DTC P0776: A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve B Stuck OFF Honda CR-V II рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0776: Электромагнитный клапан B управления давлением сцепления АКПП застрял в выключенном положении

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
2. Убедитесь, что трансмиссия заполнена до надлежащего уровня, и проверьте наличие утечек жидкости.
3. Слейте жидкость из ATF (см. шаг 3) через сетчатый фильтр. Осмотрите сетчатый фильтр на наличие металлического мусора или избыточного материала сцепления. Содержит ли сетчатый фильтр металлический мусор или избыточный материал сцепления? ДА - Замените коробку передач. НЕТ - Замените ATF (см. шаг 4), затем перейдите к шагу 4.
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
5. Испытайте транспортное средство в положении D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение более 20 секунд, затем снизьте скорость до остановки.
6. Повторно испытайте транспортное средство в положении D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение более 20 секунд, затем снизьте скорость до остановки.
7. Контролируйте состояние БД для P0776 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Переходите к шагу 8. НЕТ - Прерывистый сбой, система в это время в порядке. Если тестер показывает NOT COMPLETED, вернитесь к шагу 5 и повторите проверку.
8. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
9. Выберите опцию Clutch давление управление (Linear) Solenoid B (Управление давлением в сцеплении (линейное)) в меню Miscellaneous проверка (Прочие испытания) и протестируйте электромагнитный клапан управления давлением в сцеплении A / T 11 с помощью HDS. Система в ПОРЯДКЕ? ДА - Периодический отказ, система в ПОРЯДКЕ. Если тестер показывает NOT COMPLETED (НЕ ЗАВЕРШЕН), вернитесь к шагу 9 и повторите проверку. НЕТ - Следуйте инструкциям, указанным на HDS, если результат испытания, но тестер не определил 10.
10. Осмотрите электромагнитный клапан B управления давлением сцепления A / T (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН B И C УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ СЦЕПЛЕНИЯ A / T "). Правильно ли работает электромагнитный клапан B управления давлением сцепления A / T? ДА - Отремонтируйте гидравлическую систему, связанную с клапаном B переключения передач, или замените трансмиссию, затем перейдите к шагу 11. НЕТ - Замените электромагнитный клапан B управления давлением сцепления A / T (см. раздел " Управление A / T (ref-219382-S31784694642006021400000)(ref-219382-S28348960782006021400000)
11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
12. Испытайте транспортное средство в положении D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение более 20 секунд, затем снизьте скорость до остановки.
13. Повторно испытайте транспортное средство в положении D на всех пяти передачах на скорости более 12 миль / ч (20 км / ч) в течение более 20 секунд, затем снизьте скорость до остановки.
14. Контролируйте состояние БД для P0776 с помощью инструмента расшифровка кода ошибки контроль Tool в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неудачи. Показывает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 8 и перепроверьте.