Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
|---|
| Перейдите к процедуре " Проверка силовой цепи. |
Как проверить цепь питания
Проверить напряжение
- IG «OFF» и Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик (B1/S1).
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута нагревателя подогреваемый кислородный датчик (B1/S1) и масса шасси. Технические характеристики: B +
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка цепей управления. |
|---|
| Восстановить обрыв или замыкание на массу в цепи питания нагревателя подогреваемый кислородный датчик (B1/S1), затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
Как проверить цепь управления
Проверить короткое замыкание на массу
- IG «OFF» и Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик (B1/S1).
- ИГ «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой управления разъема жгута нагревателя подогреваемый кислородный датчик (B1/S1) и массой шасси. Технические характеристики: прибл. 3,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (B1/S1) и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
