Система управления сбросом: Регулировки Ford Ranger

Как отрегулировать систему управления сбросом: регулировки

1. При нормальной рабочей температуре двигателя установите трансмиссию в нейтральное положение (все передачи).
2. Отрегулировать карбюратор на заданные бордюром обороты холостого хода. На транспортных средствах с автотранспортом это значение будет установлено на 150 об/мин выше заданной скорости холостого хода (которая устанавливается с коробкой передач в «D»), хотя коробка передач останется в нейтральном положении. Это для сохранения минимальной нагрузки на двигатель.
3. Отсоедините вакуумный шланг системы от мембраны позиционера дроссельной заслонки, и заглушите шланг. С помощью «ведомого» шланга подсоединить источник вакуума коллектора к диафрагме.
4. Подождите одну минуту, пока обороты двигателя стабилизируются. Если обороты двигателя в пределах спецификаций, модулятор настроен правильно. Перейдите к шагу 7).
5. Если частота вращения не соответствует спецификации, отрегулируйте положение дроссельной заслонки, ослабив стопорную гайку и поворачивая ее до тех пор, пока скорость не будет в пределах нормы. Затяните контргайку. ПРИМЕЧАНИЕ: На 1-цилиндровых карбюраторах Картера избегайте повреждения диафрагмы, удерживая вал диафрагмы ключом 1/4» при вращении регулировочного винта ключом 3/8».
6. Отсоедините вакуумный шланг коллектора от мембраны позиционера и дайте возможность двигателю вернуться в состояние холостого хода. При необходимости повторите процедуру с шага 2) до тех пор, пока не будет достигнуто надлежащее функционирование.
7. Отсоедините вакуумный шланг коллектора от диафрагмы позиционера и дайте возможность двигателю вернуться к нормальному режиму холостого хода. Снимите заглушку с оригинального шланга и снова подсоедините ее к фитингу позиционера дроссельной заслонки.
8. На автотранспорте сбросить холостой ход до технических характеристик с передачей в «D». На всех транспортных средствах остановите двигатель. Установите воздухоочиститель в сборе.