Как проверить компонент
Проверка выхлопной системы
- Визуально/физически проверить следующие условия: выхлопная система между подогреваемый кислородный датчик и трехходовым катализатором на утечку воздуха, ограничение и повреждение. Повреждения, а также на незакрепленное или отсутствующее оборудование
- Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей?
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к следующему шагу, как показано ниже |
Проверка TWC
- Визуально/физически проверить трехкомпонентный каталитический преобразователь (TWC) на наличие следующих повреждений: сильное обесцвечивание, вызванное чрезмерной температурой; вмятины и отверстия; внутреннее дребезжание из-за поврежденного катализатора
- Кроме того, убедиться, что TWC является надлежащей оригинальной частью производителя оборудования.
- Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей?
| Заменить TWC и перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства |
|---|
| Перейти к следующему шагу, как показано ниже |
Проверка подогреваемый кислородный датчик
- Визуально/физически проверить подогреваемый кислородный датчик для следующих условий: Убедиться в том, что датчик подогреваемый кислородный датчик надежно установлен. (Соединительная муфта и жгут проводов не соприкасаются с выхлопной трубой) Проверить наличие коррозии на клеммах и натяжение клемм (у подогреваемый кислородный датчик и у ECM) Спереди подогреваемый кислородный датчик на предмет загрязнения кремнием. Об этом загрязнении будет свидетельствовать белое порошковое покрытие на части датчика, подверженной воздействию потока выхлопных газов, а это приведет к появлению ложного (высокого напряжения) масла. подогреваемый кислородный датчик
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и дайте ему поработать на холостом ходу.
- Подключить Scantool и контролируйте параметры " O2 датчик VOL.-B1/S1 " и " 0.4 O2SNSV.VOL.-B1.S2 " в списке данных Scantool. Технические характеристики: - Передний подогреваемый кислородный датчик (O3 SNSPLV + VOL.MB): Приблиз. 0 ~ 1V при работе двигателя на холостом ходу после прогрева; снижение напряжения 0V подогреваемый кислородный датчик
- Была ли обнаружена проблема в какой-либо из вышеперечисленных областей?
| Отремонтировать или заменить по мере необходимости и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства |
|---|
| Проверка на предмет плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: задняя клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки или плохое соединение клеммы с проводом. При необходимости отремонтируйте и перейдите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля |
