Рулевой механизм - мощность: Диагностика Jeep Wagoneer XJ

Поиск неисправностей рулевого механизма - мощность: диагностики

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Как протестировать рулевого механизма - мощность: диагностики

См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Покомпонентный вид гидроусилителя рулевого управления с поворотным клапаном Saginaw. Схема №3

Войти

Очистка и осмотр

1. Очистите все компоненты насоса в растворителе и продуйте насухо. Проверить клапан-регулятор расхода на износ, задиры, заусенцы и другие повреждения. Осмотрите отверстие уплотнения на наличие заусенцев, забоин и рисок.
2. Осмотрите обработанные поверхности кузова на наличие царапин и заусенцев. Проверить сопрягаемые поверхности кольца «О». Осмотрите приводной вал на предмет чрезмерного износа.
3. Осмотрите кольцо насоса на предмет шероховатости. Проверить упорную плиту и прижимную плиту на задиры и износ. Убедиться, что лопасти свободно скользят, но плотно входят в пазы. При ослаблении лопаток в пазах замените ротор и/или лопатки.

1. Очистите все компоненты насоса в растворителе и продуйте насухо. Проверить клапан-регулятор расхода на износ, задиры, заусенцы и другие повреждения. Осмотрите отверстие уплотнения на наличие заусенцев, забоин и рисок.
2. Осмотрите обработанные поверхности кузова на наличие царапин и заусенцев. Проверить сопрягаемые поверхности кольца «О». Осмотрите приводной вал и втулку на предмет износа.
3. Осмотрите кольцо насоса на предмет шероховатости. Проверить упорную плиту и прижимную плиту на задиры и износ. Убедиться, что лопасти свободно скользят, но плотно входят в пазы. При ослаблении лопаток в пазах замените ротор и/или лопатки.

Как проверить рулевого механизма - мощность: диагностики

Осмотрите упорный подшипник на наличие трещин и роликов на наличие точечной коррозии, задиров или трещин. Проверьте упорные кольца и проставку на наличие повреждений или повреждений. При необходимости замените детали.

Разнесенный вид узла пробок регулятора. Схема №4

Войти

1. Очистить и просушить все детали. Осмотрите червячные и реечные/поршневые канавки на наличие задиров. Осмотрите шарикоподшипники на предмет повреждений. Если какие-либо шарикоподшипники повреждены, замените весь комплект. Проверить шариковые направляющие на защемление концов.
2. Проверить нижние кольца упорного подшипника на наличие трещин, задиров или точечной коррозии. Замените червячный вал и рейку/поршень в сборе, если какая-либо из деталей повреждена. Осмотрите зубья рейки/поршня на наличие сколов, трещин, вмятин или задиров.

1. Замените корпус, если канал сильно изношен, забит или имеет раковины. Небольшие царапины могут быть удалены с помощью ткани крокуса. Осмотрите шаровую пробку корпуса на предмет утечки жидкости. Посадочная шаровая пробка с тупым пуансоном.
2. Распылите зону шариков растворителем Loctite Solvent 7559 и высушите сжатым воздухом. Покрыть шаровую зону герметиком Loctite 290. Дать герметику затвердеть в течение 2 часов перед сборкой шестерни.
3. Осмотрите все стопорное кольцо, подшипник и поверхности уплотнения в корпусе. При износе или повреждении какой-либо поверхности замените корпус.