Органы управления двигателем и топливо - 4,4l - расшифровка кода ошибки P0153 TO расшифровка кода ошибки P0651: Прочее Cadillac STS I рестайлинг

P2A03

1. Xxtxxagx31, xtxxxxx31, xtxxx32, xtxxx45, xtxxtx43, P0102, P0103, P0106, P0107, P00360, 1, 2, 3, 4, 5, xxxxxxx24, 20, xx17, xtxx18 P0030 P0053 P0054 P0068 P0101 P0108 P0112 P0113 P0116 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0125 P0128 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0137 P0138 P0140 P0141 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0220 P0222 P0223 P0442 P0443 P0446 P0449 P0455 P0496 P1101 P1133 P1516 P2101 P2119 P2135 P2176 P2A00
2. Параметр Время работы двигателя составляет более 100 секунд.
3. Параметр зажигания 1 сигнал находится в пределах 10-18 вольт.
4. Параметр датчика массовый расход воздуха находится в пределах 3-30 г / с.
5. Параметр «Частота вращения двигателя» находится в пределах 500-5000 об/мин.
6. Расшифровка кода ошибки P2A03 работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия, в течение 5 секунд.

P2A00 или P2A03

1. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status открыт.
2. Коды неисправностей P2A00 и P2A03 устанавливаются в течение 5 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

P2A01 или P2A04

1. ЕСМ обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 не переходил ниже 299 м В и выше 751 м В во время пассивного теста.
2. Один из следующих тестов не проходит один раз за поездку / прогон до тех пор, пока не будет сообщено о прохождении или сбое: Lean Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 превышает 751 МВ в течение 8 секунд. Rich Intrusive проверка-блок управления двигателем обнаруживает, что подогреваемый кислородный датчик 2 составляет менее 299 МВ в течение 8 секунд.
3. Коды неисправностей P2A00 и P2A03 устанавливаются в течение 2 минут при выполнении вышеуказанных условий.
4. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр контур Status разомкнут, не удовлетворяя критериям напряжения для включения питания по замкнутому контуру. Напряжение не может находиться в пределах 250-600 м В в течение 10 секунд после того, как O2 увидел команду ready to go замкнутый контур обратной связи.
5. Коды неисправностей P2A00 и P2A03 устанавливаются в течение 5 минут при выполнении вышеуказанных условий.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
2. Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
3. Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
4. Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Прежде чем заменить поврежденный подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: ВНИМАНИЕ: См. " Загрязнение кремния нагретыми датчиками кислорода Внимание ". Загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Потребление моторного масла-См. " Диагностика потребления масла ". Расход охлаждающей жидкости двигателя-См. " Потеря охлаждающей жидкости " (x3). LC3
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Позволить двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе xxxxxxx20 параметр xtxxx14 с помощью сканирующего инструмента. Значение подогреваемый кислородный датчик должно изменяться от приблизительно 40 mv до приблизительно 900 mv, " и реагировать на изменения в заправке. Если значение не изменяется от приблизительно 40 mv до приблизительно 900 mv, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0131, P0132, P0137, или P0140 + 5 ", ", расшифровка кода ошибки xtagxxx6, xtxxx7 подогреваемый кислородный датчик P0138 P0133 P0134 P1133 P2270 P2271 P2A00 P2A01 P0151 P0152 P0157 P0158 P0153 P0154 P0160 P1153 P2272 P2273 P2A03 P2A04
3. Нормальный параметр короткое замыкание Term топливная коррекция должен быть в пределах от + 10 процентов до -10 процентов, с почти 0 процентами от оптимального, когда двигатель работает при рабочей температуре.
4. Параметр Long Term топливная коррекция должен быть в пределах от + 10 процентов до -10 процентов, при этом около 0 процентов является оптимальным, при этом двигатель работает при рабочей температуре.

1. Замена узла воздухоочистителя
2. Замена элемента воздухоочистителя
3. Замена канистры с испарительными выбросами
4. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
5. Замена шлангов / труб для выбросов в результате испарения - шасси / канистра
6. Замена топливного инжектора и топливопровода
7. Замена первичного датчика уровня топлива
8. Очистка топливной системы
9. Дренирование топливного бака
10. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
11. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
12. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
13. Замена корпуса дроссельной заслонки

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, программирования или процедур настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
4. Очистите расшифровка кода ошибки.
5. Выключите зажигание на 60 секунд.
6. Запустите двигатель.
7. Продублируйте условия для работы расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame / отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.

Ссылка на схему

1. Схемы элементов управления ядра
2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0197 или P0198 не установлены. Если какой-либо из параметров коды неисправностей установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Расчетная температура моторного масла и параметры датчика температуры моторного масла. Показания должны быть в пределах 30°C друг от друга.
3. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, наблюдайте за параметрами сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик, температура охлаждающей жидкости датчик и датчика температуры моторного масла. Показания должны быть в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика и / или переключателя уровня масла в двигателе
2. Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схемы элементов управления ядра
2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Определения типов расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик, двигатель масло датчик температуры и температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны быть в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика и / или переключателя уровня масла в двигателе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 34730-405: Контрольная лампа инжектора

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена топливного инжектора и топливопровода
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включить зажигание, дать команду на включение и выключение реле топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепей управления

1. Реле топливного насоса Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status (Состояние теста короткого замыкания на землю)
2. Реле топливного насоса Ckt. Статус открытого теста
3. Реле топливного насоса Ckt. Тест на короткое напряжение

Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не выполнять или Не выполнять и ОК.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Диагностика реле промежуточного охладителя нагнетателя
2. Диагностика системы управления усилением
3. Описание и работа нагнетателя
4. Описание системы управления бустером

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Виды идентификации электрического центра

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

1. Включение зажигания, несколько раз подать команду на включение и выключение реле насоса охлаждающей жидкости интеркулер с помощью сканирующего инструмента. Прослушайте и почувствуйте, чтобы реле насоса охлаждающей жидкости интеркулер нажимало с каждой командой.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Реле насоса охлаждающей жидкости

1. Зажигание выключено, отключите реле САС.
2. Испытайте на 70-95 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, замените реле.
4. Установите перемычку с предохранителем 10 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре)
3. Замена насоса охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792 Искровой тестер

1. Убедитесь, что не заданы другие параметры. Если заданы другие параметры, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Двигатель работает на холостом ходу, убедитесь, что нет ненормального шума двигателя. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к разделу " Симптомы - Двигатель механический ".
3. Наблюдайте за счетчиками тока пропусков зажигания с помощью средства сканирования. Счетчики тока пропусков зажигания не должны увеличиваться. Случайные пропуски зажигания, которые не являются постоянно инкриминирующими, могут быть нормальными.
4. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0300-P0308 не должен быть установлен.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Если клиентом был мигающий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), выполните следующую процедуру

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключите зажигание на 60 секунд.
5. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
6. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
2. Замена датчика детонации 1
3. Замена датчика детонации 2

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Диагностика системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчиков Ckp, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это является возможным источником электрических помех.
2. При включенном зажигании и выключенном двигателе используйте функцию живого графика на сканирующем инструменте. Выберите параметр частоты вращения двигателя и параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 400 об / мин для обоих параметров. Измените максимальную спецификацию на 4000 об / мин для обоих параметров.
3. Запустите двигатель и наблюдайте за сканирующим инструментом.
4. Быстро разгоняйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. НЕ ускоряйте проход 4 000 об / мин. Две графически нанесенные линии на дисплее живого сюжета должны совместно отслеживать по экрану.
5. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0335 или P0336 расшифровка кода ошибки.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения коленчатого вала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Диагностика системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчиков Ckp, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что это является возможным источником электрических помех.
2. При включенном зажигании и выключенном двигателе используйте функцию живого графика на сканирующем инструменте. Выберите параметр частоты вращения двигателя и параметр датчика Ckp. Измените минимальную спецификацию на 400 об / мин для обоих параметров. Измените максимальную спецификацию на 4000 об / мин для обоих параметров.
3. Запустите двигатель и наблюдайте за сканирующим инструментом.
4. Быстро разгоняйте и отпускайте педаль акселератора несколько раз. НЕ ускоряйте проход 4 000 об / мин. Две графически нанесенные линии на дисплее живого сюжета должны совместно отслеживать по экрану.
5. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0335 или P0336 расшифровка кода ошибки.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения коленчатого вала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Диагностика системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект тестового адаптера разъема J 35616

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая прокладка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
2. Обратите внимание, что все следующие параметры увеличиваются: выпускная система положение распредвала ряд 1 активно Intake положение распредвала ряд 1 активно выпускная система положение распредвала ряд 2 активно Intake положение распредвала ряд 2 активно
3. Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0340, P0345, P0365 или P0390 не должны быть установлены.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
2. Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
3. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Диагностика системы электронного зажигания (Ei)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект тестового адаптера разъема J 35616

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положение распредвала, на наличие следующих условий: Замкнутая прокладка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это возможный источник электрических помех.
2. Обратите внимание, что все следующие параметры увеличиваются: выпускная система положение распредвала ряд 1 активно Intake положение распредвала ряд 1 активно выпускная система положение распредвала ряд 2 активно Intake положение распредвала ряд 2 активно
3. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0340, P0341, P0345, P0346, P0365, P0366, P0390 или P0391 не должны быть установлены.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
2. Замена датчика положения распределительного вала - банка 2 (левая сторона) впуска
3. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
4. Замена датчика положения распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
5. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Запустите и запустите двигатель.
2. С помощью сканирующего устройства проверьте, что все восемь параметров состояния цепи управления зажиганием (Ic) отображаются в порядке. Если отображается параметр состояния цепи Ic, короткое замыкание to масса / обрыв или короткое замыкание to B +, продолжите тестирование цепи / системы.
3. Наблюдайте за счетчиками тока пропуска зажигания с помощью средства сканирования. Счетчики не должны увеличиваться. Если счетчики увеличиваются для любого из цилиндров, продолжайте тестирование цепи / системы.
4. Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0351-P0358 не должен быть установлен.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. " Замена катушки зажигания - банк 1 " или Замена катушки зажигания - банк 2
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Если клиентом был мигающий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), выполните следующую процедуру

1. Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента или модуля.
3. Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Выключите зажигание на 60 секунд.
5. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
6. Чтобы убедиться в том, что на работу каталитического преобразователя не повлияло условие, устанавливающее этот расшифровка кода ошибки, выполните проверку ремонта для расшифровка кода ошибки P0420 или P0430. См. " расшифровка кода ошибки P0420 или P0430 ".

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ".
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Значение параметра изменится на Yes (Да), когда будут выполнены условия неактивности OFF (Выкл.). Если значение не соответствует указанному, транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Проконтролируйте параметр scan tool TWC контроль проверка State. Если параметр имеет значение активно, то выполняется ПН-тест TWC.
6. Продолжайте следить за параметром. Если параметр имеет значение неактивно, то тест TWC Mon проверка завершен.
7. После завершения теста параметр TWC контроль проверка Count будет увеличиваться на единицу, а параметр TWC контроль проверка Result будет показывать Pass, Fail или No Decision. Если решение не было принято, выполните 2-6, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

1. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (V8 и Lhd) " для замены каталитического нейтрализатора
2. " Замена выхлопного коллектора - правая сторона (V8 и Lhd) " для замены каталитического нейтрализатора
3. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
4. Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
5. Ограниченная вытяжка

1. Убедитесь, что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены. Если какие-либо коды неисправностей установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ".
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, наблюдая за сканирующим устройством TWC Mon. OFF Idle проверка Conditions Meeted. Значение параметра изменится на Yes (Да), когда будут выполнены условия неактивности OFF (Выкл.). Если значение не соответствует указанному, транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Проконтролируйте параметр scan tool TWC контроль проверка State. Если параметр имеет значение активно, то выполняется ПН-тест TWC.
6. Продолжайте следить за параметром. Если параметр имеет значение неактивно, то тест TWC Mon проверка завершен.
7. После завершения теста параметр TWC контроль проверка Count будет увеличиваться на единицу, а параметр TWC контроль проверка Result будет показывать Pass, Fail или No Decision. Если решение не было принято, выполните 2-6, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

Ссылка на схему

Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. Ch 48096: Инструментальное средство порта доступа к службе EVAP
2. J 41413-200: Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
3. J 41413-300: Комплект заглушек и пробок EVAP
4. J 41413-SPT: высокоинтенсивный белый свет
5. 41413-VLV: Вентиляционный фитинг сервисного порта EVAP

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
2. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр датчика FTP находится в диапазоне 1,3-1,7 вольт. Если он не находится в указанном диапазоне, перейдите в раздел " Датчик FTP " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Установите топливный колпачок.
3. При работающем двигателе электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP открыт, а электромагнитный клапан продувки канистры EVAP настроен на 100 процентов, вакуум в топливном баке не должен увеличиваться более чем до 12 дюймов H2o. Если вакуум в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите в раздел ограничения в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ограничение

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции фильтрующей коробки EVAP и 100-процентной команде на электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 12 дюймов H2o.

1. Если вакуум в топливном баке превышает заданное значение, изолируйте ограничение, отключая один компонент за один раз, пока соленоидный клапан продувки канистры EVAP управляется на 100 процентов, а вентиляционный клапан открыт.

Датчик FTP

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на датчике FTP.
2. Зажигание выключено, проверьте менее 5 Ом между выводом 2 низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте низшую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените датчик FTP.

1. Замена датчика давления топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до 8 дюймов H2O.

1. Снимите топливный колпачок.
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке с помощью сканирующего прибора.
4. Параметр FTP датчик должен иметь значение 1,3-1,7 В.

1. Для расшифровка кода ошибки P0452 или P0453 всегда выполняйте " Диагностическую верификацию восстановления " после завершения диагностической процедуры
2. Для P0451 или P0454 расшифровка кода ошибки очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
3. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. Ch 48096: Инструментальное средство порта доступа к службе EVAP
2. GE 41415-50: Адаптер крышки топливного бака
3. J 41413-200: Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
4. J 41413-300: Комплект заглушек и пробок EVAP
5. J 41413-311: Вилка EVAP
6. J 41413-SPT: высокоинтенсивный белый свет
7. J 41413-VLV: Вентиляционный фитинг сервисного порта EVAP

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топливного бака
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Предпринятые действия

Расшифровка кода ошибки P0496 является расшифровка кода ошибки типа B.

Условия для клиринга

Расшифровка кода ошибки P0496 является расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на схему

1. Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
2. Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Определения типов расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлены никакие другие датчики. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Сравните желаемую частоту вращения двигателя на холостом ходу с фактической частотой вращения двигателя на холостом ходу с помощью сканирующего инструмента. Фактическая частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть не больше или меньше 100 об / мин от желаемой.
3. Управляйте скоростью двигателя вверх и вниз с помощью сканирующего инструмента. Увеличивайте частоту вращения двигателя с шагом 25 об / мин, сравнивая желаемую частоту вращения двигателя с фактической частотой вращения двигателя, фактическая частота вращения двигателя должна оставаться в пределах 25 об / мин от желаемой частоты вращения двигателя.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

P060D

1. Переключатель зажигания находится в положении Run или Crank.
2. Напряжение системы более 5 вольт.

Разница между основным процессором (блок управления двигателем), указывающим положение педали акселератора, и процессором Mhc, указывающим положение педали акселератора, составляет более 2,5 процентов.

P062F

Блок управления двигателем не завершил последнее событие записи в электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) во время последнего отключения питания блок управления двигателем. Эта диагностика выполняется один раз за цикл зажигания при включении питания.

Этап 1

1. Блок управления двигателем обнаруживает, что таймер выключения зажигания в любое время составляет менее 1 секунды. ИЛИ
2. ЕСМ обнаруживает, что таймер выключения зажигания составляет 15 секунд или более, если фактическое истекшее время составляет менее 15 секунд.
3. Эта диагностика выполняется непрерывно.

Этап 2

1. Время последнего выключения зажигания увеличивается более чем на 1 375 секунды или менее чем на 0,8 секунды за каждую секунду.
2. Эта диагностика выполняется непрерывно.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схемы элементов управления ядра

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за 5-вольтовым сканером эталонных 1 и 2 параметров. Показание должно отображать цепь OK для нормально работающей системы.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика положения педали акселератора
2. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C)
3. Замена датчика давления топливного бака
4. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
5. Замена корпуса дроссельной заслонки
6. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем