Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Диск и барабан: Капитальный ремонт Jeep Wagoneer XJ

Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта

  1. Очистите наружную поверхность суппорта растворителем для очистки тормозов. Слейте остатки жидкости из суппорта и поместите суппорт на чистую рабочую поверхность.
  2. Извлеките поршень из суппорта, подав сжатый воздух во впускное отверстие. Используйте достаточное давление, чтобы извлечь поршень из отверстия. Защитить поршень от повреждений сложенными магазинными полотенцами. НЕ пытайтесь поймать поршень рукой.
  3. Пыльник При из расточки отверткой. НЕ царапайте расточку. Используя небольшую пластиковую или деревянную палочку, вытяните уплотнение поршня из отверстия. (Схема №6) Снимите винт спускного устройства, втулки и втулки.

Повторная сборка

  1. Смазать расточку и новое уплотнение тормозной жидкостью. Пальцами установите уплотнение в канавку. Смазать поршень тормозной жидкостью. Металлический фиксатор пыльника надвинуть на открытый торец поршня. Потяните пыльников назад до тех пор, пока губа ботинка не сядет в канавку поршня.
  2. Протолкнуть вперед фиксирующую часть пыльника до тех пор, пока он не окажется заподлицо с ободом на открытом конце поршня и складка пыльника не защелкнется на месте. Вставить поршень в отверстие, соблюдая осторожность, чтобы не нарушить уплотнение поршня.
  3. Протолкнуть поршень до дна расточки с помощью рукоятки молотка. Установите фиксатор пыльника в расточку в верхней части отверстия поршня. Фиксатор пыльника сиденья с установщиком пыльника (J-22904 или J-33028). Смажьте болты суппорта, втулки и монтажные поверхности силиконовой смазкой GE661 или Dow 111 (Схема №8). Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Тщательно очистите цилиндр снаружи и снимите крышку. Слейте жидкость. Прокачайте поршень, чтобы удалить оставшуюся жидкость. На моделях с ручным тормозом снимите пыльник с цилиндра, чтобы раскрыть фиксатор толкателя. Приподнять язычок фиксатора для освобождения фиксатора.
  2. Вынуть стопорное кольцо из канавки в расточке цилиндра. Снимите оба поршневых узла. Удалите оставшиеся внутренние детали из отверстия. Снимите и утилизируйте все резиновые детали с поршневых узлов. Обратите внимание на направление поршневых уплотнений.
  3. В случае повреждения посадочные места для трубок могут быть удалены. Увеличьте отверстия в гнездах для трубок с помощью сверла 13/64". Поместите большую плоскую шайбу на выходное отверстие и заверните винт 1/4» x 20 x 3/4» в гнездо. Затяните винт до ослабления седла. (Схема №9) Снимите седло, винт и шайбу.
Схема №9
  1. Установите гнезда для сменной трубки, ввинтив в отверстие гайку трубки запасной тормозной магистрали. Завинтите гайку до тех пор, пока гнездо трубки не опустится на дно. ЗАПРЕЩАЕТСЯ взведать гнездо трубки в отверстии.
  2. Отверните гайку и проверьте наличие заусенцев, которые могли быть ослаблены гайкой. Установите вторичные уплотнения на вторичный поршень, при этом губки стакана должны быть обращены в сторону друг от друга.
  3. Установите первичное уплотнение, фиксатор пружины и возвратную пружину на вторичный поршень. Установить уплотнение так, чтобы при установке манжета была обращена внутрь главного цилиндра.
  4. Смазать отверстие цилиндра чистой тормозной жидкостью и установить вторичный поршень в сборе. Смазать уплотнения первичного поршня и установить узел первичного поршня в отверстие.
  5. Удерживайте первичный поршень в отверстии и установите стопорное кольцо. Установите крышку главного цилиндра и новую диафрагму.
  6. На автомобилях с ручными тормозами собрать толкатель педали тормоза через фиксатор (если используется). Надвиньте фиксатор на торец главного цилиндра и установите резиновый чехол.
Схема №10
  1. Снимите крышку резервуара и диафрагму. Слейте оставшуюся тормозную жидкость. надавите на первичный поршень и снимите стопорное кольцо.
  2. Подайте сжатый воздух в отверстие передней тормозной магистрали, одновременно заглушая заднее отверстие. Поршни будут вытесняться на открытом конце главного цилиндра.
  3. Снимите пружинный фиксатор и уплотнения со вторичного поршня. Пломбы утилизировать. Зажмите монтажное ушко мастер-цилиндра в тисках и осторожно откиньте емкость.
  4. НЕ пытайтесь снять приемный клапан с главного цилиндра. Это не исправный компонент. Снять втулки резервуара и выбросить.
  1. Смажьте новые втулки резервуара чистой тормозной жидкостью и запрессуйте в главный цилиндр. Убедитесь, что втулки правильно установлены. Уложить резервуар на ровную, твердую поверхность. Произвести скалывание корпуса главного цилиндра на резервуар до полной посадки.
  2. Смажьте новые уплотнения поршня чистой тормозной жидкостью и установите на вторичный поршень, с выступом уплотнений в сторону торцов поршня. Установите пружинный фиксатор.
  3. Установить вторичную поршневую пружину и вторичный поршневой узел в главный цилиндр. Смазать уплотнения первичных поршней чистой тормозной жидкостью.
  4. Установите первичный поршень в главный цилиндр. Запрессовать поршень и установить стопорное кольцо. Установите мембрану в крышку резервуара и установите крышку.
Схема №11

Снять пыльники. Вытолкнуть поршни, поршневые манжеты и пружину расширителя из расточки. Стаканчики утилизировать. Очистите все детали растворителем для тормозов. Осмотрите отверстие цилиндра и поршень на наличие точечной коррозии, износа или повреждений. При необходимости замените. Легкие царапины или точечная коррозия могут быть удалены путем хонингования.

  1. Смазать отверстие цилиндра и внутренние компоненты тормозной жидкостью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать сапоги пылью. Положение сменных поршневых чашек на пружинных расширителях. Установите собранные детали в расточку цилиндра.
  2. Убедитесь, что расширители установлены в поршневых стаканах. Стаканы устанавливаются губками друг к другу. Установите поршни плоскими сторонами, обращенными внутрь расточки. Установите пыльники.
  1. Снимите звенья тормозных колодок. Снять пыльники. Вытолкнуть поршни, поршневые манжеты и пружину расширителя из расточки. Стаканчики утилизировать. Очистите все детали цилиндра растворителем для тормозов.
  2. Осмотрите отверстие цилиндра и поршень на наличие точечной коррозии, износа или повреждений. При необходимости замените. Светлое обесцвечивание может быть удалено путем полировки отверстия крокусовой тканью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оттачивать цилиндры колес.
  1. Смазать отверстие цилиндра и внутренние компоненты тормозной жидкостью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать сапоги пылью. Положение сменных поршневых чашек на пружинных расширителях. Установите собранные детали в расточку цилиндра.
  2. Убедитесь, что расширители установлены в поршневых стаканах. Стаканы устанавливаются губками друг к другу. Установите поршни плоскими сторонами, обращенными внутрь расточки. Установите пыльники. Установить звенья тормозных колодок.