Расшифровка кода ошибки P0970: Проблема в цепи электромагнитного клапана с регулятора давления сцепления АКПП
ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-219382-S38187401122006021400000)
Схема №579
Схема №580
Схема №581
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Убедитесь, что P0970 расшифровка кода ошибки повторяется. Указан ли P0970 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 3.
- Выберите " Clutch давление управление Solenoid управление " в меню " Miscellaneous проверка Menu " и протестируйте электромагнитный клапан C регулятора давления сцепления A / T с помощью HDS.
- Привод с электромагнитным клапаном C управления давлением сцепления АКПП при 1,0 A в меню управления электромагнитом управления давлением сцепления.
- Контролируйте состояние БД для P0970 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Переходите к шагу 6. NO - Прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на электромагнитном клапане управления давлением сцепления A / T C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если показывает, что проверка 3 НЕ завершена, и НЕ возвращается на ШАГ.
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем C электромагнитного клапана управления давлением сцепления АКПП.
- Измерьте сопротивление электромагнитного клапана C управления давлением сцепления A / T на разъеме соленоида. Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените электромагнитный клапан C управления давлением сцепления A / T (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА B И C УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ A / T "), затем перейдите к шагу 12. (ref-219382-S28348960782006021400000)
- Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и землей (G101) или устраните плохое масса (G101), затем перейдите к шагу 12.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 2 электромагнитного клапана управления сцеплением A / T муфты сцепления C. Имеется ли около 11 В, когда переключатель зажигания переведен в положение ON (II)? ДА - Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " расшифровка кода ошибки сброс PROCEDURE "), затем перепроверьте. Если индикатор давления / индикация перестает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления силовым агрегатом. (ref-219382-S30575783412006021400000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
- Мониторинг состояния БД для P0970 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неуспешного завершения. Результат показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 1 и повторите проверку.