Испытания компонентов
ПримечаниеИнформация о тестировании конкретных компонентов недоступна. Обратитесь к тестам, выполненным в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-62568-S33378646712001041200000)
Подготовка к испытаниям
- Всегда используйте ЧИСТУЮ калибровочную жидкость в испытательном стенде для инжектора. Слегка откройте клапан испытательного стенда и используйте ручку для стравливания воздуха из стенда и трубы. Покачайте ручку, пока из трубы не потечет прозрачная, не содержащая пузырьков жидкость. Закройте клапан.
- Прикрепите инжектор к стойке и надежно затяните. Стравите воздух из инжектора, открыв клапан стойки и быстро управляя ручкой тестера через несколько тактов, пока из инжектора не выйдет прозрачная жидкость. Закройте клапан.
Испытание давлением при открытии
Медленно опустите ручку тестера и запишите давление, показанное на манометре, когда форсунка инжектора откроется. Повторите несколько раз, чтобы получить точные показания. Начальное давление впрыска должно быть 1705-1850 фунтов на квадратный дюйм (120-130 кг / см 2). Если начальное давление не соответствует указанному, замените инжектор.
Испытание на утечку
- Протрите наконечники форсунок насухо (НЕ используйте пальцы). Используя тестер форсунок, поддерживайте давление на уровне 1420-1565 фунтов на квадратный дюйм (100-110 кг / см 2). Утечка топлива не должна происходить. Небольшое смачивание наконечника форсунки через 5 секунд в порядке, но если капли образуются или падают с форсунки, его необходимо заменить.
- Работайте с тестером, используя быстрые ходы, наблюдая за потоком из возвратных отверстий инжектора. Небольшая утечка 1 или 2 капли за ход является нормальной. Если топливо брызгается из возвратного отверстия, инжектор необходимо заменить.
Испытание схемы распыления
Работайте с тестером форсунки с плавными, ровными ходами и соблюдайте режим распыления топлива. Топливо должно быть равномерно распылено по ровной, прямой схеме. Неравномерное распыление, капли топлива или сплошная струя топлива указывают на неисправную форсунку. (Выпуск 2) Очистите форсунку и повторите испытание. Если форсунка все еще не прошла испытание, ее следует заменить.
