DTC P0601: PCM MEMORY ERROR Honda Passport II

Расшифровка кода ошибки P0601: ошибка памяти блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Замените МУП. После окончания ремонта повторите проверку БД системы.

Средства диагностики

Проверьте линию датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на наличие утечки или закупорки. Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирована, проверьте ЗАПИСИ ОБ ОТКАЗАХ сканирующего ИНСТРУМЕНТА для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите LAST проверка FAIL (ПОСЛЕДНЕЕ ИСПЫТАНИЕ НЕ ПРОЙДЕНО). Запишите все другие сбойные расшифровка кода ошибки. Если также установлен P0108 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0108 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки P1111, P1115 и/или P1121 также установлены, перейдите к этапу 6. Если ни один из этих расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправную цепь массы датчика (серый провод на Trooper или зеленый провод на всех остальных) на клемме датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте сигнальную цепь абсолютное давление во впускном коллекторе (серый провод на 3.2L или серый / черный и красный провода на 3.5L) между разъемом жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение 5-вольтовой опорной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода на 3.2L или красный / желтый и зеленый / белый провода на 3.5L) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиками абсолютное давление во впускном коллекторе, рециркуляция отработавших газов и Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправную цепь массы (зеленый провод на автомобиле и 3.2L, или зеленый и серый провода на всех остальных) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в цепи массы датчика. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " Диагностика СПИД а ". (ref-89316-S15785988482001022800000)
9. Замените неисправную клемму соединителя. Система повторного тестирования.
10. Найдите и устраните прерывистое обрыв/короткое замыкание. Система повторного тестирования.

Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Осмотрите разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирован, проверьте ЗАПИСИ О СБОЕ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите LAST проверка FAIL. Запишите все другие неудачные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки P0107 также установлен, диагностируйте расшифровка кода ошибки P01017 перед продолжением. См. " расшифровка кода ошибки P0107: DISTRIBUTE ABSOLUTE давление (абсолютное давление во впускном коллекторе) датчик цепь / низкий напряжение ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-89316-S01565152742001022800000)
3. Если P1122 расшифровка кода ошибки также установлен, перейдите к шагу 6. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправное 5-вольтовое опорное соединение (синий / оранжевый и зеленый / белый провода на 3.2L, или красный / желтый и зеленый / белый провода на 3.5L) или сигнальную цепь (серый провод на 3.2L, или красный провод на 3.5L) на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте сигнальную цепь (серый провод на 3.2L или красный и серый / черный провода на 3.5L) между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого обрыв или замыкание на массу. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу на 5-вольтовой эталонной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода на 3.2L или красный / желтый и зеленый / белый провода на 3.5L) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и рециркуляция отработавших газов клапаном, абсолютное давление во впускном коллекторе и датчиками Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправное соединение 5-вольтовой опорной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода на 3.2L или красный / желтый и зеленый / белый провода на 3.5L) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружено неисправное соединение, перейдите к шагу 9. Если соединение в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого открытого или неисправного соединения в 5-вольтовой эталонной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода на 3.2L или красный / желтый и зеленый / белый провода на 3.5L). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие периодической проблемы. См. " Диагностика СПИД а ". (ref-89316-S27963355092001022800000)
9. Замените неисправную клемму (клеммы) разъема. Система повторного тестирования.
10. Ремонтируйте цепь по мере необходимости. Система повторного тестирования.

Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Осмотрите разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирован, проверьте ЗАПИСИ О СБОЕ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите LAST проверка FAIL. Запишите все другие неудачные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки P0113 также установлен, диагностируйте расшифровка кода ошибки P0113 перед продолжением. См. " расшифровка кода ошибки P0113: Впуск система впрыска вторичного воздуха температура (температура впускного воздуха) цепь / высокий напряжение ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-89316-S08111127232001022800000)
3. Если также установлены параметры расшифровка кода ошибки P1106, P1115 и / или P1121, перейдите к шагу 6. Если ни один из этих параметров не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте наличие неисправной клеммы цепи массы датчика (зеленый провод) на датчике ИАТ. Если проблема обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте подключение неисправной сигнальной цепи (желтый / зеленый провод) на датчике ИАТ. Если обнаружено неисправное подключение, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если подключение в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте цепь сигнала ИАТ (желтый / зеленый провод) между разъемом жгута датчика ИАТ и МУП на наличие прерывистого размыкания. Если размыкание обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если размыкание не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха (желтый / зеленый провод) между разъемом жгута датчика температура впускного воздуха и МУП на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкания на напряжение не обнаружено, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте неисправную цепь массы (зеленый провод) клеммного соединения на СПМ. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Повторите тест системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в цепи массы датчика (зеленый провод). Если обнаружена проблема, отремонтируйте по мере необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если проблемы не обнаружены, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " Диагностика СПИД а ". (ref-89316-S08616719272001022800000)

Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Осмотрите разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирован, проверьте ЗАПИСИ О СБОЕ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если параметр расшифровка кода ошибки P0112 также установлен, перед продолжением выполните диагностику расшифровка кода ошибки P0112. См. раздел " расшифровка кода ошибки P0112: INTRACT система впрыска вторичного воздуха температура (температура впускного воздуха) цепь / низкий напряжение ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-89316-S06632162742001022800000)
3. Проверьте цепь сигнала температура впускного воздуха (желтый / зеленый провод) между разъемом жгута датчика температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкание на массу не обнаружено, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-89316-S03631176952001022800000)

Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Осмотрите разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирован, проверьте ЗАПИСИ О СБОЕ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если расшифровка кода ошибки P0117 также установлен, диагностируйте расшифровка кода ошибки P0117 перед продолжением. См. " расшифровка кода ошибки P0117: температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) цепь / низкий напряжение ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-89316-S21955302532001022800000)
3. Проверьте цепь сигнала температура охлаждающей жидкости (синий / красный провод) между разъемом жгута датчика температура охлаждающей жидкости и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкание на массу не обнаружено, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-89316-S02848467452001022800000)

Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Осмотрите разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирован, проверьте ЗАПИСИ О СБОЕ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если расшифровка кода ошибки P0118 также установлен, диагностируйте расшифровка кода ошибки P0118, прежде чем продолжить. См. " расшифровка кода ошибки P0118: ЦЕПЬ / ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-89316-S15057820702001022800000)
3. Если расшифровка кода ошибки P1106, P1111 и/или P1121 также установлены, перейдите к этапу 8. Если ни один из этих расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправную цепь массы датчика (синий / желтый провод на 3.2L или зеленый провод на 3.5L) на клемме датчика температура охлаждающей жидкости. Если проблема обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Повторите тестирование системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте подключение неисправной сигнальной цепи (синий / красный провод) на датчике температура охлаждающей жидкости. Если обнаружено неисправное подключение, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если подключение в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте цепь сигнала ЭСТ (синий / красный провод) между разъемом жгута датчика ЭСТ и МУП на наличие прерывистого размыкания. Если размыкание обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если размыкание не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте сигнальную цепь ЭСТ (синий / красный провод) между разъемом жгута датчика ЭСТ и МУП на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкания на напряжение не обнаружено, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте неисправную цепь массы (зеленый провод на автомобиле и 3.2L, или серый провод на всех других) клеммное соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Повторите тестирование системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в цепи массы датчика. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-89316-S31214760212001022800000)

Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Осмотрите разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирован, проверьте ЗАПИСИ О СБОЕ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если расшифровка кода ошибки P0123 также установлен, диагностировать расшифровка кода ошибки P0123 перед продолжением. См. " расшифровка кода ошибки P0123: положение дроссельной заслонки (Tp) датчик цепь / низкий напряжение ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-89316-S14814985622001022800000)
3. Если также установлены параметры расшифровка кода ошибки P1106, P1111 и / или P1115, перейдите к шагу 6. Если ни один из этих параметров не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправную клемму цепи массы датчика (зеленый провод) на датчике Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте сигнальную цепь Tp (синий провод) между разъемом жгута датчика Tp и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкания до напряжения. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение 5-вольтовой опорной цепи (красный провод) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиками абсолютное давление во впускном коллекторе, рециркуляция отработавших газов и Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте клеммное соединение неисправной цепи массы (зеленый провод) в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в цепи массы датчика (зеленый провод). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-89316-S01431497392001022800000)
9. Замените неисправную клемму соединителя. Система повторного тестирования.
10. Найдите и устраните прерывистое обрыв/короткое замыкание. Система повторного тестирования.

Проверьте плохое соединение, протертую изоляцию провода или поврежденный провод внутри изоляции в электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Осмотрите разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного жгута. Проверьте наличие утечки вакуума. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирован, проверьте ЗАПИСИ О СБОЕ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Считайте и запишите данные FREEZE FRAME и / или FAIL RECORDS для каждого набора расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если расшифровка кода ошибки P0122 также установлен, диагностировать расшифровка кода ошибки P0122 перед продолжением. См. " расшифровка кода ошибки P0122: положение дроссельной заслонки (Tp) датчик цепь / низкий напряжение ". Если расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу. (ref-89316-S28411131062001022800000)
3. Если P1107 расшифровка кода ошибки также установлен, перейдите к шагу 6. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправное 5-вольтовое опорное (красный провод) или сигнальное соединение (синий провод) на датчике Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь сигнала датчика Tp (синий провод) между датчиком Tp и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на прерывистое обрыв или замыкание на массу. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8.
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи (красный провод) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клапаном рециркуляция отработавших газов, датчиками абсолютное давление во впускном коллекторе и Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправное подключение 5-вольтовой опорной цепи (красный провод) в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружено неисправное подключение, перейдите к шагу 9. Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в 5-вольтовой эталонной цепи (красный провод). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы. См. " Диагностика СПИД а ". (ref-89316-S04163574492001022800000)
9. Замените неисправную клемму (клеммы) разъема. Система повторного тестирования.
10. Ремонтируйте цепь по мере необходимости. Система повторного тестирования.