mazda B2000 и 626. Обратите внимание на расположение пружин регулятора для повторной сборки.. Mazda 626 GC
Рис. 2: Разнесенный вид дистрибьютора Mitsubishi, используемого в Mazda B2000 и 626. Обратите внимание на расположение пружин регулятора для повторной сборки.

Технические условия на сопротивление катушки

ПрименениеПредварительные выборыВторичный
Мазда
B2000 (1).81-.996000-30,000
GLC и 626 (1)1.04-1.2710,000-30,000
(1) С катушкой при нормальной рабочей температуре.
(1)С катушкой при нормальной рабочей температуре.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (ОМС)

Испытание сопротивления катушки магнитного датчика

Выключите зажигание, установите омметр на шкалу х100. Присоедините выводы к клеммам распределительного разъема катушки датчика. (Схема №3) Сравните показания сопротивления, полученные с помощью таблицы. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА.

Проверка сопротивления катушки датчика. Присоедините выводы омметра к показанным точкам. Схема №3
Рис. 3: Проверка сопротивления катушки датчика. Присоедините выводы омметра к показанным точкам.. Mazda 626 GC
Рис. 3: Проверка сопротивления катушки датчика. Присоедините выводы омметра к показанным точкам.
ПрименениеОмы
Mazda 626 и B2000 (1)945-1155
(1) Измерить сопротивление при 20°C.
(1)Измерьте сопротивление при 20°C.

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА