Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс

Ступицы колёс

Пошаговое руководство по теме «Ступицы колёс» для автомобиля Hyundai Santa Fe II (2005–2010). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 26 иллюстраций ~4 минуты чтения

# Трансмиссия и приводные валы

# Передняя ось

Схема №1

Рис. 1: КОМПОНЕНТЫ. Hyundai Santa Fe II — Рис. 1: КОМПОНЕНТЫ

Схема №2

Рис. 2: ДЕМОНТАЖ. Hyundai Santa Fe II — Рис. 2: ДЕМОНТАЖ

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Поднимите автомобиль и снимите переднее колесо.
Снимите датчик частоты вращения колеса с кулака.
Снимите тормозной суппорт и подвесьте его проволокой.
Выньте из передней ступицы шплинт, контргайку и шайбу.
Снимите стойку и два болта крепления кулака.
Отсоедините шаровой шарнир конца тяги от кулака с помощью специального инструмента (09568-34000).
Снимите болт крепления шарового шарнира нижнего рычага.
С помощью пластикового молотка отогните ступицу оси от карданного вала.
Снимите переднюю ось в сборе.

Схема №8

Рис. 8: РАЗБОРКА. Hyundai Santa Fe II — Рис. 8: РАЗБОРКА

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Снимите тормозной диск со ступицы.
Снимите стопорное кольцо.
Снимите ступицу с кулака с помощью специального инструмента (09517-21500, 09517-3A000, 09517-29000). Установите специальный инструмент на ступицу и кулак. Затяните гайку специального инструмента, чтобы отсоединить ступицу от кулака.
С помощью специальных инструментов (09455-21000, 09545-34100) снимите внутреннюю обойму подшипника колеса со ступицы.
Специальным инструментом (09532-32000, 09216-22100) снимите наружную обойму подшипника колеса с кулака.

Как проверить переднюю оси

Проверить ступицу на наличие трещин и проверить шлицы на износ.
Проверьте болты ступицы на наличие трещин и повреждений.
Проверьте тормозной диск на наличие задиров и повреждений.
Проверьте кулак на наличие трещин.
Проверьте подшипники на наличие дефектов.

Схема №12

Рис. 12: ПОВТОРНАЯ СБОРКА. Hyundai Santa Fe II — Рис. 12: ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Нанесите тонкий слой многоцелевой смазки на поверхность кулака и подшипника.
Прижмите подшипник к цапфе специальным инструментом 09216-21100. Нажимная нагрузка N [кгс, фунт]: 450 ~ 500 (4500 ~ 5000, 9921 ~ 11023) ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на наружное кольцо подшипника колеса, так как это может привести к повреждению подшипника в сборе. Всегда используйте новый подшипниковый узел.
Установите стопорное кольцо в канавку кулака.
Установите опорную плиту на кулак.
Прижмите ступицу к кулаку с помощью специального инструмента (09545-3A000). Нажимная нагрузка N [кгс, фунт]: 200 ~ 250 (2000 ~ 2500, 4409 ~ 5512) ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на наружное кольцо подшипника колеса, так как это может привести к повреждению подшипника в сборе.
Поверните ступицу несколько раз, сидя на подшипнике.
Измерьте специальным инструментом (09517-21500, 09532-11600) момент запуска подшипника колеса. Пусковой момент подшипника колеса [Предельный] 1,8 Нм (18 kgf.cm, 1,3 фунта на фут) или менее
Измерьте конечный люфт концентратора, установив циферблатный индикатор, и убедитесь, что он соответствует спецификациям. Люфт на конце ступицы: 0 064 ~ 0 088 мм (0,0025 ~ 0,0035 дюйма)
Снимите циферблатный индикатор.
Установите диск на ступицу.

# Задний мост

Схема №16

Рис. 16: КОМПОНЕНТЫ. Hyundai Santa Fe II — Рис. 16: КОМПОНЕНТЫ

Схема №17

Рис. 17: ДЕМОНТАЖ. Hyundai Santa Fe II — Рис. 17: ДЕМОНТАЖ

Поднимите автомобиль и снимите колесо.
Расконтрив гайку фланца, отверните гайку и снимите шпунтовую шайбу.
Снимите барабан.
Снимите тормозную магистраль.
Снимите стояночный тормоз в сборе.
Снимите трос стояночного тормоза.
Отверните четыре болта крепления шпинделя к тяговому рычагу в сборе и отсоедините шпиндель, опорную плиту и заднюю ступицу в сборе.

Как проверить задний мост

Проверьте задний узел ступицы на предмет износа и повреждений.
Проверьте шпиндель на наличие трещин и повреждений.
Проверьте опорную плиту на чрезмерную трансформацию и повреждение.

Схема №18

Рис. 18: ИЗМЕРЕНИЕ ТОРЦЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА. Hyundai Santa Fe II — Рис. 18: ИЗМЕРЕНИЕ ТОРЦЕВОГО ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА

Установите циферблатный индикатор на поверхность ступицы (Схема №18)
Проверьте осевое перемещение ступицы. Предельное значение: 0 008 мм (0,0003 дюйма) или менее
Если люфт торца превышает предел, ослабьте гайку фланца и снова затяните ее до указанного крутящего момента. Затем измерьте еще раз.
Если люфт торца за пределом, замените задний узел ступицы.

Схема №19

Рис. 19: ИЗМЕРЕНИЕ ПУСКОВОГО МОМЕНТА СТУПИЦЫ. Hyundai Santa Fe II — Рис. 19: ИЗМЕРЕНИЕ ПУСКОВОГО МОМЕНТА СТУПИЦЫ

Поверните ступицу несколько раз, чтобы посадить подшипник.
После подвешивания пружинного баланса к болту ступицы проверьте шкалу на предмет пружинного баланса, потянув ее под углом 90 °. Пусковой момент вращения задней ступицы 0,99 Н.м (9,9 kgf.cm, 0,73 фунт-фут)
Если пусковой момент превышает предельный, ослабьте гайку фланца и снова затяните ее до указанного момента. Затем измерьте еще раз.
Если пусковой момент превышает предельный, замените задний узел ступицы.

Как установить задний мост

Монтаж является обратным снятию.

ПримечаниеНе используйте узел ступицы повторно после его разборки. После замены задней ступицы в сборе долейте тормозную жидкость и прокачайте тормозную магистраль.

Схема №20

Рис. 20: ДЕМОНТАЖ. Hyundai Santa Fe II — Рис. 20: ДЕМОНТАЖ

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Поднимите автомобиль и снимите колесо и шину.
Снимите шплинт и фланцевую гайку.
Снимите тормозной диск.
Отсоедините датчик скорости колеса (для автомобиля, оборудованного антиблокировочной системой тормозов).
Снимите стояночный тормоз в сборе.
Отверните четыре (4) установочные гайки заднего корпуса.
С помощью специального инструмента (09517-43001) снимите заднюю ступицу в сборе с заднего корпуса.
С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите стопорное кольцо подшипника колеса.
Специальным инструментом (09216-22100, 09500-21000, 09527-33000) снимите внутреннюю обойму подшипника колеса с заднего корпуса.

Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицев на предмет износа.
Проверьте болты ступицы на наличие трещин и повреждений.
Проверьте тормозной диск на наличие задиров и повреждений.
Проверьте задний корпус на отсутствие трещин.
Проверьте подшипник колеса на наличие дефектов.

Измерение торцевого люфта подшипника колеса

Установка циферблатного индикатора (Схема №18)
Проверьте люфт конца осевого перемещения. Предельное значение: 0 008 мм (0,0003 дюйма) или менее
Если люфт торца превышает предел, ослабьте гайку фланца и снова затяните ее до указанного крутящего момента. Затем измерьте еще раз.
Если люфт торца за пределом, замените задний узел ступицы.

Схема №25

Рис. 25: УСТАНОВКА. Hyundai Santa Fe II — Рис. 25: УСТАНОВКА

Схема №26

Нанесите тонкий слой универсальной смазки на контактную поверхность заднего корпуса и подшипника.
С помощью специальных инструментов (09216-22100, 09532-32000) прижать подшипник к шпинделю. Прижимная нагрузка N [кгс, фунт]: 450 ~ 500 [4500 ~ 5000, 9921-11023] ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на наружное кольцо подшипника, так как это может привести к повреждению подшипника в сборе. При установке подшипникового узла всегда используйте новый.
Установите стопорное кольцо.
После установки опорной пластины на задний корпус нажмите ступицей на задний корпус с помощью специального инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на наружное кольцо подшипника колеса, так как это может привести к повреждению подшипникового узла.
Поверните ступицу несколько раз, чтобы посадить подшипник.
Замерьте специальным инструментом (09517-21500, 09532-11600) момент запуска подшипника колеса. Пусковой момент вращения задней ступицы 0,99 Н.м (9,9 kgf.cm, 0,73 фунт-фут)
Измерьте торцевой люфт ступицы, установив циферблатный индикатор, и проверьте, что он соответствует техническим требованиям. Люфт на конце ступицы: 0 008 мм (0,0003 дюйма) или менее
Снимите циферблатный индикатор и установите задний мост в сборе на продольный рычаг.