Органы управления двигателем и топливо - 4,4l - расшифровка кода ошибки P0010 TO расшифровка кода ошибки P0158: Прочее Cadillac STS I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы привода распределительного вала
2. Описание смазки

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Следите за уровнем моторного масла. Уровень моторного масла должен быть в пределах рабочего диапазона на маслоуказательной палочке.
2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте с помощью сканирующего прибора значение параметра давления масла в двигателе, которое должно быть не ниже минимальных значений давления горячего масла (см. " Механические характеристики двигателя ").
4. С помощью функции управления выходом сканирующего прибора подать на электромагнит привода ОГТ команду 20 град. Значение параметра положение распредвала Desired должно соответствовать значению параметра положение распредвала Angle.
5. Наблюдайте за значением дисперсии ОГТ на сканирующем устройстве. Значение дисперсии ОГТ будет увеличиваться в течение нескольких секунд, пока значение угла ОГТ не совпадет с требуемым значением ОГТ. Затем значение дисперсии ОГТ должно вернуться к нулю градусов.
6. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0010, P0013, P0020 или P0023 не должны быть установлены.
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
3. Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
5. Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
6. Очистка и проверка компонентов привода распределительного вала

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы привода распределительного вала
2. Описание смазки

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Следите за уровнем моторного масла. Уровень моторного масла должен быть в пределах рабочего диапазона на маслоуказательной палочке.
2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
3. Контролируйте с помощью сканирующего прибора значение параметра давления масла в двигателе, которое должно быть не ниже минимальных значений давления горячего масла (см. " Механические характеристики двигателя ").
4. С помощью функции управления выходом сканирующего прибора подать на электромагнит привода ОГТ команду 20 град. Значение параметра положение распредвала Desired должно соответствовать значению параметра положение распредвала Angle.
5. Наблюдайте за значением дисперсии ОГТ на сканирующем устройстве. Значение дисперсии ОГТ будет увеличиваться в течение нескольких секунд, пока значение угла ОГТ не совпадет с требуемым значением ОГТ. Затем значение дисперсии ОГТ должно вернуться к нулю градусов.
6. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0010, P0011, P0013, P0014, P0020, P0021, P0023 или P0024 не должны быть установлены.
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
3. Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
5. Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
6. Очистка и проверка компонентов привода распределительного вала

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы привода распределительного вала
2. Описание системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Следите за уровнем моторного масла. Уровень моторного масла должен быть в пределах рабочего диапазона. См. " Приблизительные емкости для жидкости ".
2. Убедитесь, что транспортное средство имеет правильное моторное масло и не устарело, не сгорело и не содержит присадок. См. «Проверка вещей под капотом при обслуживании и уходе за внешним видом» в руководстве по эксплуатации. Если автомобиль имеет неправильное моторное масло, старый, сгоревший или содержит присадки, замените масло и фильтр.
3. Проверьте давление масла в двигателе на правильность работы. См. " Диагностика и тестирование давления масла ".
4. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
5. Установить стояночный тормоз и поставить автомобиль на стоянку для автоматического, или нейтраль для ручного.
6. Наблюдайте за параметром дисперсии ОГТ. Значение параметра положение распредвала Variance (отклонение ОГТ) увеличивается на 1-2 секунды до тех пор, пока значение параметра положение распредвала Angle (угол ОГТ) не будет соответствовать значению параметра Desired положение распредвала (требуемый угол ОГТ). Дисперсия ОГТ должна снова вернуться к 0 градусам.
7. Подать команду на привод ОГТ на 20 градусов. Параметр Desired положение распредвала должен соответствовать параметру положение распредвала Angle.
8. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0016, P0017, P0018 или P0019 не должны быть установлены.
9. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего инструмента. Значение должно варьироваться от ниже 3 125 ампера до выше 0,25 ампера.
2. При работе двигателя при рабочей температуре наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства и управляйте соответствующей проводкой и разъемами. Если манипуляции влияют на параметр, восстановите электрический жгут или соединитель.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего инструмента. Значение должно варьироваться от ниже 3 125 ампера до выше 0,25 ампера.
2. При работе двигателя при рабочей температуре наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства и управляйте соответствующей проводкой и разъемами. Если манипуляции влияют на параметр, восстановите электрический жгут или соединитель.
3. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0050, P0056, P0059, P0060, P0155 или P0161 не должны устанавливаться.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа нагнетателя
2. Диагностика системы управления усилением
3. Описание системы управления бустером

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Частота измерения

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Запуск двигателя, подача команды на соленоид управления вакуумным перепускным клапаном нагнетателя (SCB), рабочий цикл от 0 процентов до 90 процентов с шагом 10 процентов с помощью сканирующего инструмента. Прослушайте и почувствуйте щелчок на соленоиде нагнетателя SCB.
2. При работающем двигателе наблюдайте за параметром scan tool SCB Solenoid цепь Status, показание должно измениться с неполного на OK при подаче команды на электромагнит SCB.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана регулятора перепуска зарядного воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Описание и руководство по эксплуатации

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0101, P0106, P0120, P012B или P0220 не установлены. Если установлены какие-либо параметры коды неисправностей, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом барометрическое давление, абсолютное давление во впускном коллекторе и параметрами датчика SC Inlet давление. Показания должны быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. Определите высоту в вашем текущем местоположении и обратитесь к разделу " Высота против барометрического давления ".
3. Запустите двигатель. Параметры абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) и датчика входного давления SC должны уменьшиться и близко соответствовать друг другу. Если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не уменьшается, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если параметр датчика входного давления SC не уменьшается, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0128 ".
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена элемента воздухоочистителя
2. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя
3. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
4. Замена прокладок двигателя
5. Монтаж входного воздуховода нагнетателя
6. Замена корпуса дроссельной заслонки
7. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J23738-A: Митивац
2. J 35555: Металл Mityvac

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0106, P0107, P0108, P012B, P012C, P012D, P0641, P0651 или P2227, P2228, 0 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей установлена, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок Список - Транспортное средство ". P2229
2. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., определить высоту для вашего района. См. " Высота против барометрического давления ". Наблюдайте за SC Inlet датчик давления и барометрическое давление датчик parameters. Показания должны быть в пределах 5 к Па друг от друга и таблица " Высота против барометрического давления ".
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента SC Inlet датчик давления kpa. Запустите двигатель. Параметр SC Inlet датчик давления должен уменьшиться.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления воздуха на входе нагнетателя
2. Замена датчика барометрического давления
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0112, P0113, P0097 или P0098 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей установлена, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Включите зажигание, проверьте датчик температура впускного воздуха сканирующего инструмента, датчик температура впускного воздуха 2 и параметры датчика температура охлаждающей жидкости. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также температуру окружающей среды.
3. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0096 не должен быть установлен.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
2. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Определения типов расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включите зажигание, наблюдайте за параметрами датчика температура впускного воздуха сканирующего инструмента, датчика температура впускного воздуха 2 и датчика температура охлаждающей жидкости. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
2. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0097 или P0098 расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Убедитесь, что не установлены следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0641 или P0651. Если установлены какие-либо коды неисправностей, см. расшифровка кода ошибки P0641 или P0651
2. Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов - см. раздел " Ограничение выпуска отработавших газов ".
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте параметры кпа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и датчика входного давления SC с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Параметры кпа датчика входного давления абсолютное давление во впускном коллекторе и SC должны уменьшиться и близко соответствовать друг другу. Если параметр кпа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не уменьшается и близко соответствовать друг другу, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если параметр кпа входного давления SC не уменьшается и близко не соответствует друг другу, обратитесь к " DXAGTTC ". P012B
4. Включение зажигания, полностью нажать педаль акселератора на широко открытую дроссельную заслонку (полностью открытая дроссельная заслонка) и наблюдать с помощью сканирующего прибора за параметром Tp Indicated Angle. Параметр Tp Indicated Angle должен показывать 98-100 процентов. Если параметр Tp Indicated Angle выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119, или P2176 ".
5. Включение зажигания, выключение двигателя, выполнение моментального снимка данных управления приводом дроссельной заслонки (Tx0) при выполнении следующих действий. См. " Процедура моментального снимка с помощью сканирующего инструмента ", медленное нажатие на педаль акселератора в положение полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленное отпускание педали. Выйдите из моментального снимка и просмотрите данные. Сравните Tp датчик 1 Indicated положение и Tp датчик 2 indicated Agposition Parameters, frame by. P0120 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
6. Направьте автомобиль и выполните короткое ускорение с широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка) от 30 миль в час. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на сканирующем инструменте должен быстро увеличиваться. Это увеличение должно составлять от приблизительно 35 к Па на холостом ходу до более 135 к Па. Если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не увеличивается до значения, превышающего указанный диапазон, обратитесь к разделу " Диагностика системы управления ускорением ".
7. Провести дорожное испытание транспортного средства и убедиться в том, что рассчитанные значения г / с для датчика массовый расход воздуха и фактические значения г / с для датчика массовый расход воздуха близки или равны друг другу.
8. Перекос или застревание датчика температура охлаждающей жидкости, барометрическое давление, абсолютное давление во впускном коллекторе, массовый расход воздуха / температура впускного воздуха или температура впускного воздуха 2 приведет к неточным расчетным моделям и может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет работать, когда он не должен. См. " Температура против сопротивления " и " Высота против барометрического давления ".
9. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Двигатель работает, соблюдайте параметр сканирующего инструмента массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 1700-3800 Гц в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
2. Широко открытое ускорение дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно вызывать быстрое увеличение параметра датчика массовый расход воздуха на сканирующем устройстве. Это увеличение должно быть от 2-6 г/с на холостом ходу до более 180 г/с в момент 1-2 смены.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 23738-A Mityvac. См. " Специальные инструменты ".
2. J 35555 Metal Mityvac. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0641 и P0651 не установлены. Если какой-либо из параметров коды неисправностей установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
2. Убедитесь в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. раздел " Ограниченный выпуск отработавших газов ".
3. Убедитесь, что двигатель находится в хорошем механическом состоянии. См. " Симптомы - Механический двигатель ".
4. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами сканирующего прибора абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление. Убедитесь, что параметры датчиков абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление находятся в пределах 5 к Па друг от друга.
5. Зажигание ВКЛ., наблюдайте сканирующим инструментом параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa. Запустите двигатель. Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa должен измениться.
6. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте и записывайте сканирующим инструментом значение параметра абсолютное давление во впускном коллекторе датчик к Па. Медленно увеличивайте обороты двигателя от холостого хода до 2 000 об / мин, затем позвольте оборотам двигателя вернуться к холостому ходу. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен увеличиваться до более высокого значения при 2 000 об / мин и возвращаться к записанному значению холостого хода.
7. Включение зажигания, сравните проценты датчиков 1 и 2 APP с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что они не отличаются более чем на 5 процентов при выполнении медленной развертки педали.
8. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего прибора. Запустите двигатель. Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик должен измениться.
9. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Как проверить ремонт

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте параметры абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление с помощью сканирующего прибора. Параметры абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление датчика должны быть в пределах 5 к Па друг от друга.
2. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение клапана управления перепуском нагнетателя. Медленно увеличьте обороты двигателя с холостых до 2000 об / мин и верните двигатель на холостые обороты. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен увеличиться до более высокого значения и вернуться к нормальному значению холостого хода.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 35555 Metal Mityvac. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлена, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом абсолютное давление во впускном коллекторе, входное давление SC и параметры датчика барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 5 к Па друг от друга, а также текущее барометрическое давление для вашего местоположения. См. " Высота против барометрического давления ".
3. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0107 или P0108 расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметры сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик, температура впускного воздуха датчик 2 и температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
2. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметры сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик, температура впускного воздуха датчик 2 и температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. См. " Проверка герметичности системы охлаждения (охлаждение наддувочным воздухом) " или " Проверка герметичности системы охлаждения (силовой агрегат) " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
2. Зажигание ВЫКЛ в течение 8 часов или более.
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчиков температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости сканирующего прибора. температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и температура окружающей среды должны находиться в пределах 15°C друг от друга.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны быть в пределах от -37 до + 139 ° C (от -35 до + 139°C).
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Определения типов расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за датчиком Tp 1 для параметра напряжения в пределах 0,35-4,58 вольт, при этом педаль акселератора находится в отпущенном положении.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте датчик ТП 2 за параметром напряжения в пределах 0,35-4,59 вольт, при этом педаль акселератора находится в отпущенном положении с помощью сканирующего инструмента.
3. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры датчиков Tp 1 и 2. Сканирующее устройство должно показывать " Согласен ".
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки или в соответствии с условиями, которые вы наблюдали из Записей стоп-кадра / отказа.
6. Включение зажигания, выполните несколько прокачек педали акселератора, затем наблюдайте за предыдущими параметрами датчика Tp и информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
7. Убедитесь, что не установлены следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0641, P0651, P0120, P0220. Если установлены расшифровка кода ошибки P0120 или P0220, и они являются единственными установленными коды неисправностей, замените блок управления двигателем.

1. Если установлены расшифровка кода ошибки P0641 или P0651, см. расшифровка кода ошибки P0641 или P0651

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса дроссельной заслонки
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено, проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости. См. " Проверка герметичности системы охлаждения (охлаждение наддувочным воздухом) " или " Проверка герметичности системы охлаждения (силовой агрегат) " и " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ".
2. Зажигание ВЫКЛ в течение 8 часов или более.
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчиков температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости сканирующего прибора. Температуры температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха и окружающей среды должны находиться в пределах 15°C друг от друга.
4. С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Проверьте правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. раздел " Диагностика термостата ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Описание и руководство по эксплуатации

1. Диагностика системы управления усилением
2. Описание и работа нагнетателя
3. Описание системы управления бустером

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 35555: Металл Mityvac
2. J 23738-A: Митывац

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0121, P0641, P0651, P2228 или P2229 не установлены. Если установлены коды неисправностей, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Зажигание включено, наблюдайте параметры абсолютное давление во впускном коллекторе и SC Inlet датчик давления kpa с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Параметры абсолютное давление во впускном коллекторе датчик и SC Inlet датчик давления kpa должны уменьшиться и близко соответствовать друг другу. Если параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик не уменьшится и близко соответствовать параметру SC Inlet, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ".
3. Включение зажигания, полностью нажать педаль акселератора на широко открытую дроссельную заслонку (полностью открытая дроссельная заслонка) и наблюдать с помощью сканирующего прибора за параметром Tp Indicated Angle. Параметр Tp Indicated Angle должен показывать 98-100 процентов. Если параметр Tp Indicated Angle выходит за пределы указанного диапазона, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119, или P2176 ".
4. Включение зажигания, выполнить моментальный снимок данных управления приводом дроссельной заслонки (TXAC), выполняя следующие действия. См. " Процедура моментального снимка инструмента сканирования Xx4 ". Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно отпустите педаль. Выйдите из моментального снимка и просмотрите данные. Сравните параметры Tp датчик 1 и Tp датчик 2, кадр за кадром. Разница между параметрами должна быть меньше 4 процентов, если разница больше, AGTC, см. P0120 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
5. Испытайте автомобиль на дороге и выполните короткое ускорение с широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка) от 30 миль в час. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на сканирующем инструменте должен быстро увеличиваться. Это увеличение должно составлять от приблизительно 35 к Па на холостом ходу до более 135 к Па. Если оно меньше указанного диапазона, обратитесь к разделу " Диагностика системы управления усилением ".
6. Перекос или застревание датчика температура охлаждающей жидкости, барометрическое давление, абсолютное давление во впускном коллекторе, массовый расход воздуха / температура впускного воздуха или температура впускного воздуха 2 приведет к неточным расчетным моделям и может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет работать, когда он не должен. См. " Температура против сопротивления " и " Высота против барометрического давления ".
7. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления воздуха на входе нагнетателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P012C

1. Коды неисправностей P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0221, P0222, P0223, P0641 или P0651 не установлены.
2. Угол дроссельной заслонки больше 0 процентов, когда частота вращения двигателя меньше 800 об / мин. ИЛИ Угол дроссельной заслонки больше 12 процентов, когда частота вращения двигателя больше 800 об / мин.
3. Этот расшифровка кода ошибки работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия включения.

P012D

1. Коды неисправностей P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0221, P0222, P0223, P0641 или P0651 не установлены.
2. Двигатель работает в течение периода времени, который определяется температурой охлаждающей жидкости пускового двигателя (температура охлаждающей жидкости). Время варьируется от 4 минут при температуре ниже -30°C до 2 секунд при температуре выше 30°C.
3. Угол дроссельной заслонки составляет менее одного процента при частоте вращения двигателя менее 1 200 об / мин. ИЛИ Угол дроссельной заслонки составляет менее 20 процентов при частоте вращения двигателя более 1 200 об / мин.
4. Этот расшифровка кода ошибки работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия включения.

Блок управления двигателем обнаруживает, что напряжение на датчике SCIAP составляет менее 0,10 В в течение более 5 секунд.

Блок блок управления двигателем обнаруживает, что напряжение на датчике SCIAP превышает 4,80 В в течение более 5 секунд.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J23738-A: Митивац
2. J 35555: Металл Mityvac

1. Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0641 или P0651 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей установлена, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента SC Inlet датчик давления. Показание должно быть барометрическое давление. См. " Высота в зависимости от барометрического давления ".
3. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за параметром сканирующего инструмента SC Inlet датчик давления. Показания должны близко соответствовать значению параметра абсолютное давление во впускном коллекторе датчик.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления воздуха на входе нагнетателя
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Прежде чем заменить поврежденный подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода Внимание ". Загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости " (x3). LC3
5. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0131, P0132, P0137 или P0138 не должны устанавливаться.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P2A00

1. Коды неисправностей P01034, P0101, P0102, xtxxx3, 6, xtxxtx25, P0108, P0112, P0113, P0116, 0, 1, 2, 3, 4, 5, xxxxxx24, 20, xx17, 8, xxxx19 P0068 P0106 P0107 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0125 P0128 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0220 P0222 P0223 P0442 P0443 P0446 P0449 P0455 P0496 P1101 P1516 P2101 P2119 P2135 P2176
2. Параметр Время работы двигателя составляет более 100 секунд.
3. Параметр Частота вращения двигателя находится в пределах 500-5000 об / мин.
4. Параметр «Сигнал зажигания 1» находится в пределах 10-18 вольт.
5. Параметр датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) находится в диапазоне 3-30 г / с.
6. Значение параметра температура охлаждающей жидкости датчик превышает 70°C.
7. Расшифровка кода ошибки P2A00 работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия, в течение 5 секунд.

1. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status открыт.
2. Расшифровка кода ошибки P2A00 устанавливается в течение 5 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

P2A01

1. ЕСМ обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 не переходил ниже 299 м В и выше 751 м В во время пассивного теста.
2. Один из следующих тестов не проходит один раз за поездку / прогон до тех пор, пока не будет сообщено о прохождении или сбое: Lean Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 превышает 751 МВ в течение 8 секунд. Rich Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 составляет менее 299 МВ в течение 8 секунд.
3. Расшифровка кода ошибки P2A01 устанавливается в течение 2 минут при выполнении вышеуказанных условий.
4. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status разомкнут, не удовлетворяя критериям напряжения для включения питания по замкнутому контуру. Напряжение не может находиться в пределах 250-600 м В в течение 10 секунд после того, как O2 увидел команду ready to go замкнутый контур обратной связи.
5. Расшифровка кода ошибки P2A01 устанавливается в течение 5 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Прежде чем заменить поврежденный подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода Внимание ". Загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости " (x3). LC3
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Прежде чем заменить поврежденный подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода Внимание ". Загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости " (x3). LC3
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем