Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Двигатель: описание и работа (вариант 5)
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Двигатель: описание и работа (вариант 5) Ford Mustang VI

Двигатель 53 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. Многоцелевая смазка (спецификация ESB-M1C93-B).
  1. Многоцелевая смазка (спецификация ESB-M1C93-B).
  1. С помощью специального инструмента установить двигатель.

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Деревянный блок; тележка домкрат.
  1. Использовать приспособление 300-OTC1819E (2 200# Напольный кран, сложить).

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ПримечаниеВращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Момент затяжки: 40 Н·м; Магнитная розетка.
  1. Момент затяжки: 40 Н·м.

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеАвтоматическая коробка передач показана, механическая коробка передач аналогична.

ПримечаниеСмазать уплотнение масляного фильтра двигателя чистым моторным маслом.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 8 Н·м; Ступень 2: 8 Н·м; Ступень 3: 180 Н·м; Ступень 4: 180°.
  • Момент затяжки: 17 Н·м.
  • Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Установить электродвигатель стартера.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 125 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-050 (подъёмный кронштейн двигателя).
  1. Использовать приспособление 303-050 (подъёмный кронштейн двигателя).
  1. См. «Муфты пружинных замков».
  1. Сдвинуть фиксатор вверх по трубке подвода топлива.
  2. Закрепить фиксатор трубки подвода топлива к капоту.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 5 Н·м.
  1. Момент затяжки: 5 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  2. Установить дегазационный баллон.

ПримечаниеИспользовать указательный знак для расположения, чтобы помочь в установке капота.

  1. Момент затяжки: 23 Н·м.
  1. См. Муфта промывочного шланга.
  1. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. См. «технические характеристики».
  2. Заполнить систему охлаждения.
  1. Момент затяжки: 63 Н·м.
  2. Запустить и проверить выхлопную систему на наличие утечек.
  3. Использовать подпрограмму коррекции профиля монитора пропусков зажигания модуля управления трансмиссией (PCM) в диагностическом сканирующем инструменте.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 2.3L EcoBoost (303-01A)