Общее описание
блок управления двигателем использует двойные кислородные датчики для контроля эффективности каталитического преобразователя коллектора (каталитический конвертер прогрева). Контролируя емкость хранения кислорода катализатора, его эффективность можно косвенно рассчитать. Верхний (передний) подогреваемый кислородный датчик используется для определения количества кислорода в выхлопных газах перед тем, как он поступает в каталитический нейтрализатор. Низкое напряжение указывает на высокое содержание кислорода (обедненная воздушная смесь). Высокое напряжение свидетельствует о низком содержании кислорода (богатая смесь воздуха). Когда эффективность катализатора падает, химическая реакция не происходит.