Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить двигатель
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить двигатель Ford Mustang VI

Двигатель 58 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
  1. смазка высокотемпературная (спецификация ESD-M1C220-A).
  1. смазка высокотемпературная (спецификация ESD-M1C220-A).
  1. Подъемный кронштейн; напольный кран.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Деревянный блок; тележка домкрат.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ВниманиеВращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Момент затяжки: 40 Н·м; Магнитная розетка.

ПримечаниеУбедиться, что установлен новый компонент.

  1. Момент затяжки: 40 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. См. технические характеристики; Момент затяжки: Ступень 1: 8 Н·м; Ступень 2: 8 Н·м; Ступень 3: 180 Н·м; Ступень 4: 180°.
  1. Момент затяжки: 17 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. См. Стартер.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 125 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1626 (Подъемные проушины, высоковольтная батарея).
  1. Использовать приспособление 303-1626 (Подъемные проушины, высоковольтная батарея).
  1. См. Муфты пружинных замков.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  2. Момент затяжки: 55 Н·м.
  3. См. решётка панели ветрового стекла.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 5 Н·м.
  1. Момент затяжки: 5 Н·м.
  1. Антифриз (спецификация WSS-M97B44-D2).
  • Момент затяжки: 10 Н·м.
  • съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. См. Дегазатор.

ПримечаниеУбедиться, что компонент установлен в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Момент затяжки: 23 Н·м.
  1. См. Муфта промывочного шланга.
  1. См. отсоединение и подсоединение аккумуляторной батареи.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. См. технические характеристики.
  2. См. Осушение системы охлаждения, заполнение вакуумом и стравливание.
  1. Момент затяжки: 63 Н·м.
  2. Использовать подпрограмму коррекции профиля монитора пропусков зажигания модуля управления трансмиссией (PCM) в диагностическом сканирующем инструменте.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 2.3L EcoBoost (303-01A)