Общее описание
Для того, чтобы обеспечить наилучшую возможную комбинацию управляемости, экономии топлива и контроля выбросов, блок управления силовым агрегатом (PCM) использует замкнутую систему дозирования воздуха/топлива. ИКМ контролирует напряжение сигнала подогреваемый кислородный датчик и регулирует подачу топлива на основе его управления топливом по замкнутому контуру. Изменения в подаче топлива будут указываться долгосрочными и краткосрочными значениями подстройки топлива. Идеальное значение подстройки горючего составляет около 0%. PCM1 добавит топливо, когда сигнал подогреваемый кислородный датчик указывает дополнительное количество топлива. подогреваемый кислородный датчик