Как отрегулировать двигатель (настройка) - 4-CYL: Прочее Jeep Wagoneer XJ

Примечания по настройке

Из-за поздних изменений и исправлений всегда обращайтесь к метке контроля выбросов в моторном отсеке перед попыткой настройки. Если руководство и этикетка отличаются, всегда используйте спецификации этикеток.

Стандарты EPA высокий Altitude применяются к транспортным средствам, продаваемым в определенных районах за пределами Калифорнии, которые имеют высоту выше 4000 футов.

При выполнении настройки на автомобилях, оснащенных каталитическим нейтрализатором, не допускайте и не создавайте пропусков зажигания двигателя в одном или нескольких цилиндрах в течение длительного периода времени. Повреждение преобразователя может произойти из-за загрузки преобразователя несгоревшим топливом.

Компрессия двигателя

Проверьте компрессию при снятых всех свечах зажигания и двигателе при нормальной рабочей температуре. Провернуть двигатель не менее чем через 5 тактов сжатия перед записью показаний.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Свечи зажигания

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Технические характеристики свечей зажигания

Сопротивление высокопрочной проволоки

Запрещается проколоть провода свечи зажигания любым типом щупа. Снимите провод свечи зажигания и проверьте сопротивление омметром.

Провод катушки зажигания

Снимите провод катушки зажигания с катушки и колпачка распределителя. Проверьте клеммы на наличие коррозии и при необходимости очистите. Проверьте сопротивление провода катушки. Если сопротивление слишком велико, замените провод.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОВОДА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (OHMS)

Расположение клапанов

1. E-I-I-E-E-I-I-E (Спереди-назад).

Зазор клапана

Все модели оснащены гидравлическими подъемниками, которые следует отрегулировать на нулевую нахлестку.

Дистрибьютор

Все модели оснащены твердотельным модулем зажигания Renix. В системе Renix используется датчик ВМТ, установленный рядом с маховиком. Распределитель состоит из колпачка и ротора. Его единственная функция - распределение высокого напряжения на соответствующую свечу зажигания. Ни в одной из систем регулировка не требуется.

2.5L порядок работы цилиндров. Схема №2

Войти

Как установить опережение зажигания

HOT (медленный) IDLE обороты в минуту (обороты горячего (медленного) мг)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Снимите воздухоочиститель, выключите кондиционер (если он оборудован) и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Подсоедините отрицательный вывод тахометра к клемме диагностического разъема «D1-3», а положительный вывод - к клемме разъема «D1-1.»(Схема №3) Выключить зажигание. Плунжер регулятор оборотов холостого хода должен полностью выдвинуться.
2. При выпущенном плунжере отсоедините электрический разъем двигателя регулятор оборотов холостого хода. Запустите двигатель. Частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть 3300-3700 об/мин. В противном случае поверните шестигранную головку плунжера на 3500 об/мин. (Схема №4)
3. Чтобы полностью втянуть двигатель регулятор оборотов холостого хода, удерживайте плунжер закрытого переключателя дроссельной заслонки внутрь, открывая дроссельную заслонку. Закрытый плунжер дроссельного переключателя не должен касаться рычага дросселя при закрытом дросселе. Если это происходит, проверьте связь и/или кабель на предмет привязки.
4. Подсоедините разъем электродвигателя регулятор оборотов холостого хода. Выключить зажигание на 10 секунд. Электродвигатель регулятор оборотов холостого хода должен полностью выдвигаться. Перезапустите двигатель. Обороты двигателя на мгновение должны составить около 3500 об/мин и вернуться к оборотам холостого хода. Выключите зажигание и отсоедините тахометр. Нанесите герметик на резьбу регулировочного винта. Установите воздухоочиститель.

ОБОРОТЫ МАЛОГО ГАЗА (ОБ/МИН)

COLD (FAST) IDLE обороты в минуту (обороты холодного (быстрого) холостого хода)

Контроль выбросов

Информацию о системах ограничения выбросов см. в разделе «ВЫБРОСЫ».

Все модели оснащены твердотельным зажиганием Renix.

Катушка зажигания

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - OHMS @ 24°C

Топливный насос

2,5-литровый двигатель с центральный впрыск топлива использует электрический топливный насос, расположенный в баке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Топливные системы

Впрыск топлива

Аккумулятор

Технические характеристики аккумулятора

Стартер

Все 2,5-литровые двигатели используют стартер с положительным зацеплением Bosch.

Технические характеристики стартера

Генератор

Во всех 2,5-литровых двигателях используется 10SI Delco-Remy или 12SI генератор переменного тока со встроенным регулятором.

Технические характеристики генератора

Регулятор генератора переменного тока

Во всех моделях 2.5L используются нерегулируемые регуляторы Delco-Remy, интегрированные с генератором переменного тока.

РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА @ 27°C