Как проверить систему проверки системы P0175 слишком богатой системы (банка 2)
Проверить блокировку впускной системы
- Визуально/физически проверить блокировку во впускной системе на наличие следующих предметов Прокладка корпуса дросселя и повреждения. Блокировка во впускном коллекторе и инжекторе, вызванная каким-либо посторонним веществом.
- Обнаружена ли проблема в этой процедуре?
| Отремонтируйте или заменить его, который имеет проблему, и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейдите к разделу " Проверка топливной магистрали " следующим образом. |
Проверить давление топлива
Примечание1. Будьте осторожны, что топливо является взрывоопасным и пустой топливный бак все еще может содержать взрывоопасные газы. При работе с топливной системой обязательно обеспечить адекватную вентиляцию в рабочей зоне. Не курите и держите искры и открытое пламя вдали. 2. Топливная система остается под давлением, когда двигатель не работает. Сбросьте давление в топливной системе перед отключением любой топливной линии, чтобы уменьшить вероятность преждевременного повреждения или пожара компонентов автомобиля.
- IG «OFF» и отсоединить реле топливного насоса в блока предохранителей и реле.
- Запустить и подождать, пока он не остановится сам.
- IG «OFF» и подключить реле топливного насоса.
- Установить манометр топлива в нагнетающий трубопровод вместе с переходником манометра топлива.
- Включить топливный насос, и при поданном давлении топлива проверить отсутствие утечки топлива из манометра или соединительной части.
- Измерение давления топлива на холостом ходу. Технические характеристики: 374,6 ~ 384,4 к Па (3,82 ~ 3,92 / , 54,3 ~ 55,8 фунт/кв. дюйм)
- Соответствует ли измеренное давление топлива техническим условиям?
| Перейдите к разделу " Проверка утечки топлива в инжекторе " следующим образом. |
|---|
| Отремонтировать или заменить в соответствии с таблицей ниже. А затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
| Состояние | Возможная причина |
|---|
| Слишком низкое давление топлива | Топливный фильтр, регулятор давления топлива, внутрибаковый топливный шланг или топливный насос |
| Давление топлива слишком высокое | Регулятор давления топлива, шланг или трубопровод |
Проверить утечку топлива в инжекторе
- IG «OFF» после проверки опрессовки топливом.
- Остановить двигатель и проверить изменение показаний манометра топлива в течение 5 минут. Технические характеристики: После остановки двигателя показания манометров топлива сохраняются на протяжении 5 мин.
- Показания топливомера сохраняются?
| Очистить расшифровка кода ошибки и тест-драйв при условиях разрешения, указанных выше. После теста, если этот DCC установлен, перейдите к процедуре " Проверка и ремонт. Если нет, устранение неполадок завершено. |
|---|
| Утечка топлива в инжекторе. Заменить его и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
