Как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)
ПримечаниеНа некоторых моделях может потребоваться снятие корпуса дросселя с впускного коллектора, для доступа к жгуту проводов датчика.
- Включить зажигание. Подсоедините вольтметр через заднюю часть разъема жгута проводов. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме «В», а положительный вывод вольтметра к клемме «С». Отсоединять разъем TPS ЗАПРЕЩАЕТСЯ. (Схема №1)
- Вращать и удерживать дроссельную пластину в широко открытом положении. Убедитесь, что контакты рычажного механизма дроссельной заслонки остановлены. Обратите внимание на показания вольтметра. Показание напряжения должно быть 5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке. Вернуть дроссельную пластину в закрытое положение дросселя. Отсоедините положительный вывод вольтметра от клеммы датчика «С» и подключите его к клемме «А».
- Вращать и удерживать дроссельную пластину в широко открытом положении. Убедитесь, что контакты рычажного механизма дроссельной заслонки остановлены. Обратите внимание на показания вольтметра. Выходное напряжение должно быть 4,6-4,7 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, ослабьте крепежный винт датчика. Ослабьте верхний винт крепления датчика для небольших регулировок и нижний винт для больших регулировок.
- Отрегулируйте датчик. Затяните крепежные винты датчика. Снимите вольтметр и верните дроссельную пластину в закрытое положение. Замените датчик, если невозможно получить заданное выходное напряжение.
Схема №1
Как отрегулировать холостой смесь
ПримечаниеРегулировка холостой смеси невозможна на моделях центральный впрыск топлива.
Как отрегулировать ремень
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
|---|---|---|
| V-образные ремни (1) | 125-155 (57-70) | 90-115 (41-52) |
| Змеиный | 180-200 (82-91) | 140-150 (64-68) |
| (1) Отрегулируйте новый ремень P/S до 120-140 фунтов (54-64 кг). | ||
| (1) | Отрегулируйте новый ремень P/S на 120-140 фунтов (54-64 кг). |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ (НАТЯЖЕНИЕ В ФУНТАХ. (КГ) С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯДИ)