Точка начала диагностики - система охлаждения двигателя
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и статусов кодов
Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P0020 или P0023 | P0010: Положение распределительного вала впуска (положение распредвала) Блок схем управления соленоидом привода 1 P0013: Положение распределительного вала выпуска (положение распредвала) Блок схем управления соленоидом привода 1 P0020: Положение распределительного вала впуска (положение распредвала) Блок схем управления соленоидом привода 2 P0023: Камера выпуска Блок 2 цепей управления соленоидом привода положения вала (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0011, P0014, P0021 или P0024 | P0011: Система регулирования положения распределительного вала впуска (положение распредвала) Группа 1 P0014: Система регулирования положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) Группа 1 P0021: Система регулирования положения распределительного вала впуска (положение распредвала) Группа 2 P0024: Система регулирования положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) Группа 2 |
| расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0018 или P0019 | P0016: Положение коленчатого вала (положение коленвала) - Положение впускного распределительного вала (положение распредвала) Группа корреляции 1 P0017: Положение коленчатого вала (положение коленвала) - Положение выпускного распределительного вала (положение распредвала) Группа корреляции 1 P0018: Положение коленчатого вала (положение коленвала) - Блок корреляции 2 положения распределительного вала впуска (положение распредвала) P0019: положение коленчатого вала (положение коленвала) - блок корреляции 2 положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0030, P0036, P0053, P0054, P0135 или P0141 | P0030: подогреваемый кислородный датчик Группа цепей управления нагревателем 1 Датчик 1 P0036: подогреваемый кислородный датчик Группа цепей управления нагревателем 1 Датчик 2 P0053: подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 1 Датчик 1 P0054: подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 1 Датчик 2 P0135: подогреваемый кислородный датчик Группа рабочих характеристик нагревателя 1 Датчик 1 P0141: подогреваемый кислородный датчик Группа рабочих характеристик нагревателя 1 Датчик 2 |
| расшифровка кода ошибки P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 | P0050: подогреваемый кислородный датчик Группа цепей управления нагревателем 2 Датчик 1 P0056: подогреваемый кислородный датчик Группа цепей управления нагревателем 2 Датчик 2 P0059: подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 2 Датчик 1 P0060: подогреваемый кислородный датчик Группа сопротивлений нагревателя 2 Датчик 2 P0155: подогреваемый кислородный датчик Группа рабочих характеристик нагревателя 2 Датчик 1 P0161: подогреваемый кислородный датчик Группа рабочих характеристик нагревателя 2 Датчик 2 |
| расшифровка кода ошибки P0068 или P0121 | P0068: Дроссельная заслонка Характеристики воздушного потока P0121: Дроссельная заслонка Положение (положение дроссельной заслонки) Датчик 1 Характеристики |
| расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 | P0101: характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) P1101: характеристики системы расхода всасываемого воздуха |
| расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 | P0102: цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Низкочастотный P0103: цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Высокочастотный |
| расшифровка кода ошибки P0106 | P0106: Характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| расшифровка кода ошибки P0107 или P0108 | P0107: цепь датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) низковольтная P0108: цепь датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) высоковольтная |
| расшифровка кода ошибки P0112 или P0113 | P0112: цепь датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) низковольтная P0113: цепь датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) высоковольтная |
| расшифровка кода ошибки P0116 | P0116: Характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0117 или P0118 | P0117: цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) низковольтная P0118: цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) высоковольтная |
| расшифровка кода ошибки P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 | P0120: Положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) Датчик 1 Цепь P0122: Положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) Датчик 1 Цепь низкого напряжения P0123: Положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) Датчик 1 Цепь высокого напряжения P0220: Положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) Датчик 2 Цепь P0222: Положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)) Датчик 2 Цепь низкого напряжения P0223: Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 2 Цепь высокого напряжения P2135: Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 1-2 Корреляция. |
| расшифровка кода ошибки P0128 | P0128: Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже температуры регулирования термостата |
| расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137 или P0138 | P0131: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа низкого напряжения 1 Датчик 1 P0132: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа высокого напряжения 1 Датчик 1 P0137: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа низкого напряжения 1 Датчик 2 P0138: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа высокого напряжения 1 Датчик 2 |
| расшифровка кода ошибки P0133, P0134, P0140, P1133, P2270, P2271, P2A00 или P2A01 | P0133: подогреваемый кислородный датчик Группа медленных откликов 1 Датчик 1 P0134: подогреваемый кислородный датчик Цепь Недостаточная активность Группа 1 Датчик 1 P0140: подогреваемый кислородный датчик Цепь Недостаточная активность Группа 1 Датчик 2 P1133: подогреваемый кислородный датчик Недостаточная группа переключений 1 Датчик 1 P2270: подогреваемый кислородный датчик Сигнал застревание Бедная группа 1 Датчик 2 0: 1 P2271 подогреваемый кислородный датчик P2A00 подогреваемый кислородный датчик P2A01 подогреваемый кислородный датчик |
| расшифровка кода ошибки P0151, P0152, P0157 или P0158 | P0151: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа низкого напряжения 2 Датчик 1 P0152: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа высокого напряжения 2 Датчик 1 P0157: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа низкого напряжения 2 Датчик 2 P0158: подогреваемый кислородный датчик цепь Группа высокого напряжения 2 Датчик 2 |
| расшифровка кода ошибки P0153, P0154, P0160, P1153, P2272, P2273, P2A03 или P2A04 | P0153: подогреваемый кислородный датчик Группа медленных откликов 2 Датчик 1 P0154: подогреваемый кислородный датчик Цепь Недостаточная активность Группа 2 Датчик 1 P0160: подогреваемый кислородный датчик Цепь Недостаточная активность Группа 2 Датчик 2 P1153: подогреваемый кислородный датчик Недостаточная группа переключений 2 Датчик 1 P2272: подогреваемый кислородный датчик Сигнал застревание Бедная группа 2 Датчик 2 0: 1 P2273 подогреваемый кислородный датчик P2A03 подогреваемый кислородный датчик P2A04 подогреваемый кислородный датчик |
| расшифровка кода ошибки P0171, P0172, P0174 или P0175 | P0171: Топливная дифферентная система Lean ряд 1 P0172: Топливная дифферентная система Rich ряд 1 P0174: Топливная дифферентная система Lean ряд 2 P0175: Топливная дифферентная система Rich ряд 2 |
| расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 | P0201: инжектор 1 Цепь управления P0202: инжектор 2 Цепь управления P0203: инжектор 3 Цепь управления P0204: инжектор 4 Цепь управления P0205: инжектор 5 Цепь управления P0206: инжектор 6 Цепь управления P0207: инжектор 7 Цепь управления P0208: инжектор 8 Цепь управления |
| расшифровка кода ошибки P0230 | P0230: Цепь управления реле топливного насоса |
| расшифровка кода ошибки P0300-P0308 | P0300: Обнаружена ошибка зажигания P0301: Цилиндр 1 Обнаружена ошибка зажигания P0302: Цилиндр 2 Обнаружена ошибка зажигания P0303: Цилиндр 3 Обнаружена ошибка зажигания P0304: Цилиндр 4 Обнаружена ошибка зажигания P0305: Цилиндр 5 Обнаружена ошибка зажигания P0306: Цилиндр 6 Обнаружена ошибка зажигания P0307: Цилиндр 7 Обнаружена ошибка зажигания P0308: Цилиндр 8 Обнаружена ошибка зажигания |
| расшифровка кода ошибки P0315 | P0315: Изменение положения коленчатого вала (положение коленвала) системы не изучено |
| расшифровка кода ошибки P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0330, P0332 или P0333 | P0324: Характеристики модуля датчика детонации (датчик детонации) P0325: Датчик детонации (датчик детонации) Блок схем 1 P0326: Датчик детонации (датчик детонации) Эксплуатационные P0327: Датчик детонации (датчик детонации) Цепь низковольтная группа 1 P0328: Цепь датчика детонации (датчик детонации) Высоковольтная группа 1 P0330: Датчик детонации (датчик детонации) Группа цепей 2 P0332: цепь датчика детонации (датчик детонации) Группа низковольтных цепей 2 P0333: цепь датчика детонации (датчик детонации) Группа высоковольтных цепей 2 |
| расшифровка кода ошибки P0335 | P0335: Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0336 | P0336: Характеристики датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0340, P0345, P0365 или P0390 | P0340: Блок датчиков положения распределительного вала впуска (положение распредвала) 1 P0345: Блок датчиков положения распределительного вала впуска (положение распредвала) 2 P0365: Блок датчиков положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) 1 P0390: Блок датчиков положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) 2 |
| расшифровка кода ошибки P0341, P0346, P0366 или P0391 | P0341: датчик положения распределительного вала впуска (положение распредвала) Блок 1 P0346: датчик положения распределительного вала впуска (положение распредвала) Блок 2 P0366: датчик положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) Блок 1 P0391: датчик положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) Блок 2 |
| расшифровка кода ошибки P0351-P0358 | P0351: катушка зажигания 1 Цепь управления P0352: катушка зажигания 2 Цепь управления P0353: катушка зажигания 3 Цепь управления P0354: катушка зажигания 4 Цепь управления P0355: катушка зажигания 5 Цепь управления P0356: катушка зажигания 6 Цепь управления P0357: катушка зажигания 7 Цепь управления P0358: катушка зажигания 8 Цепь управления |
| расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 | P0420: Банк низкой эффективности каталитической системы 1 P0430: Банк низкой эффективности каталитической системы 2 |
| расшифровка кода ошибки P0442 | P0442: Обнаружена небольшая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0443 или P0449 | P0443: Схема управления соленоидом продувки EVAP P0449: Схема управления соленоидом вентиляции EVAP |
| расшифровка кода ошибки P0446 | P0446: Характеристики системы вентиляции EVAP |
| расшифровка кода ошибки P0451, P0452, P0453 или P0454 | P0451: Датчик давления в топливном баке (FTP) P0452: Цепь датчика давления в топливном баке (FTP) Низковольтный P0453: Цепь датчика давления в топливном баке (FTP) Высоковольтный P0454: Датчик давления в топливном баке (FTP) Прерывистый |
| расшифровка кода ошибки P0455 | P0455: Большая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0496 | P0496: Расход в системе испарительных выбросов при отсутствии продувки |
| расшифровка кода ошибки P0506 или P0507 | P0506: низкая частота вращения на холостом ходу P0507: высокая частота вращения на холостом ходу |
| расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 | P0601: Модуль управления Модуль зажигания только для чтения (ROM) P0602: Модуль управления не запрограммирован P0603: Модуль управления Долговременная память Сброс P0604: Модуль управления Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) P0606: Модуль управления Внутренняя Производительность P0607: Модуль управления Производительность P060D: Модуль управления Акселератор Педаль (APP) Производительность системы: Производительность управления P062F P2610 |
| расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 | P0641: 5-Volt Опорная цепь 1 P0651: 5-Volt Опорная цепь 2 |
| расшифровка кода ошибки P0650 | P0650: Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| расшифровка кода ошибки P0685 или P0690 | P0685: Управление двигателем Цепь управления реле зажигания P0690: Управление двигателем Цепь обратной связи реле зажигания Высокое напряжение |
| расшифровка кода ошибки P0700 | P0700: Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), запрашиваемый для освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| расшифровка кода ошибки P1380 или P1381 | P1380: Misfire обнаружено - Rough Road Data Not Available P1381: Misfire обнаружено - нет связи с модулем управления тормозами |
| расшифровка кода ошибки P1400 | P1400: Система контроля за сокращением выбросов при холодном запуске |
| расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 или P2176 | P1516: Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) Характеристика положения привода дроссельной заслонки P2101: Характеристика положения привода дроссельной заслонки Характеристика P2119: Характеристика закрытого положения дроссельной заслонки P2176: Минимальная позиция дроссельной заслонки не изучена |
| расшифровка кода ошибки P1682 | P1682: Зажигание 1 Цепь выключателя 2 |
| расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 | P2120: Датчик положения педали акселератора (APP) 1 Цепь P2122: Положение педали акселератора (APP) Низковольтный P2123 цепи датчика 1: положение педали акселератора (APP) Высоковольтный P2125 цепи датчика 1: положение педали акселератора (APP) Датчик 2 Цепь P2127: Положение педали акселератора (APP) Датчик 2 Цепь низкого напряжения P2128: Положение педали акселератора (APP) Высоковольтный P2138 цепи датчика 2: корреляция датчика 1-2 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2544 | P2544: Схема запроса крутящего момента коробки передач |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Условия запуска процедуры обучения дроссельной заслонки
С помощью инструмента сканирования - сброс
- Коды неисправностей P0101, P0102, P0103, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0506 и P0507 не установлены.
- Зажигание включено, двигатель выключен.
- Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - 0 км/ч (0 миль/ч).
Без средства сканирования - Подробнее
- Коды неисправностей P0101, P0102, P0103, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0506 и P0507 не установлены.
- Частота вращения двигателя находится в пределах 450-4000 об/мин.
- Абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) превышает 5 кПа.
- Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) превышает 2 г/с.
- Напряжение зажигания 1 больше 10 вольт.
Чистка и проверка корпуса дроссельной заслонки
- Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
- Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
- Осмотрите отверстие корпуса дроссельной заслонки и пластину корпуса дроссельной заслонки на наличие отложений. Вам нужно будет открыть дроссельную пластину для того, чтобы осмотреть все поверхности.
- Очистите отверстие корпуса дроссельной заслонки и дроссельную пластину с помощью чистого торгового полотенца с верхним очистителем двигателя Gm, номер детали 1052626 (канадский номер детали 993026) или кондиционером для настройки карбюратора AC Delco, номер детали X66P или эквивалентным продуктом.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
- Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
- Выполните процедуру дроссельный узел Learn. См. раздел " дроссельная заслонка Learn ".
Процедура проверки
| Внимание | Используйте станцию диагностики давления/продувки EVAP J 41413 для обеспечения чистого, сухого источника газа низкого давления. Запрещается заменять любой другой источник сжатого газа. Это может привести к повреждению системы EVAP. |
|---|
- Выключите зажигание.
- Снимите клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом ".
- Слегка постучите по продувочному клапану EVAP на твердой поверхности.
- Проверьте наличие углеродных частиц, выходящих из любого из вакуумных отверстий. Если углеродные частицы не были обнаружены, но во время диагностической процедуры была обнаружена закупорка, установите оригинальный клапан продувки канистры EVAP. Продолжайте процедуру очистки. Если во время процедуры проверки обнаружены частицы углерода, продолжите процедуру очистки. Если диагностическая процедура предписала вам заменить клапан продувки канистры EVAP и не было обнаружено частиц углерода, замените клапан продувки канистры EVAP. Вернитесь к опубликованной процедуре обслуживания.
Как продиагностировать выбросы для государственных программ I/M
Это транспортное средство, оснащенное БД II, предназначено для диагностики любых состояний, которые могут привести к чрезмерному уровню следующих выбросов:
- Углеводороды (УВ)
- Окись углерода (CO)
- Оксиды азота (NOx)
- Потери в системе испарительных выбросов (EVAP)
Если эта бортовая диагностическая система (блок управления двигателем) обнаруживает состояние, которое может привести к чрезмерным выбросам, блок управления двигателем включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и сохраняет расшифровка кода ошибки, который связан с этим состоянием.
Инспекция под капотом
ПримечаниеЭтот осмотр очень важен и должен проводиться тщательно и основательно.
Выполните тщательный осмотр под капотом при выполнении любой диагностической процедуры или диагностике причины сбоя теста на выбросы. Это часто может привести к исправлению состояния без дальнейших шагов. При проведении контроля руководствуйтесь следующими указаниями
- Осмотрите все вакуумные шланги на предмет правильности прокладки, защемлений, порезов или разъединений.
- Осмотрите все шланги, которые трудно увидеть.
- Проверьте все провода в моторном отсеке на наличие следующих условий: Обгоревшие или натертые пятна Защемленные провода Контакт с острыми краями Контакт с горячими выпускными коллекторами
Схема №71
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) является центром управления для системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC). блок управления двигателем определяет намерение водителя на основе входных данных от датчиков положения педали акселератора, затем рассчитывает соответствующую реакцию дроссельной заслонки на основе датчиков положения дроссельной заслонки. Блок управления двигателем обеспечивает позиционирование дроссельной заслонки путем подачи напряжения с широтно-импульсной модуляцией на двигатель привода дроссельной заслонки. Лопасть дроссельной заслонки подпружинена в обоих направлениях, а положение по умолчанию слегка открыто.
Испытание на большие утечки
При этом проверяются большие утечки и ограничения на продувочный тракт в системе испарительных выбросов (EVAP). После выполнения критериев включения модуль управления подает команды на включение электромагнитного клапана вентиляции EVAP и включение электромагнитного клапана продувки EVAP, обеспечивая вакуум в системе EVAP. Модуль управления контролирует напряжение датчика давления в топливном баке (FTP) для проверки того, что система способна достичь заданного уровня вакуума в течение заданного времени.
Испытание на малую утечку
Диагностика двигателя от естественного вакуума (EONV) - это диагностика обнаружения небольших утечек для системы испарительных выбросов (EVAP). В то время как предыдущие методы обнаружения утечек выполнялись при работающем двигателе, диагностика EONV контролирует давление или вакуум в системе EVAP при выключенном зажигании. Из-за этого модуль управления может оставаться активным до 40 минут после выключения зажигания. Это важно помнить при проведении теста на паразитную тягу на транспортных средствах, оснащенных EONV.
EONV использует изменения температуры в топливном баке непосредственно после ездового цикла для использования естественного вакуума или давления в топливном баке. При движении автомобиля в баке повышается температура. После того, как автомобиль припаркован, температура в баке продолжает расти в течение некоторого периода времени, затем начинает падать. Диагностика EONV основана на этом изменении температуры и соответствующем изменении давления в герметичной системе, чтобы определить, присутствует ли утечка в системе EVAP.
Диагностика EONV предназначена для обнаружения утечек размером до 0,51 мм (0 020 дюйма). Диагностика может определить наличие небольшой утечки на основании показаний вакуума или давления в системе EVAP. При герметизации системы будет наблюдаться конечная величина давления или вакуума. Когда присутствует утечка 0,51 мм (0 020 дюйма), часто наблюдается небольшое давление или вакуум или его отсутствие. Если тест сообщает об ошибке, устанавливается P0442 расшифровка кода ошибки.
Испытание на ограничение вентиляции канистр
Если система вентиляции с выбросами в результате испарения (EVAP) ограничена, пары топлива не будут надлежащим образом продуваться из контейнера EVAP. Модуль управления проверяет это, подавая команду на включение электромагнитного клапана продувки EVAP, команду на выключение электромагнитного клапана вентиляции EVAP и контролируя датчик давления в топливном баке (FTP) на увеличение вакуума. Если вакуум превышает калиброванное значение, устанавливается P0446 расшифровка кода ошибки.
Испытание на герметичность электромагнитного клапана продувки
Если электромагнитный клапан продувки с испарением (EVAP) не герметизирует должным образом, пары топлива могут попасть в двигатель в нежелательное время, вызывая проблемы с управляемостью. Модуль управления проверяет это, подавая команду на отключение электромагнитного клапана продувки EVAP и включение электромагнитного клапана вентиляции, герметизируя систему и контролируя давление в топливном баке (FTP) на увеличение вакуума. Если модуль управления обнаруживает, что вакуум в системе EVAP превышает калиброванное значение, то устанавливается P0496 расшифровка кода ошибки.