Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Сборка двигатель
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Сборка двигатель Ford Mustang VI

Двигатель 72 иллюстрации ~5 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 20 Н·м.
  2. Момент затяжки: Ступень 1: 45°; Ступень 2: 75°; Ступень 3: 45°; Ступень 4: 60°.

ПримечаниеКомпонент должен быть установлен в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 45 Н·м; Ступень 4: 45°.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеКомпонент должен быть установлен в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м; силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 45 Н·м; Ступень 4: 45°.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 2 Н·м; Ступень 2: 2 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 10 Н·м; Ступень 5: 45 Н·м; Ступень 6: 45°.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 60 Н·м; Ступень 4: 60°.

ВниманиеНеобходимо установить новый маслоохладитель, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.

  1. Момент затяжки: 58 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 60 Н·м; Ступень 4: 60°.

ВниманиеНеобходимо установить новый маслоохладитель, иначе может произойти серьезное повреждение двигателя.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.

ПримечаниеПроверить установку новых болтов.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 75 Н·м; Ступень 4: 75 Н·м; Ступень 5: 180 Н·м; Ступень 6: 25 Н·м; Ступень 7: 25 Н·м; Ступень 8: 35 Н·м; Ступень 9: 35 Н·м; Ступень 10: 90 Н·м; Ступень 11: 90°; Ступень 12: 90 Н·м; Ступень 13: 90°.

ПримечаниеПроверить установку новых болтов.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 75 Н·м; Ступень 4: 75 Н·м; Ступень 5: 180 Н·м; Ступень 6: 25 Н·м; Ступень 7: 25 Н·м; Ступень 8: 35 Н·м; Ступень 9: 35 Н·м; Ступень 10: 90 Н·м; Ступень 11: 90°; Ступень 12: 90 Н·м; Ступень 13: 90°.
  1. С помощью специального инструмента вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока шпоночная канавка не окажется в положении 5 o ' часов.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены в положение, отмеченное перед демонтажем.

  1. См. технические характеристики.
  1. См. технические характеристики.

ПримечаниеНа данном этапе затягивать болты следует только туго.

ПримечаниеНа данном этапе затягивать болты следует только туго.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 6 Н·м; Ступень 2: 6 Н·м; Ступень 3: 45 Н·м; Ступень 4: 45°.

ПримечаниеПроверить совмещение установочных меток.

  1. Использовать гаечный ключ с открытым концом для вращения распределительного вала выпуска, чтобы установить узлы на распределительные валы.

ПримечаниеИспользовать гаечный ключ на гранях распределительного вала для удержания распределительных валов при затяжке сборочных болтов VCT.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 15 Н·м; Ступень 2: 15 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.

ПримечаниеПроверить совмещение установочных меток.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеНатяжное устройство находится под напряжением пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжным устройством. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

  1. Сжать первичный натяжитель цепи ГРМ.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-448 (Удерживающий инструмент, коленчатый вал).
  1. С помощью специального инструмента вращайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока шпоночная канавка не окажется в положении 12 o ' часов.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены в положение, отмеченное перед демонтажем.

ПримечаниеНа данном этапе затягивать болты следует только туго.

ПримечаниеНа данном этапе затягивать болты следует только туго.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 6 Н·м; Ступень 2: 6 Н·м; Ступень 3: 45 Н·м; Ступень 4: 45°.

ПримечаниеПроверить совмещение установочных меток.

  1. Использовать гаечный ключ с открытым концом для вращения распределительного вала выпуска, чтобы установить узлы на распределительные валы.

ВниманиеИспользовать гаечный ключ с открытым концом, чтобы предотвратить поворот компонента.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 15 Н·м; Ступень 2: 15 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.

ПримечаниеПроверить совмещение установочных меток.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеНатяжное устройство находится под напряжением пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжным устройством. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

  1. Сжать первичный натяжитель цепи ГРМ.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеКомпонент должен быть установлен в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: Крепеж 1-15 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: Крепежные детали 16-19 10 Н·м; Ступень 4: 10 Н·м; Ступень 5: Крепеж 1-15 60 Н·м; Ступень 6: 60°; Ступень 7: Крепеж 16-19 45 Н·м; Ступень 8: 45°.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Антифриз (спецификация WSS-M97B44-D).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 60 Н·м; Ступень 4: 60°.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Использовать приспособления 303-335 (Монтажник, масляное уплотнение передней крышки), 303-1531 (Монтажник, переднее уплотнение кривошипа и демпфер).

ПримечаниеКомпонент должен быть установлен в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Использовать приспособления 303-335 (Монтажник, масляное уплотнение передней крышки), 303-1531 (Монтажник, переднее уплотнение кривошипа и демпфер).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 140 Н·м; Ступень 2: 140 Н·м; Ступень 3: Ослабить на 360 Н·м; Ступень 4: 360°; Ступень 5: 100 Н·м; Ступень 6: 100 Н·м; Ступень 7: 90 Н·м; Ступень 8: 90°; Ленточный ключ.
  1. Момент затяжки: 18 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 18 Н·м; Ступень 2: 18 Н·м; Ступень 3: 24 Н·м; Ступень 4: 24 Н·м.
  1. Использовать приспособление 204-017 (Монтажник, чашка подшипника ступицы колеса).
  1. Использовать приспособление 204-017 (Монтажник, чашка подшипника ступицы колеса).

ПримечаниеКомпонент должен быть установлен в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеКомпонент должен быть установлен в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 7 Н·м; Ступень 2: 7 Н·м; Ступень 3: 50 Н·м; Ступень 4: 50°.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. См. быстроразъёмное соединение.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1626 (Подъемные проушины, высоковольтная батарея).
  1. Использовать приспособление 303-1250 (Монтажник уплотнений, задняя магистраль).
  1. Использовать приспособления 205-153 (Ручка), 303-1250 (Монтажник уплотнений, задняя магистраль).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 20 Н·м; Ступень 4: 20 Н·м; Ступень 5: 60 Н·м; Ступень 6: 60°.

ПримечаниеУбедиться, что компонент установлен в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Инструмент для центровки сцепления.
  2. Затягивать каждый болт по 1 витку за раз.

ПримечаниеЭтот шаг необходим только при установке нового компонента.

ВниманиеУбедиться, что точка краски на нажимном диске сцепления выровнена как можно ближе к точке краски на маховике или может возникнуть вибрация системы сцепления.

  1. Инструмент для центровки сцепления.
  2. Затягивать каждый болт по 1 витку за раз.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 60 Н·м; Ступень 4: 60°.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 5.0L Ti-VCT V8 (303-01C)