Общее описание
Датчик детонации прикреплен к блоку цилиндров и воспринимает вибрацию двигателя. Датчик содержит пьезоэлектрический элемент, который преобразует вибрацию (или шум) в сигнал напряжения и отправляет этот сигнал на блок управления двигателем. С входными сигналами от положения распределительного вала и датчика положения коленчатого вала, ЕСМ может определить, какой цилиндр стучит. ЕСР фильтрует вибрации и определяет, являются ли вибрации сигналом детонации. Модуль управления двигателем (ЕСС) использует этот сигнал для подавления детонации путем замедления времени зажигания.