Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Турбокомпрессор: описание и работа Ford Mustang VI

Двигатель 4 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Снять ремень компрессора системы кондиционирования воздуха.
  1. Слить воду из системы охлаждения.

ПримечаниеОчистить все выхлопные патрубки перед повторной сборкой.

  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.

Установка

ВниманиеУбедиться, что сопрягаемые поверхности чистые и не содержат посторонних материалов.

  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
  1. Момент затяжки: 17 Н·м.
  1. Момент затяжки: 50 Н·м.

ПримечаниеУстановить теплозащитный экран турбокомпрессора, новые верхние установочные гайки турбонагнетателя и нижний тепловой щит турбонаддува, плотно удерживающий палец болта на этом этапе.

  1. Момент затяжки: 50 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеТрубка для слива масла должна быть полностью посажена до спуска крепежного элемента.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеНе использовать масляный фильтр турбокомпрессора повторно, необходимо установить новый масляный фильтры турбонагнетателя.

ПримечаниеТрубка подачи масла должна быть полностью посажена перед спуском крепежного элемента.

ПримечаниеУстановить трубу подачи масла турбонагнетателя и трубку подачи масла в турбокомпрессор, плотно затянув пальцы болтов на этом этапе.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеСмазать уплотнительные кольца трубок охлаждения турбокомпрессора чистой охлаждающей жидкостью двигателя.

  1. Антифриз (спецификация WSS-M97B44-D).
  2. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  3. Момент затяжки: 10 Н·м.
  4. Момент затяжки: 37 Н·м.
  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 5.4 Н·м.
  1. Установка ремня компрессора кондиционера.
  2. Заполнить систему охлаждения.
  3. Проверить и долить моторное масло по мере необходимости.
  4. Запустить двигатель и проверить герметичность.