Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Ремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " Верификация ремонта автомобиля. |
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Как проверить сигнальный цепь
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отстыкуйте разъем ECTS.
- ВГ «ВКЛ»
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута ECTS и масса шасси. Технические характеристики: Приблизительно 3,3 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
| Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить открытие в жгуте
- IG «OFF» и отстыковать разъем ECTS от разъема блок управления двигателем.
- Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута ECTS и сигнальным зажимом кабеля ЕСМ. Спецификация: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации?
| Перейти к процедуре " Проверка цепи массы. |
| Ремонт открыть в жгуте и перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
Как проверить цепь массы
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отстыкуйте разъем ECTS, а затем IG ' ON '.
- Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута ECTS и масса шасси (измерение «A»).
- Измерить напряжение между сигнальными и заземляющими клеммами разъема жгута ECTS. (Измерение «B») Спецификация: Разница напряжений между измерениями «A» и «В» ниже 200mV.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
| Отремонтируйте контактное сопротивление или разомкните в жгуте и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |