Описание карбюратора - мотоцикла 2150 2-BBL: обзора
Карбюратор Motorcraft 2150 имеет 2 основных узла: воздушный звуковой сигнал и основной корпус.
Воздушный звуковой сигнал содержит воздушную заслонку, вентиляционное отверстие топливной емкости и компенсатор горячего холостого хода. В основном корпусе размещены дроссельная шайба, узел ускорительного насоса, поплавковый узел, силовой клапан, чаша для топлива и соленоид рабочего цикла на моделях с обратной связью.
Каждая расточка содержит основную и форсажную трубки Вентури, основной отвод топлива, отвод ускорительного насоса, холостой отвод топлива и дроссельную заслонку.
В некоторых применениях бустерные трубки Вентури содержат регулируемую высокоскоростную систему управления продувкой. Эта система позволяет управлять воздушно-топливной смесью для улучшения работы на высоких скоростях и низких скоростях. Модели с обратной связью используют соленоид рабочего цикла/компенсатор высоты для управления воздушно-топливной смесью. Соленоид рабочего цикла управляется электронным блоком управления.
Транспортные средства, продаваемые для использования на большой высоте (выше 4000 футов или 1219 м), содержат компенсатор высоты. Этот контур компенсирует более тонкий воздух путем дозирования дополнительного количества воздуха в воздушно-топливную смесь, предотвращая ситуацию чрезмерного обогащения. Анероид (автоматическое устройство) реагирует на атмосферное давление и отменяет функцию компенсации на более низких высотах.