Очистка и осмотр
- Очистите все металлические, пластиковые и резиновые детали в денатурированном спирте. Продуйте все проходы, отверстия и отверстия клапанов чистым сухим воздухом. Просушите все детали на воздухе.
- Небольшая ржавчина на внутренней стороне корпусов может быть отполирована с помощью крокуса или наждачной ткани. На резиновых деталях не должно быть никаких забоин или порезов. Замените поврежденные детали.
Схема №1
- Смажьте внутренний диаметр губки диафрагмы силиконовой смазкой и установите в опору диафрагмы. Установить опору и диафрагму над силовым поршнем и узлом толкателя.
- Установите новый фиксатор мембраны и седло с помощью установщика фиксатора (J-28458) и мягкого молотка. Установите фильтр, фиксатор реакции и шток поршня. Установите передний корпус в зажимное приспособление и поместите в тиски. Установите возвратную пружину белым концом в сторону переднего корпуса.
- Вставить силовой поршень в сборе через задний корпус и поместить сверху на передний корпус и возвратную пружину. Установите задний корпус, совместив метки скрайбирования на переднем и заднем корпусах. Установите ключ, нажмите вниз и поверните по часовой стрелке, чтобы законтрить корпуса.
- С помощью отвертки поставьте 2 лапки на 180 градусов друг от друга на корпусе. Смажьте внутренний и наружный диаметры втулок и уплотнения переднего корпуса. Установить глушитель, кожух, уплотнение и втулки.
Очистите все детали растворителем для очистки тормозов. Продуйте сухие детали. Проверьте наличие поврежденных или изношенных деталей. Пятна на расточке поршня можно полировать крокусовой тканью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать наждачную шкурку или любой другой абразив.
Как проверить диск и барабан: диагностики
Осмотрите отверстие цилиндра на предмет задиров или коррозии. Пятна, которые не имеют изъязвленной или шероховатой поверхности цилиндра, могут быть удалены с помощью крокусной ткани. Если в отверстии цилиндра имеются царапины, раковины или коррозия, замените главный цилиндр.
- Осмотрите отверстие цилиндра на предмет задиров или коррозии. При появлении признаков коррозии замените главный баллон. Абразивные материалы не должны использоваться в отверстии цилиндра.
- Осмотрите крышку резервуара и диафрагму на предмет порезов, трещин или деформации. Замените поврежденные или дефектные детали.