Средства связи

Пошаговое руководство по теме «Средства связи» для автомобиля Hyundai Santa Fe II (2005–2010). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 35 иллюстраций ~4 минуты чтения

# Аксессуары и оборудование

# ETACS (электронная система контроля времени и сигнализации)

Схема №1
Рис. 1: контакт-соединение ETACS CM. Hyundai Santa Fe II
Рис. 1: контакт-соединение ETACS CM
Номер терминалаСоединитель АСоединитель БСоединитель C
1Аккумулятор (+)Подсветка ключа зажигания-
2Автоматическая разблокировка дверейВыключатель сигнализации двери-
3Выключатель замка задней двериКолокол-курантРеле разблокировки двери водителя
4Реле стеклоподъемникаПереключатель ремней безопасности(1) Сохранение кода
5IGN1Выключатель блокировки двери водителяВыключатель разблокировки ключа драйвера
6IGN2Вспомогательный выключатель замка двериВыключатель блокировки ключа водителя
7Датчик скоростиПереключатель шайбы(1) Выключатель капота
8Выключатель двери водителяВыключатель INT(1) Реле опасности
9Вспомогательный выключатель двериОбъем INT (T)(1) Сирена
10Выключатель заднего ходаРеле стеклоочистителя(1) Кнопка разблокировки задней двери
11Комнатная лампа-(1) Помощь ключ разблокировать переключатель
12Реле заднего размагничивателяВыключатель стояночного тормоза(1) Реле охранной сигнализации
13Индикатор ремня безопасности-
14Реле блокировки дверейВыключатель задней лампы
15Реле хвостовой лампы-
16МассаDRL
17Задний размагничивающий переключатель
18Выключатель двери
19Генератор переменного тока (L)
20Реле отпирания двери
(1) Только транспортные средства, оборудованные системой бесключевого доступа.
(1)Только транспортные средства, оборудованные системой бесключевого доступа.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ ETACS CM

Схема №2
Рис. 2: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА. Hyundai Santa Fe II
Рис. 2: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
Схема №3
Рис. 3: ДЕМОНТАЖ. Hyundai Santa Fe II
Рис. 3: ДЕМОНТАЖ
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора
  2. Снимите нижнюю аварийную панель.
  3. Извлеките ETACS CM из соединительной колодки и отсоедините разъемы.
  4. Монтаж является обратным снятию.

Как проверить ETACS (электронный систему контроля времени и сигнализации)

При работе с компонентами проверьте, нормально ли выполняются операции, с помощью временной диаграммы.

Схема №4
Рис. 4: ФУНКЦИЯ ETACS. Hyundai Santa Fe II
Рис. 4: ФУНКЦИЯ ETACS
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Измерение скорости автомобиля прерывистым стеклоочистителем Спецификация времени Т1: Макс. 0,5 сек. T2: 0,6 ~ 0,7 сек. (Время вращения двигателя стеклоочистителя 1) T3: При скорости транспортного средства = 0 км/ч. 2,6 +/- 0,7 сек. (регулятор напряжения = 0 км) ~ 18,0 +/- 1 сек. (регулятор напряжения = 50 км) При скорости транспортного средства = 100 км/ч или более. 1,0 +/- 0,2 с (регулятор напряжения = 0 кОм) ~ 10,0 +/- 1 с (регулятор напряжения = 50 кОм)
  2. Спецификация времени омывателя T1: 0,2 ~ 0,4 сек. T2: 2,5 ~ 3,8 сек. Эта функция должна работать предпочтительно, даже если работает переменный прерывистый стеклоочиститель.
  3. Задний стеклоподъемник Спецификация времени Т1: 60 мсек Т2: 20 +/- 1мин.
  4. Предупреждение о ремне безопасности Спецификация времени Т1: 6 +/- 1 сек. Т2: 0,45 +/- 0,1 сек. Т3: 0,3 +/- 0,1 сек.
  5. Освещенность отверстия ключа зажигания Спецификация времени Т1: 10 +/- 1 сек. Т2; 0 ~ 10 сек.
  6. Затухающая комнатная лампа Спецификация времени Т1: 5,5 +/- 0,5 сек. Т2: 30 +/- 2 сек.
  7. Предупреждение о срабатывании ключа Спецификация времени Т1, Т2: 0,45 +/- 0,1 сек.
  8. Напоминание о ключе зажигания Спецификация времени T1: 0,5 сек. T2: 1 сек. T3: 0,5 сек., 3 раза
  9. Хвостовая лампа авто-срез
  10. Таймер окна питания Спецификация времени Т1: 30 +/- 3 сек.
  11. Центральный дверной замок/разблокировка Спецификация времени Т1: 0,5 +/- 0,1 сек. Т2: Макс. 4 сек. Т3: Мин. 4 сек.
  12. Аварийная разблокировка двери Спецификация времени Т1: 200мс Т2: 40мс Т3: 5 +/- 0,5 сек.
  13. Предупреждение о начале парковки Спецификация времени T1: 2,5 +/- 0,5 сек T2: 0,3 +/- 0,1 сек
  14. Блокировка ТХ два раза функция Спецификация времени Т1: 0,5 +/- 0,1 сек., Т2: 1 +/- 0,2 сек., Т3: 0,05 сек., Т4: Макс. 4 сек., Т5: Мин. 4 сек.
  15. Тревожная сигнализация Спецификация времени T1: 30 +/- 1 сек.
Схема №18
Рис. 18: ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ. Hyundai Santa Fe II
Рис. 18: ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Функция руки Спецификация времени Т1: 0,5 сек. Т2: Макс 2 сек. Т3: 1,0 +/- 0,2 сек.
  2. Функция отключения Спецификация времени Т1, Т2: 0,5 +/- 0,1 сек.
  3. Функция сигнализации Спецификация времени Т1: 27 +/- 2 сек. Т2: 10 +/- 1 сек. Т3: 0,5 +/- 0,1 сек. Новый сигнал тревоги возникает во время звучания сигнализации. Во время подачи сигнала тревоги отключите TX (передатчик). Спецификация времени T1, T2, T3: 0,5 +/- 0,1 сек. кнопка блокировки TX (передатчик) нажата, когда дверь закрыта, пока звучит сигнал тревоги. Спецификация времени Т1: 0,5 сек. Т2: 1,0 +/- 0,2 сек. Кнопка блокировки передатчика (TX) нажата, когда дверь открывается во время подачи сигнала тревоги. Спецификация времени Т1: 0,5 сек. Т2: 1,0 +/- 0,2 сек. обезоруживается через 30 сек при включении выключателя зажигания во время подачи сигнала тревоги. Запрет запуска - «ВКЛ» независимо от состояния замка дверной защелки. Батарея отключается во время состояния тревоги.
Схема №28
Рис. 28: ПРОВЕРКА средств связи. Hyundai Santa Fe II
Рис. 28: ПРОВЕРКА средств связи
  1. Проверьте, что красный свет мигает, когда на передатчике нажата кнопка блокировки или разблокировки двери.
  2. Снимите аккумулятор и проверьте напряжение, если красный свет не мерцает. Стандартное напряжение: 3V
  3. Замените батарею передатчика на новую, если напряжение ниже 3V затем попытайтесь заблокировать и разблокировать двери с помощью передатчика, нажав кнопку блокировки или разблокировки пять или шесть раз.
  4. Если двери блокируются и разблокируются, передатчик является O.K, но если двери не блокируются и не разблокируются, зарегистрируйте код передатчика, затем попробуйте заблокировать и разблокировать двери.
  5. Если двери блокируются и разблокируются, датчик исправен, но если двери не блокируются и не разблокируются, замените датчик.
Схема №29
Рис. 29: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ HI-SCAN (PRO). Hyundai Santa Fe II
Рис. 29: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ HI-SCAN (PRO)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Для программирования кода датчика сначала подключите бесключевой адаптер (09900-21300) к кабелю диагностический разъём (разъем канала передачи данных) hi-scan (Схема №30)
  2. После подключения адаптера без ключа к многоцелевому контрольному разъему (10 контактов) рядом с разъемом канала передачи данных на нижней панели аварийной панели со стороны водителя включите питание hi-scan.
  3. Выберите модель транспортного средства, а затем выполните команду «CODE SAVING».
  4. После выбора меню «CODE SAVING»(сохранение кода) нажмите клавишу «ENTER»(ввод), после чего откроется экран, показанный на (Схема №33).
  5. После извлечения ключа зажигания из ключевого цилиндра нажмите клавишу «ENTER», чтобы перейти к следующему режиму сохранения кода.
  6. Выполните шаги 1-3, после чего сохранение кода будет завершено.
  7. Отсоедините бесключевой адаптер (09900-21300) от кабеля диагностический разъём и затем перейдите к самодиагностике с подключенным кабелем диагностический разъём.
Схема №34
Рис. 34: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СОХРАНЕНИЯ КОДА. Hyundai Santa Fe II
Рис. 34: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СОХРАНЕНИЯ КОДА
Схема №35
  1. Снимите нижнюю приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отсоединяйте отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Для хранения новых кодов необходимо включить блок бесключевого ввода/приема и изменить переключатель сохранения кодов модуля ETACS с «OFF» на «SET». Секретные коды от передатчика будут сохраняться в блоке приемника при нажатии кнопки блокировки двери или кнопки разблокировки на передатчике. Таким же образом сохраните коды второго датчика.
  3. Переведите переключатель сохранения кода модуля ETACS из положения «SET» в положение «OFF».
  4. Установите нижнюю приборную панель.