Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Двигатель: описание и работа (вариант 4)
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Двигатель: описание и работа (вариант 4) Ford Mustang VI

Двигатель 51 иллюстрация ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник.
  2. Стравите давление в топливной системе.
  3. Отсоединить масса аккумуляторной батареи и положительные кабели.
  4. Осушить систему охлаждения двигателя.

ВниманиеУбедиться, что повреждение пенопласта герметика сведено к минимуму и избегайте отрыва кронштейнов уплотнения приборной панели от фиксирующих штифтов. Чрезмерное повреждение может привести к попаданию шума двигателя, паров воздуха или воды в пассажирский салон.

  1. Отвернуть гайки уплотнения приборной панели рулевой колонки.
  2. Ослабить разделительную мембрану.
  3. Ручное включение гаек торцового уплотнения.

ПримечаниеИндексируйте местоположение шарнира капота, чтобы помочь в установке капота.

ПримечаниеНа крышке могут оставаться резиновые втулки крышки внешнего вида двигателя. Если это так, снять втулки с крышки и установить их на впускной коллектор перед установкой крышки.

ПримечаниеНет необходимости разделять выпускную трубу воздухоочистителя и воздухоочиститель, 2 компонента могут быть удалены как узел.

  1. Демонтировать впускной коллектор.

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

ПримечаниеТранспортные средства оборудованы либо щитком днища кузова, либо кронштейном подрамника и щитом днища в сборе.

  • Оборудование для слива масла.
  • Момент затяжки: 26 Н·м.

ВниманиеНе использовать повторно болты вала рулевой колонки. Это может привести к поломке крепежа и отсоединению вала рулевой колонки или потере рулевого управления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам водителя или пассажиров транспортного средства.

ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ при монтаже или демонтаже забивать, выколотить или форсировать рулевую колонку и валы рулевой колонки. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонентов рулевого управления, которые могут привести к потере контроля над рулевым управлением во время эксплуатации транспортного средства и привести к серьезным травмам или смерти.

ВниманиеНЕ пытайтесь снять или установить нижнее U-образное соединение рулевой колонки на рулевом механизме без предварительного ослабления уплотнения и крепежа приборной панели рулевой колонны. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонентов рулевого управления, которые могут привести к потере контроля над рулевым управлением во время эксплуатации транспортного средства и привести к серьезным травмам или смерти.

  1. Снять и выбросить болт вала рулевой колонки.
  2. Отсоединить вал рулевой колонки от муфты.
  3. Прикрепите нижний вал к рамному рельсу, чтобы избежать повреждения вала.

ПримечаниеВращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Магнитная розетка.

ВниманиеНе располагайте ножки опорной штанги двигателя на крыльях. Вместо этого ноги должны быть расположены на структуре тела. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению тела.

  1. Установить специальный инструмент и поднять двигатель на 25 мм (1 дюйм).
  1. Прикрепить напольный кран к кронштейну подъема двигателя
  2. Как только двигатель будет поддерживаться напольным краном, снять специальные инструменты.

ВниманиеНе поддерживайте трансмиссию поддоном для жидкости, несоблюдение этой инструкции может привести к серьезному повреждению трансмиссии.

  1. Деревянный блок; тележка домкрат.
  1. С помощью напольного крана поднять двигатель из автомобиля.